Ảnh chi tiết KTM Duke 125 ABS 2013 mới bán tại Việt Nam

Thứ tư, 25/9/2013 10:53 (GMT+7)
10:53 25/9/2013

Mẫu naked-bike của hãng xe Áo sở hữu thiết kế bắt mắt, không có nhiều khác biệt so với những người anh em cùng nhà.

Sau khi Ducati mở đại lý tại Việt Nam, KTM trở thành hãng mô tô phân khối lớn thứ hai chính thức đặt chân đến mảnh đất hình chữ S, giúp những người đam mê xe hai bánh có thể sở hữu những mẫu xe chính hãng, chất lượng đạt chuẩn châu Âu.

Trong số những mẫu xe được KTM phân phối tại Việt Nam, Duke 125 ABS 2013 có dung tích xi-lanh bé nhất, sử dụng động cơ 125cc.

Đây có thể coi là một lựa chọn tốt cho những người bắt đầu làm quen với xe côn tay, xe phân khối lớn, bởi kiểu dáng của Duke 125 không có nhiều sự khác biệt so với Duke 200, Duke 390... Bên cạnh đó, Duke 125 không yêu cầu người lái phải có bằng A2.

Phần đầu xe thiết kế ấn tượng, cân đối với thân hình khá đồ sộ.

Đèn pha sở hữu thiết kế bắt mắt, mang nét rất riêng của KTM.

Màn hình hiển thị LCD rõ nét, với đầy đủ các thông số cần thiết. Cùng với đó là các đèn báo hiệu nhỏ.

Tay lái bên trái với các công tắc pha/cốt, xi-nhan, còi, ở phía trước có thêm nút bấm đèn xin vượt.

Trong khi đó, bên tay phải là công tắc đề, tắt mở động cơ. Do là phiên bản châu Âu, nên Duke 125 ABS không có công tắc bật/tắt đèn pha, mà đèn sẽ sáng tự động.

Đèn xi-nhan sử dụng bóng LED, thiết kế nhỏ nhắn nằm tách rời khỏi đèn pha.

Phuộc trước dạng hành trình ngược WP 4357, hành trình 150mm, đường kính 43mm, sản xuất theo tiêu chuẩn xe dành cho xe đua.

Phanh đĩa trước đường kính 300 mm, 4 piston, được phát triển với sự hợp tác giữa Bosh và Brembo.

Vành xe 5 chấu kép, thiết kế bắt mắt.

Động cơ xe để lộ sau bộ khung xe được làm từ ống thép. Duke 125 sở hữu khối động cơ 4 thì, xi-lanh đơn, 125cc, làm mát bằng dung dịch, công suất 15 mã lực, kết hợp cùng hộp số 6 cấp, côn tay, ly hợp ướt. Ngoài ra, xe còn được trang bị an toàn với hệ thống chống bó cứng phanh ABS.