Tràn lan video giả vụ máy bay rơi ở Ethiopia làm 157 người chết
Nhiều đoạn video được tung lên Internet với nội dung tự xưng là hình ảnh vụ tai nạn máy bay mới đây ở Ethiopia nhưng đã được xác minh là không đúng sự thật.
Boeing sẽ nâng cấp động cơ cho 737 thay vì cho ra mẫu mới?
Sau hậu quả của hai vụ tai nạn máy bay 737 MAX của Boeing, phương án khắc phục của nhà sản xuất là cải tiến và lắp đặt động cơ lớn hơn chứ không cho ra mắt mẫu mới.
Máy bay 'made in China' tận dụng cơ hội từ khủng hoảng Boeing
Hãng sản xuất máy bay Comac của Trung Quốc đã nhận đặt hàng hơn 800 chiếc máy bay thân hẹp C919. Đây là dòng máy bay cạnh tranh với chính 737 Max đang khủng hoảng của Boeing.
Lufthansa bán lại 6 chiếc A380 cho Airbus vì ‘không thể sinh lời’
Lufthansa vừa thông báo hãng sẽ bán lại 6 chiếc A380 cho chính Airbus trong giai đoạn 2022-2023 vì “những lý do kinh tế”. Airbus cho hay hãng sẽ mua lại số máy bay này.
Chưa dùng Boeing 737 Max, Vietjet chờ kết luận vụ máy bay rơi
Sau hai vụ tai nạn thảm khốc có liên quan đến mẫu máy bay Boeing 737 Max 8, mẫu máy bay mà Vietjet Air đang đặt mua, hãng này khẳng định vẫn đang chờ kết luận điều tra.
Tai nạn máy bay ở Ethiopia: Lỗi tại phi công hay máy móc?
Câu hỏi cấp bách sau tai nạn máy bay 157 người chết ở Ethiopia là liệu nguyên nhân có nằm ở dòng máy bay Boeing 737 MAX 8 hay không, nhất là khi nhiều nước đã cấm loại máy bay này.
Chiến lược cạnh tranh giữa Boeing và Airbus
Sau loạt tai nạn tồi tệ trong lịch sử hàng không, Boeing bị đưa lên bàn cân cạnh đối thủ lớn là Airbus để so sánh về chiến lược phát triển kinh doanh kiểm soát bầu trời.
Ngoài Vietjet đặt hàng 200 chiếc Boeing 737 Max, còn hãng nào sẽ mua?
Boeing 737 là dòng máy bay bán chạy nhất của Boeing nhưng cũng đang là tâm điểm chú ý khi hai vụ tai nạn thảm khốc gần đây đều trên những chiếc 737 MAX 8.
Cổ phiếu Boeing rớt giá mạnh sau vụ rơi máy bay Ethiopia
Tai nạn hàng không thảm khốc ở Ethiopia làm dấy lên quan ngại của giới đầu tư vào cổ phiếu Boeing.
Tương lai Boeing sau 2 thảm kịch hàng không trong 4 tháng
Nếu nguyên nhân tai nạn tại Ethiopia tương tự thảm kịch của Lion Air, đó sẽ là thảm họa đối với tương lai của hãng chế tạo máy bay Mỹ.
Hai chiếc 737 MAX 8 gặp nạn trong hơn 4 tháng, Boeing sẽ nói gì?
737 MAX 8 là một trong những mẫu máy bay mới nhất của Boeing, nhưng trong hơn 4 tháng vừa qua, đã có 2 tai nạn thảm khốc với cùng một kịch bản diễn ra với loại máy bay này.
Bán và thuê lại máy bay, con dao hai lưỡi trong tay Vietjet Air
Bán và thuê lại máy bay là nghiệp vụ phổ biến và đang giúp Vietjet Air tăng tốc phát triển đội bay. Tuy nhiên, chuyên gia cảnh báo nghiệp vụ này vẫn luôn có tác dụng phụ.
Vietnam Airlines mở bán vé dưới 300.000 đồng cho hơn 90 đường bay
Vé máy bay ưu đãi sẽ được hãng hàng không quốc gia áp dụng trong tháng 3, cho cả đường bay nội địa và quốc tế.
Vào top 4 'ông trùm' hãng bay giá rẻ châu Á, Vietjet tham vọng gì?
Số lượng 371 máy bay đã đặt mua của Vietjet chỉ xếp sau 3 "ông trùm" hàng không giá rẻ ở châu Á là AirAsia, Lion Air và IndiGo, vượt xa nhiều hãng bay có đội phi cơ dưới 100 chiếc.
13 điều ít biết về máy bay chở khách lớn nhất thế giới Airbus A380
Giá niêm yết của Airbus A380 là 428 triệu USD. Một chiếc A380 cần tới 34 người và 15 ngày để sơn lại.
Ông Trịnh Văn Quyết lên nắm quyền tại Bamboo Airways
Từ ngày 4/3, ông Trịnh Văn Quyết, Chủ tịch Tập đoàn FLC, sẽ chính thức trở thành Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc của hãng hàng không Bamboo Airways thay ông Đặng Tất Thắng.
Đặt mua tới 371 máy bay, Vietjet lấy tiền từ đâu?
Trao đổi với Zing.vn, ông Greg Waldron, quản lý khu vực châu Á của FlightGlobal, chia sẻ nghiệp vụ bán và thuê lại đối với hợp đồng mua máy bay có thể là một lựa chọn của Vietjet.
Sân bay thiếu điểm đỗ, sao các hãng vẫn lao vào cuộc đua mua phi cơ?
Các hãng hàng không trong nước đang gia tăng đội bay của mình một cách nhanh chóng khiến hạ tầng của ngành này không bắt kịp đà tăng trưởng này.
Thực hư các đơn hàng mua máy bay của Bamboo ra sao?
Trong sổ đặt hàng mới nhất của Airbus chưa ghi nhận thông tin về đơn hàng 24 chiếc A321neo mà Bamboo Airways công bố, dù FLC đã hạch toán khoản đặt cọc 34,2 tỷ đồng từ năm trước.
Đà Nẵng sẽ là nơi cung cấp linh kiện máy bay hàng đầu ở châu Á
CEO của Tập đoàn UAC cho biết họ chọn Đà Nẵng là nơi sản xuất linh kiện máy bay vì địa phương này đáng tin cậy và Việt Nam có nhiều nhân lực rất giỏi về toán học.