Xe khách phạm luật lợi dụng 'điểm mù' camera giao thông
Để tránh bị ghi hình, ôtô khách dừng đỗ ngay dưới "điểm mù" của hệ thống camera giao thông. Có nhà xe còn hướng dẫn khách đi bộ hàng trăm mét trước khi đón.
Cảnh đón bắt xe buýt mạo hiểm giữa thủ đô
Nhiều điểm đón trả khách dựng cạnh hàng rào công trường đường sắt trên cao. Mỗi lần đón, xuống xe, hành khách phải chịu cảnh mưa ướt, bụi bẩn và những nguy hiểm rình rập.
Thứ trưởng GTVT trả lời về 'quỹ đen' ở các dự án cao tốc
Chiều 3/4, Thứ trưởng GTVT Nguyễn Hồng Trường cho biết, Bộ mới chỉ tiếp nhận thông tin tập đoàn POSCO (Hàn Quốc) hối lộ tại một số dự án cao tốc tại Việt Nam qua báo chí.
Nhật yêu cầu VN hoàn tiền tư vấn dự án đường sắt trên cao
Ông Yamamoto Kenichi, Phó trưởng đại diện JICA nói Nhật đang yêu cầu VN hoàn tiền đã giải ngân cho hợp đồng tư vấn dự án đường sắt đô thị trên cao tại Hà Nội vì để xảy ra sai phạm.
Khánh thành cầu vượt 3 tầng 1.800 tỷ ở Đà Nẵng
Sáng 29/3, Đà Nẵng tổ chức khánh thành cầu vượt 3 tầng đầu tiên của Việt Nam. Đây là cầu vượt có mức đầu tư gần 1.800 tỷ đồng, với tổng chiều dài hơn 2 km.
Một người chết, 9 bị thương trong vụ xe khách tông xe tải
Do không kịp xử lý, ôtô của nhà xe Phương Trang tông vào 2 xe tải đang va chạm nhau khiến nhân viên phục vụ chết tại chỗ, 9 người khác bị thương.
Dự án đường sắt Cát Linh-Hà Đông không đề cập chặt cây xanh
Ông Hoàng Dương Tùng, Phó tổng cục trưởng Tổng cục Môi trường chính thức khẳng định như vậy chiều 27/3.
Báo cáo Thủ tướng về việc thay thế cây xanh tại Hà Nội
Chiều 24/3, Phó Ban tuyên giáo Hà Nội Phan Đăng Long cho biết, trong thời gian tới Hà Nội sẽ báo cáo Thủ tướng, Ban Bí thư về đề án thay thế cây xanh tại Hà Nội.
Nắn quốc lộ để giữ một cây cổ thụ
Tuyến quốc lộ 14 dù đã được hoàn thiện nhưng một cây gạo cổ thụ không bị chặt bỏ như kế hoạch ban đầu mà được đơn vị thi công giữ lại để tạo cảnh quan.
Năm 2016 sẽ chạy thử tuyến đường sắt trên cao Hà Nội
Đến cuối 2015 toàn bộ hạ tầng chạy tàu đường sắt trên cao Cát Linh – Hà Đông có thể đảm bảo hoàn thành để đến đầu năm 2016 khi đưa đoàn tàu về sẽ tiến hành chạy thử.
Chu du các tuyến đường sắt rẻ và tốt nhất thế giới
9 tuyến đường sắt chi phí rẻ vừa được báo The Sydney Morning Herald giới thiệu, trong đó có tuyến Hà Nội - Sài Gòn là lựa chọn lý tưởng cho du khách có ngân sách eo hẹp.
Thư gửi Chủ tịch Hà Nội về việc đốn hạ 6.700 cây xanh
Trong bức thư gửi Chủ tịch TP Hà Nội, nhà báo Trần Đăng Tuấn đề nghị thành phố tạm dừng việc chặt 6.700 cây xanh để hỏi ý kiến người dân.
Chôn chân trong mưa lạnh, ngửi khói xe buýt vì tắc nghẽn
Sáng 9/3, nhiều tuyến đường phố ở thủ đô bị ùn tắc trong mưa lạnh. Nhiều ôtô leo vào vỉa hè để vượt lên phía trước, còn người đi xe máy 'lĩnh đủ' khói xe buýt vào mặt.
Thủ tướng phê duyệt thời điểm chạy tàu cao tốc 350 km/h
Năm 2050 tuyến đường sắt đôi khổ 1.435 mm trên trục Bắc - Nam dự kiến hoàn thành và sau năm 2050 triển khai tổ chức khai thác tốc độ 350km/h.
Cầu vượt 3 tầng, trị giá gần 1.800 tỷ sắp hoàn thành
Cầu vượt ngã 3 Huế (Đà Nẵng) được thiết kế 3 tầng, 50 nhịp với tổng chiều dài hơn 2 km... sắp thông xe sau hơn 640 ngày xây dựng. Đây là cây cầu vượt 3 tầng đầu tiên ở Việt Nam.
Tắc đường diện rộng ngày đầu sinh viên trở lại trường
Trong ngày đầu sinh viên trở lại trường sau kỳ nghỉ Tết, giao thông Hà Nội ùn tắc khắp nơi, đặc biệt là các tuyến phố chạy qua nhiều trường đại học.
Cảnh vận chuyển máy bay bằng xe tải trên đường phố nước Anh
Để vận chuyển máy bay Boeing 747 cỡ khủng bằng xe tải trên đường phố, nhân viên vận chuyển phải tách máy bay thành 3 phần: buồng lái, thân và cánh để đảm bảo an toàn.
Hà Nội yêu cầu trả lại mặt đường giao thông trước Tết
Sở Giao thông vận tải Hà Nội yêu cầu các chủ dự án tháo dỡ rào chắn, trả lại mặt bằng để đảm bảo an toàn giao thông trong dịp Tết Nguyên đán.
Tiền đạo Việt kiều vô duyên khiến Quảng Ninh đứt mạch thắng
Mạc Hồng Quân thi đấu gần 90 phút trên sân nhưng không thể ghi được bàn trong trận đấu Than Quảng Ninh để thua 0-1 trước Thanh Hoá trên sân Cẩm Phả.
Người Hà Nội chôn chân trên đường giữa mưa rét
Sáng 4/2, hàng nghìn người kẹt cứng trong mưa rét trên trục đường Cầu Giấy - Xuân Thủy. Mất 30 phút xe cộ mới có thể thoát khỏi đoạn đường dài chưa tới một km.