Bản độ đầy nam tính của chiếc Sportster ‘bánh bèo’

Thứ sáu, 16/2/2018 17:07 (GMT+7)
17:07 16/2/2018

Harley-Davidson Sportster 2004, chiếc xe vốn dành cho phái nữ, đã được One Way Machine tái sinh theo phong cách Scramble thanh lịch, mạnh mẽ, đầy nam tính.

Julian Von Oheimb, làm việc tại One Way Machine, là một trong những tay độ xe Harley nổi tiếng. Ông từng đạt 3 giải quán quân tại AMD World Championship kể từ 2013.

3 năm trước, Julian bắt gặp chiếc Harley-Davidson Sportster 2004 với chỉ 822 số trên đồng hồ đo. Lúc đó mẫu xe này được coi là “dành cho phụ nữ” vì khá nhỏ gọn. Tuy nhiên, nhân kỉ niệm 16 năm ra đời của dòng xe này, OWM cùng Julian đã quyết định tùy chỉnh lại mẫu Sportster trên và biến nó thành một chiếc môtô hầm hố, phù hợp cho các bậc mày râu.

Vấn đề đầu tiên là thay đổi hình dạng xe để phù hợp với khổ người lớn mà vẫn theo phong cách Scrambler. Julian sử dụng chuỗi dây xích dài hơn bình thường và lùi bánh sau lại một chút để tăng kích thước xe. Ông cũng tăng đường kính bánh từ 19 lên 25 inch.

Sau khi xác định hướng sửa chữa, toàn bộ chiếc xe được tháo ra để làm sạch và thay mới một số linh kiện. Vỏ sau, chạc, khung động cơ và hộp đen được làm thủ công bằng kim loại. Thùng xăng là bản Triumph gốc từ những năm 1950 nên nhóm quyết định giữ nguyên, chỉ thay nắp bích, mối nối và nắp xăng mới.

Khó khăn tiếp theo là khúc chuyển đổi giữa thùng xăng và chỗ ngồi. “Hệ thống điện quá lộ liễu và xấu xí, hoàn toàn không phù hợp với phong cách gọn gàng, tối giản của OWM. Chúng tôi cần tìm cách để ẩn nó đi”, Julian chia sẻ. Để khắc phục, một vài tấm chắn gắn bằng bu lông đã được thêm vào.

Sau khi hoàn thành tùy chỉnh tấm kim loại và quá trình lắp ráp thô, thì những chi tiết còn lại khác của xe đều được sơn, đánh bóng và mạ crôm. Bản Sportster mới sử dụng phanh, nút phanh Rough Crafts, tay lái Beringer, nắp ly hợp Biltwell, ống pô Parts Europe, đồng hồ Motogadget và bộ lọc khí Mini Ham Can tuyệt đẹp của LC Fabrications.

Chỗ ngồi được sắp xếp khá gọn gàng theo phong cách Brat Style. Yên xe chính (của Custom Chrome Europe) nối liền yên sau (của Easyriders).

Kết quả nhóm thu về là chiếc Sportster mang phong cách Scramble đô thị, khá gọn gàng và yên xe nhô cao, cực kì phù hợp cho việc đi dạo trong thành phố. “Nhờ vào lốp xe chéo, bộ giảm sốc điều chỉnh được, hệ thống treo có thể thay đổi trong vài phút mà Sportster cũng có thể chạy trên nhiều địa hình”, Julian tự hào giới thiệu.