Cận cảnh nhà chờ xe buýt '5 sao' đầu tiên tại Hà Nội
Sau gần 2 tháng thi công, nhà chờ xe buýt nhanh (Hà Nội BRT) hiện đại đầu tiên ở thủ đô gần ngã tư Lê Văn Lương - Hoàng Minh Giám sắp hoàn thành, chuẩn bị đi vào sử dụng.
4.958 kết quả phù hợp
Sau gần 2 tháng thi công, nhà chờ xe buýt nhanh (Hà Nội BRT) hiện đại đầu tiên ở thủ đô gần ngã tư Lê Văn Lương - Hoàng Minh Giám sắp hoàn thành, chuẩn bị đi vào sử dụng.
Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng vừa yêu cầu chủ đầu tư, Ban quản lý dự án, nhà đầu tư một số công trình trọng điểm tổ chức thi công bình thường trong các ngày nghỉ lễ 30/4 - 1/5.
Ông Nguyễn Văn Huyện - Chánh thanh tra Bộ GTVT là người có điểm thi cao nhất trong cuộc thi tuyển chọn Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ VN diễn ra trong 2 ngày 25, 26/4 vừa qua.
Bị cáo Trần Hải Sơn cho biết, sau khi có án sơ thẩm, ông Goh có bản tuyên thệ trước pháp luật, nhưng nội dung tuyên thệ của ông này là không đúng.
"Một số người trong ban giám khảo và một số lãnh đạo hỏi tôi ý anh thế nào, định ai. Tôi nói thẳng định ai thì thi làm cái gì cho tốn kém", Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng nói.
Trước khi trúng thầu tại Việt Nam, nhà thầu công ty Hữu hạn tập đoàn Cục 6 Đường sắt Trung Quốc chưa từng xây dựng tuyến đường sắt đô thị nào theo hình thức tổng thầu EPC.
Nói về bức xúc xoay quanh mức giá gần 70 triệu đô/km cho dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông, chủ đầu tư cho rằng: "Điều chỉnh một tý đã rùm beng cả lên".
Nhiều bị cáo khẳng định, trong vụ mua ụ nổi 83M gây thiệt hại cho nhà nước hàng trăm tỷ đồng, họ không tư lợi gì.
Vụ án lật cầu treo Chu Va 6 sẽ được khởi tố vào đầu tháng 5 tới song sai phạm của Trưởng BQL dự án (con rể bí thư tỉnh Lai Châu) chưa đến mức phải khởi tố.
Hầm Đờ Cát, xe tăng, pháo và hàng nghìn hiện vật của chiến thắng Điện Biên Phủ lịch sử đã được che chở trong những ngôi "nhà mới" với tổng đầu tư hơn 200 tỷ đồng.
Trái với khẳng định của Thanh tra Chính phủ, một số hộ dân khẳng định, nhiều năm qua họ đã có đơn thư tố cáo về việc "nắn cong" đường Trường Chinh (Hà Nội).
Tuyên bố hết quý I/2014 sẽ giải ngân 39 tỷ USD cho hàng ngàn dự án và làm từ thiện, nhưng đến nay, lãnh đạo công ty cổ phần tập đoàn Rừng Toàn Cầu đã lặn mất tăm.
Báo cáo cá nhân của những người tham gia dự án, kể cả những người đã nghỉ hưu hoặc chuyển công tác đều cam đoan không liên quan đến việc nhận 80 triệu yen "lại quả" của JTC.
Chỉ trong nửa cuối tháng 3, vị trị lãnh đạo cao cấp của nhiều tập đoàn kinh tế nhà nước đã có nhiều thay đổi.
Nhiều thông tin về EVN đã được nêu trong báo cáo phục vụ phiên chất vấn tổ chức vào sáng 1/4 của Bộ trưởng Bộ Công Thương, liên quan đến quản lý, sử dụng tài sản của tập đoàn này.
Dự án đường sắt đô thị Hà Nội (tuyến số 1) mà báo Nhật đưa tin từng được Bộ Kế hoạch - Đầu tư tổ chức thanh tra nhưng không phát hiện sai phạm.
Từ 6 - 10/1/2014 và 19 - 24/3, tại Hà Nội, Ủy ban Kiểm tra Trung ương (khóa XI) đã họp kỳ thứ 22 và 23. Trong các cuộc họp này, Ủy ban Kiểm tra Trung ương đã kỷ luật một số cán bộ.
“Chúng tôi sẽ tiếp nhận mọi phản ánh qua số điện thoại 0986 093 979 để xác minh, kể cả phản ánh của người dân có thông tin”, ông Nguyễn Văn Huyện - Chánh Thanh tra Bộ GTVT - nói.
Quy định không cho phép lao động phổ thông nước ngoài làm việc tại Việt Nam, nhưng hiện có hàng trăm người nước ngoài đang làm việc tại các địa phương, với mức lương vượt trội.
Hầu hết các dự án đường sắt JTC (Nhật Bản) trúng thầu tại Việt Nam đều mời TRICC tham gia và ngược lại. Tuy vậy, lãnh đạo TRICC nói họ cũng chỉ biết tin đưa hối lộ qua báo chí.