Vào thời điểm nằm bên bờ vực bị khai tử, Beetle với phiên bản thể thao đã được một hãng độ đến từ Đức giới thiệu tại triển lãm "Retro Classic 2018" và để lại ấn tượng mạnh mẽ.
Bản độ mạnh mẽ của Beetle mang tên Memminger Roadster 2.7 Được ra mắt tại triển lãm Retro Classic 2018, Memminger Roadster 2.7 nhanh chóng thu hút được sự chú ý từ những vị khách tham quan bởi vẻ đẹp cuốn hút và thiết kế mạnh mẽ.
Trong khuôn khổ triển lãm Ôtô Geneva 2018, trưởng phòng phát triển kỹ thuật của Volkswagen Frank Welsch tiết lộ mẫu Beetle thể thao sẽ là "con bọ" cuối cùng của hãng.
Tuy nhiên, một công ty chuyên phục chế các mẫu xe Beetle cổ điển có tên Memminger đã thắp lại ngọn lửa cho những ai mê xe "con bọ". Hãng sử dụng nền tảng của chiếc Beetle ra đời vào thập niên 70 nhằm sản xuất phiên bản xe thể thao mạnh mẽ với tên gọi Memminger Roadster 2.7. Đây thực sự là tin vui dành cho những dân chơi xe thứ thiệt.
Nguyên bản của mẫu xe được phục chế vốn là chiếc Super Beetle 1303, xe sở hữu trục cơ sở kéo dài, chiều dài tổng thể rút ngắn để tương thích với động cơ được đặt ở vị trí mới. Các đường nét cổ điển của xe vẫn được giữ lại, nhưng tăng thêm phần mạnh mẽ với những đường cong thể thao đầy cuốn hút cùng cánh lướt gió phía sau nổi bật.
Trái tim của Roadster 2.7 là động cơ Boxer 4 xy-lanh dung tích 2.7L làm mát bằng không khí vốn được trang bị trên những mẫu Volkswagen Type 4 và Porsche 914/4, sản sinh công suất 210 mã lực, mô-men xoắn cực đại 247 Nm. Không như mẫu Beetle cuối cùng, động cơ 2.7L được đặt giữa và kết hợp với hộp số sàn 5 cấp.
Nhằm giúp xe xử lý hiệu suất tốt nhất, Memminger đã trang bị cho bốn bánh xe đĩa phanh của một chiếc Porsche 911 cổ điển, hiệu chỉnh lại hệ thống treo thể thao, mâm xe hợp kim 18 inch với bánh xe có kích thước 225/45 ở bánh trước và 255/40 ở bánh sau, khối lượng xe vào khoảng 800 kg.
Bên trong, xe trang bị ghế ngồi với họa tiết kẻ sọc, đồng hồ đo tốc độ nguyên bản của Volkswagen, nhưng thêm một đồng hồ đo vòng tua máy và bộ ba đồng hồ nhỏ được đặt kế bên.
George Memming, nhà sáng lập công ty Memminger đã bắt đầu thực hiện phục chế những mẫu Beetle của Volkswagen từ năm 1992. Chất lượng phục chế của công ty luôn được khách hàng đánh giá cao. Từ những kinh nghiệm lâu năm của mình, Memming có một tham vọng là tạo ra những mẫu Beetle thể thao và độc quyền theo ngôn ngữ thiết kế riêng của ông.
Dù Memminger Roadster 2.7 mới chỉ là một mẫu xe concept, nhưng công ty dự kiến sẽ sản xuất giới hạn 20 chiếc, giá bán vẫn chưa được công bố. Memminger Feine-Cabrios & Stahlbau GmbH là một công ty phục chế xe thành lập vào năm 1992, có trụ sở đặt tại thành phố Reichertshofen, nước Đức. Công ty chuyên phục chế các mẫu xe Beetle có tên mã 1302 và 1303 được sản xuất từ 1970-1979.
Với hàng loạt phụ kiện đắt tiền đến từ các thương hiệu danh tiếng như Brembo, Ohlins, bản độ Honda Air Blade của biker Cần Thơ có chi phí thực hiện lên đến hơn 100 triệu.
