Cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, có kịp về đích đúng hạn cuối năm 2023?
Theo chỉ đạo của Thủ tướng, cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ phải hoàn thành trước ngày 31/12. Thời gian về đích chỉ còn chưa đến một tháng, trong khi việc thi công đang có khó khăn.
Toàn cảnh cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ chuẩn bị thông xe
Sau hơn 3 năm thi công, các kỹ sư, công nhân đang gấp rút hoàn thành công đoạn cuối cùng để kịp tiến độ thông xe toàn tuyến cao tốc này vào cuối năm nay.
Điều chỉnh quy mô và nguồn vốn thực hiện cao tốc TP.HCM - Mộc Bài
HĐND TP.HCM khóa X thống nhất chủ trương điều chỉnh quy mô, nguồn vốn để triển khai thực hiện dự án Đầu tư xây dựng đường cao tốc TP.HCM - Mộc Bài theo phương thức đối tác công tư.
Hơn 2.000 tỷ đồng đầu tư cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn
Bộ GTVT cho biết giai đoạn 2021-2025, Bộ GTVT đã cân đối hơn 2.000 tỷ đồng đầu tư tuyến cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn.
TP.HCM dự kiến chi 2.000 tỷ đồng làm đường nối với cao tốc Chơn Thành
2.000 tỷ đồng vốn ngân sách là số tiền dự chi để làm đường kết nối với cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành dài khoảng 1,65 km.
Vì sao Hà Nội chi tới hơn 3.200 tỷ cho dự án nút giao Pháp Vân?
Không chỉ có một nút giao, dự án xây dựng hoàn chỉnh đường nối cao tốc Pháp Vân với đường vành đai 3 bao gồm 2 nút giao khác mức cùng một tuyến đường 10 làn xe dài hơn 3,4 km.
Thủ tướng: TP.HCM cần tập trung gỡ vướng cho doanh nghiệp, người dân
Thủ tướng nhìn nhận TP.HCM cần các cơ chế công cụ chính sách điều hành cụ thể, tạo được động lực, truyền cảm hứng cho người dân, doanh nghiệp cùng chính quyền vượt qua khó khăn.
Lâm Đồng bán đấu giá nhiều ‘đất vàng’ để làm 2 dự án cao tốc
Nhiều vị trí đất vàng ở Đà Lạt sẽ được đấu giá, tạo nguồn tiền xây dựng 2 dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương. Số tiền dự kiến thu về hơn 3.000 tỷ đồng.
Các công ty bảo hiểm nhân thọ vẫn đang 'hái ra tiền'
Ngành bảo hiểm nhân thọ phát triển nhanh đang giúp các công ty top đầu hái ra tiền với khoản lãi hàng nghìn tỷ đồng, đồng thời có nguồn vốn để gửi ngân hàng hoặc đầu tư cổ phiếu.
TP.HCM cho gia hạn khai thác tàu cao tốc ở bến Bạch Đằng
Ngày 13/4, Sở GTVT cho biết UBND TP.HCM đã đồng ý cho gia hạn khai thác tàu cao tốc tại bến thủy cầu tàu số 2, Công viên Bạch Đằng.
3 ôtô đâm liên hoàn, cao tốc TP.HCM - Dầu Giây phải tạm đóng
Cú va chạm liên hoàn giữa 3 ôtô tại khu vực cầu Long Thành khiến giao thông ùn tắc. Lực lượng chức năng phải đóng đường để xử lý tai nạn.
Cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn nguy cơ chậm tiến độ
Sau hơn hai tháng khởi công, liên danh các nhà thầu dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn thi công chậm do vướng mặt bằng, thủ tục cấp phép khai thác các mỏ đất, cát còn chậm.
Cao tốc Bến Lức - Long Thành bị khiếu nại phát sinh hơn 1.600 tỷ
5 trong số 11 nhà thầu xây lắp cao tốc Bến Lức - Long Thành khiếu nại phát sinh hơn 1.656 tỷ đồng, riêng 2 nhà thầu đã kiện chủ đầu tư ra Trung tâm Trọng tài quốc tế tại Singapore.
Giải ngân 7.800 tỷ đồng cho dự án giao thông trong tháng 3
Dự kiến, Bộ GTVT giải ngân thêm 7.800 tỷ đồng vốn đầu tư công cho các dự án trong tháng 3/2023.
Công trường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ sau khi bị nhắc nhở tiến độ
Cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ hiện đạt trên 60% khối lượng thi công. Các gói thầu tiếp tục được thực hiện khẩn trương.
CII lãi gần 900 tỷ đồng nhờ thu phí BOT và bất động sản
Thu phí BOT, khai thác các dự án bất động sản, thoái vốn công ty con và chuyển nhượng các khoản đầu tư đã giúp CII thu về khoản lãi lớn trong năm vừa qua.
Kiểm điểm nhiều cá nhân liên quan đến dự án hơn 1.200 tỷ ở Thanh Hóa
Dự án Khu đô thị mới phía Đông đường vành đai phía Tây (TP Thanh Hóa) với tổng vốn đầu tư hơn 1.200 tỷ phải tạm dừng thực hiện chủ trương đầu tư do chưa phù hợp với quy hoạch.
CII thu hơn 6 tỷ đồng/ngày từ các BOT
Theo ước tính hiện tại của CII, tổng doanh thu tại các dự án BOT mà công ty đang khai thác dự tính đạt gần 65.281 tỷ đồng.
Audi A6 biến dạng sau va chạm với xe tải trên cao tốc
Chiếc xe tải và ôtô Audi A6 đi cùng chiều đã xảy ra va chạm trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai, khiến một người bị thương nhẹ.
Bộ GTVT đề xuất chi hơn 13.000 tỷ từ ngân sách mua lại 8 dự án BOT
Với các dự án BOT không thể tiếp tục thu phí hoàn vốn, Bộ GTVT đề xuất chi tiền ngân sách hoặc nguồn vốn khác để đưa ra phương án xử lý. Có 8 dự án BOT được đề xuất mua lại.