Nam công nhân bị côn đồ chém tử vong sau lễ ăn hỏi
Mâu thuẫn với nhóm thanh niên lạ mặt lúc nửa đêm, 2 công nhân bị đối phương truy sát, chém tử vong tại cổng chợ Mỹ Đình (Hà Nội). Cảnh sát đang truy xét kẻ gây án.
619 kết quả phù hợp
Mâu thuẫn với nhóm thanh niên lạ mặt lúc nửa đêm, 2 công nhân bị đối phương truy sát, chém tử vong tại cổng chợ Mỹ Đình (Hà Nội). Cảnh sát đang truy xét kẻ gây án.
Phía sau những thành công rực rỡ của Lê Thanh Tùng ở SEA Games 2017 và Cúp thế giới, có những sự hỗ trợ đắc lực tới từ một phần mềm được sử dụng trên iPhone mang tên “Coach’s eye”.
Xuống Hà Nội nhập học, nữ sinh 18 tuổi đánh rơi túi xách có giấy tờ và 20 triệu đồng. Toàn bộ tài sản may mắn được chiến sĩ CSGT nhặt được, trao trả.
Để phản đối chính sách chiết khấu của Grab, nhiều tài xế GrabBike đã tiến hành đặt ảo các cuốc xe. Việc này gây mâu thuẫn với một bộ phận tài xế không tham gia.
Được áp dụng công nghệ hiện đại trong việc đưa đón khách nhưng nhiều lái xe GrabBike lại "hồn nhiên" vi phạm luật giao thông đường bộ.
Việc GrabBike âm thầm tăng giá làm cho nhiều khách hàng bức xúc. Có thời điểm, giá GrabBike còn cao hơn dịch vụ GrabCar, GrabShare và taxi thông thường.
Hai người đàn ông được cho là tài xế GrabBike và xe ôm truyền thống đã lao vào ẩu đả, làm náo loạn cả khu vực bên ngoài bến xe Mỹ Đình.
Hai người đàn ông được cho là lái xe ôm công nghệ GrabBike và xe ôm truyền thống, lao vào ẩu đả làm náo loạn cả khu vực bên ngoài bến xe Mỹ Đình.
Hai người đàn ông được cho là lái xe ôm công nghệ GrabBike và xe ôm truyền thống, lao vào ẩu đả làm náo loạn cả khu vực bên ngoài bến xe Mỹ Đình.
Một chốn an cư với vị trí thuận tiện, đầy đủ tiện ích và nằm trong khả năng tài chính cho phép của nhiều gia đình là những yếu tố để khách hàng và nhà đầu tư lựa chọn.
Để giải quyết tình trạng thiếu điểm đỗ xe trong khu vực nội đô, trong 2 năm tới thành phố Hà Nội lên phương án xây 75 điểm đỗ xe ngầm, nổi.
Chiều 17/7, những trận mưa ngắn tiếp tục trút xuống ở nhiều vùng trong nội đô khiến giờ tan tầm khu vực quận Cầu Giấy vẫn ngập nước, giao thông ùn tắc nghiêm trọng.
Tối 7/7, cơn mưa lớn kéo dài 3-4 giờ với lượng xấp xỉ 100 mm khiến nhiều tuyến phố Hà Nội ngập nặng. Hàng loạt phương tiện chết máy.
Anh H. (40 tuổi, quê Thái Nguyên) mỗi tuần kiếm khoảng 3 triệu đồng nhưng nhiều người phải bán đồng phục vì không thể cạnh tranh và sợ bị cánh xe ôm truyền thống hành hung.
Trong khi không ít GrabBike “chạy chui”, bắt khách dọc đường thì cánh xe ôm truyền thống mua mũ bảo hiểm, áo đồng phục để mạo danh GrabBike.
Dù đăng ký chạy GrabBike nhưng nhiều tài xế tại bến xe Mỹ Đình, ga Hà Nội vẫn bắt khách ngoài ứng dụng, kỳ kèo với khách từng đồng như xe ôm truyền thống.
Bị đe dọa mất thị phần, thế nhưng không phải tài xế xe ôm truyền thống nào cũng chuyển qua chạy Grab và Uber hay các ứng dụng gọi xe trên di động khác.
Thị phần giảm, áp lực cạnh tranh tăng lên khiến một bộ phận xe ôm truyền thống có thái độ cực đoan với tài xế Uber, Grab, khiến họ e dè, từ chối khách ở các bến xe.
Tại nhiều bến xe, để có lòng tin ban đầu của khách, tài xế xe ôm truyền thống mua lại đồng phục của đồng nghiệp chạy Grab trong khi không cần ứng dụng và vẫn tự thỏa thuận giá.
Giá rẻ, tiện dụng, các dịch vụ xe ôm hiện đại như GrabBike, UberMoto đang được nhiều người lựa chọn, xe ôm truyền thống ngày càng thất thế.