Cuộc đua gay gắt giữa các nhà bán lẻ Hàn Quốc và Nhật Bản tại Việt Nam
Các nhà bán lẻ Hàn Quốc tấn công vào thị trường Việt Nam sau khi mất thị phần tại quê nhà. Nhưng tại đây, họ cũng bước vào cuộc đua khốc liệt.
Ký hợp đồng 6.686 tỷ, gỡ nút thắt cuối cùng cho cao tốc Mỹ Thuận
Nhóm ngân hàng và nhà đầu tư vừa chính thức ký hợp đồng tín dụng 6.686 tỷ đồng để tháo gỡ nút thắt cuối cùng tại cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận.
Sự thật sau món lợi hàng tỷ USD và tượng vàng ở showbiz
Năm 2019 chứng kiến cả thành công lẫn lùm xùm ở showbiz Hàn. Điều này khiến nhiều người thắc mắc phải chăng quả bong bóng ngành giải trí xứ Hàn đang có dấu hiệu của những vết nứt?
Kháng nghị buộc Hứa Thị Phấn bồi thường thay Phạm Công Danh
VKS đề nghị TAND Cấp cao tại TP.HCM xử phúc thẩm vụ án theo hướng buộc bị cáo Hứa Thị Phấn Phấn phải chịu trách nhiệm bồi thường hơn 901 tỷ đồng cho CB Bank.
Ngân hàng và doanh nghiệp của ông Vũ Văn Tiền làm ăn ra sao?
Ông Vũ Văn Tiền là một trong những doanh nhân có tiếng tại Hà Nội với hai trụ cột kinh doanh chính là Tập đoàn Geleximco và Ngân hàng ABBank.
Hai trụ cột kinh doanh lớn nhất của ông Đỗ Quang Hiển hiện nay chính là Ngân hàng SHB và Tập đoàn T&T. Trong đó, T&T là một trong những tập đoàn đa ngành lớn nhất tại Hà Nội.
Ngày đầu lên sàn, cổ phiếu công ty thịt mát của Masan giảm giá
Trong phiên giao dịch đầu tiên, cổ phiếu MML của Công ty CP Masan MEATLife đã giảm 12,6% so với giá tham chiếu, khiến vốn hóa công ty giảm gần 3.300 tỷ so với định giá ban đầu.
TP.HCM dành 50 tỷ mỗi năm để bảo tồn 172 di tích
"Trong 10 năm, từ 1998 đến 2008, thành phố chi 500 tỷ bảo tồn di tích, tức 50 tỷ/năm để bảo tồn 172 di tích. Như vậy là quá thấp", Phó chủ tịch HĐND TP.HCM nói.
Có hàng chục tỷ USD, giới siêu giàu châu Á keo kiệt hơn đại gia Âu, Mỹ
So với những “đồng nghiệp” tỷ phú ở các nước Bắc Mỹ và châu Âu, các đại gia giàu có nhất châu Á đóng góp khá ít ỏi cho các hoạt động xã hội và từ thiện.
Sáp nhập Vinmart, Masan được, mất ra sao?
"Có thể bên trong là trao đổi tài chính giữa 2 tập đoàn có sức mạnh lớn hơn tính toán lợi nhuận chúng ta đang thấy”, TS Đinh Thế Hiển nhận định về thương vụ giữa Vingroup và Masan.
Hà Nội sắp chi 2.500 tỷ xây cầu Vĩnh Tuy mới
Hà Nội sẽ chi hơn 2.500 tỷ đồng thi công cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2. Việc lựa chọn nhà thầu sẽ được thực hiện trong thời gian tới để dự án kịp hoàn thành vào cuối năm 2022.
150.000 đồng cho một cổ phiếu Bamboo Airways có hoang đường?
Ông Trịnh Văn Quyết nói trong năm 2020 nếu FLC không về mệnh giá, cổ phiếu FLC Homes và Bamboo Airways không đạt trên 100.000 đồng, ông sẽ xin phá sản, "thương hiệu FLC vứt đi".
Hà Nội muốn vay hơn 30.500 tỷ ODA làm metro qua hồ Gươm
Tuyến đường sắt đô thị số 2, đoạn qua Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo được Hà Nội dự kiến đưa vào danh mục dự án đầu tư từ vốn vay, với mức vay ODA khoảng 30.572 tỷ đồng.
Novaland tiếp tục vào top giải thưởng doanh nghiệp niêm yết
Ngày 27/11, Tập đoàn Novaland lần thứ 3 liên tiếp vào top 10 báo cáo thường niên tốt nhất, lần đầu tiên vào top 5 báo cáo phát triển bền vững tốt nhất.
VEC bị phê bình vì vòng xoay cao tốc 34.500 tỷ ì ạch
Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ phê bình Ban quản lý dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi vì để nhà thầu thi công vòng xoay Dung Quất chậm kéo dài.
Tỷ phú Thái Lan lãi lớn nhờ Sabeco
Doanh thu của Thaibev tăng 16% cùng với đà tăng 33% của lợi nhuận ròng trong năm tài chính 2018-2019. Kết quả này chủ yếu nhờ hợp nhất kết quả kinh doanh của Sabeco.
Vụ cháy Công ty May Nhà Bè - Sóc Trăng gây thiệt hại hơn 180 tỷ
Toàn bộ máy móc, thiết bị trong hai xưởng may của Công ty cổ phần May Nhà Bè - Sóc Trăng trị giá khoảng 180 tỷ đồng bị thiêu rụi sau vụ hỏa hoạn hôm 24/11.
Cháy lớn ở Công ty May Nhà Bè - Sóc Trăng
Lửa bùng phát ở xưởng may rồi lan nhanh sang khu vực văn phòng và nhà kho của Công ty cổ phần May Nhà Bè - Sóc Trăng.
143 triệu USD cho mỗi km đường sắt đô thị qua hồ Gươm
Đường sắt đô thị Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo xin lùi thời hạn hoàn thành 12 năm và đội vốn hơn 16.000 tỷ. Chi phí làm mỗi km đường sắt này là 143 triệu USD.
Vòng xoay cao tốc 34.500 tỷ 'đứng bánh' vì hết hạn vay vốn
Lãnh đạo VEC thừa nhận vòng xoay Dung Quất "đứng bánh", chưa thể nối với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi vì hết hạn hiệp định của vốn vay, không còn tiền để hoàn thiện công trình.