Cơ phó đã làm gì trong phút cuối trước thảm họa?
Trước khi máy bay của hãng hàng không giá rẻ Germanwings lao xuống núi Alps ở Pháp, cơ phó ngồi trong buồng lái và cố tình nhấn nút giảm độ cao.
Phát hiện manh mối cơ phó 4U9525 tự sát
Cảnh sát điều tra vụ tai nạn máy bay của Germanwings phát hiện "manh mối đáng chú ý" tại nhà Andreas Lubitz, trong khi bạn bè của cơ phó nói anh ta vừa chia tay người yêu.
Cảnh sát và đội pháp y điều tra hiện trường vụ 4U9525 ở Pháp
Giới chức Pháp công bố cảnh quay đầu tiên về lực lượng cảnh sát và pháp y điều tra hiện trường máy bay Airbus A320 của hãng hàng không Đức Germanwings gặp nạn hôm 24/3.
Hành khách 4U9525 la hét trong những phút cuối cùng
Một công tố viên người Pháp cho biết các hành khách trên phi cơ Airbus A320 của hãng Germanwings chỉ ý thức được thảm kịch đang đến ngay trước khi tử nạn.
Cơ phó 4U9525 là người thân thiện
Cơ phó trong chuyến bay 4U9525 là công dân Đức, mới gia nhập hãng Germanwings chưa đầy 2 năm và được những người quen biết mô tả là "trầm tính nhưng thân thiện".
Nạn nhân nhỏ tuổi nhất trên chuyến bay 4U9525
Một em bé mới 7 thàng tuổi cùng mẹ tử nạn khi máy bay của hãng hàng không Germanwings lao xuống dãy Alps trên lãnh thổ Pháp hôm 24/3.
Giám đốc Lufthansa 'không thể thốt lên lời' vì cơ phó tự sát
Đại diện hãng hàng không Germanwings cùng công ty mẹ Lufthansa cảm thấy vô cùng kinh hoàng vì hành động tự sát của cơ phó khiến toàn bộ 150 người trên chuyến 4U9525 thiệt mạng.
Những thảm họa hàng không kinh hoàng do phi công tự sát
Việc cơ phó 4U9525 lái máy bay lao xuống núi một cách có chủ đích, khiến toàn bộ 150 người thiệt mạng chỉ là một trong những vụ tai nạn hàng không nghiêm trọng do phi công tự sát.
Đồ họa mô phỏng cơ phó khóa cửa buồng lái
Với một thao tác đơn giản, cơ phó có khả năng chốt chặt cửa buồng lái máy bay vốn được thiết kế để chống khủng bố, ngăn cơ trưởng trở lại.
Gia đình sốc khi biết tin cơ phó 4U9525 gây nên thảm kịch
Người thân của cơ phó chuyến bay 4U9525 trở về nhà sau khi biết tin anh ta nhốt cơ trưởng bên ngoài buồng lái để điều khiển máy bay lao xuống núi.
Airbus A320 vẫn trong nhóm phi cơ an toàn nhất hành tinh
Hai tai nạn liên tiếp trong cuối năm 2014, đầu năm 2015 là sự cố chết người thứ 11 và 12 của máy bay Airbus A320, mẫu phi cơ được đưa vào sử dụng năm 1988.
Tin nhắn cuối của học sinh Đức trước khi máy bay rơi
"Chúng tớ muốn về nhà ngay lập tức" là nội dung của một trong những tin nhắn mà 16 học sinh Đức trên chuyến bay 4U9525 gửi trước khi phi cơ lao xuống miền nam nước Pháp.
Ca sĩ nổi tiếng của Đức tử nạn trên 4U9525
Hai nghệ sĩ opera nổi tiếng người Đức tử nạn khi đang trên đường trở về nhà sau chuyến lưu diễn ở Tây Ban Nha, khiến gia đình và đồng nghiệp "rất sốc và đau xót".
Những tai nạn hàng không thảm khốc ở châu Âu
Nhiều tai nạn hàng không nghiêm trọng xảy ra tại châu Âu trong những năm qua làm hàng nghìn nạn nhân thiệt mạng với nguyên nhân từ thời tiết xấu đến sự bất cẩn của con người.
24 tai nạn máy bay chết người trong 15 tháng qua
Mạng lưới An toàn Hàng không (ASN) cho biết, 24 vụ tai nạn máy bay chết người đã xảy ra trong 15 tháng qua, làm hơn 1.000 người thiệt mạng.
Vụ máy bay Đức rơi: Ứng xử của Tổng thống Pháp Hollande
Chiều tối 24/3, đài CNN của Mỹ khi phát đi chương trình tin đột xuất về vụ chiếc máy bay của Germanwings bị rơi đã chạy dưới màn hình dải chữ: “Hollande: Tai nạn thiệt mạng tất cả”
Tai nạn liên tiếp, hàng không thế kỷ 21 còn an toàn?
Những vụ tai nạn máy bay liên hoàn khiến nhiều người đặt câu hỏi về độ an toàn của máy bay, phương tiện đi lại ngày càng đóng vai trò quan trọng trong cuộc sống hiện đại.
Gia đình nạn nhân 4U9525 'trải qua cú sốc lớn'
Pawel Pracz, chồng của nạn nhân người Anh, nói khi biết tin chuyến bay của vợ và con trai gặp nạn, gia đình ông ngập trong đau khổ và hoàn toàn suy sụp.
Vì sao phi công 4U9525 rời buồng lái?
Vụ tai nạn của chuyến bay 4U9525 thêm phần bí ẩn khi các báo uy tín tiết lộ một phi công đã bỏ ra ngoài trước khi thảm kịch xảy ra.
4U9525 rơi gần nơi phi cơ Pháp từng gặp nạn
Vị trí máy bay của hãng Germanwings (Đức) rơi cách hiện trường vụ tai nạn của phi cơ Pháp trong lộ trình từ Paris tới Sài Gòn năm 1953 chỉ 1,6 km.