Cao tốc Bắc - Nam đoạn qua Khánh Hòa thiếu vật liệu san lấp
UBND tỉnh Khánh Hòa kiến nghị Quốc hội xem xét cắt giảm thủ tục hành chính liên quan cấp phép khai thác khoáng sản dùng để đắp nền đường cho dự án cao tốc Bắc - Nam.
Các khuyến nghị an toàn của tư vấn ACT với đường sắt Cát Linh
Bộ GTVT đánh giá dự án còn một số vấn đề tồn tại về chất lượng nhưng không ảnh hưởng đến khả năng chịu lực, tuổi thọ, công năng của công trình.
Nút giao 1.300 tỷ bị 'bỏ quên', xuất hiện nhiều điểm sụt lún
Sau ba năm khai thác tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, chủ đầu tư cùng nhà thầu vẫn bỏ hoang vòng xoay Dung Quất. Nhiều điểm sạt trượt, sụt lún xuất hiện ở hạng mục này.
Hai đoàn tàu metro số 1 về đến cảng Khánh Hội TP.HCM
Sau 9 ngày vận chuyển, hai đoàn tàu metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) được vận chuyển từ nhà máy Kasado (Nhật Bản) cập cảng Khánh Hội (TP.HCM).
Vì sao đường sắt Cát Linh không thể vận hành dịp 30/4?
Trước việc dự án Cát Linh - Hà Đông không thể vận hành vào dịp 30/4, 1/5 như hứa hẹn, Bộ GTVT đã trình bày nguyên nhân và mong xã hội chia sẻ, thông cảm.
Chiều nay hoàn tất tháo dỡ rào chắn metro số 1 trên đường Lê Lợi
Toàn bộ rào chắn trên đường Lê Lợi (metro số 1) sẽ được tháo dỡ trong hôm nay. Riêng việc tái lập mặt bằng Nhà hát TP.HCM đã hoàn thiện trước 3 ngày so với kế hoạch.
Chủ nhân nhà mặt phố đồng ý giao đất để làm metro Nhổn - Ga Hà Nội
Vướng mắc cuối cùng về mặt bằng để làm nhà ga Nhổn - Ga Hà Nội đã được giải quyết sau khi một hộ dân chấp nhận phá nhà để bàn giao đất.
Vì sao đường sắt Cát Linh - Hà Đông phải xây thêm rào chắn?
"Một số tuyến metro trên thế giới được lắp rào chắn an toàn, nhưng rất nhiều tuyến đang vận hành mà không cần đến nó", chuyên gia Nguyễn Thanh Bình nhận định.
Chủ đầu tư metro số 1 thu hồi tiền thanh toán cho hạng mục gối cao su
Chủ đầu tư quyết định thu hồi toàn bộ tiền đã thanh toán cho nhà thầu SCC đối với 2 hạng mục là gối cao su và lao lắp dầm vì chưa hoàn thành thi công theo hợp đồng.
Đi trọn tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông hết 15.000 đồng
Theo nhân viên Hanoi Metro, hệ thống soát vé tự động của tàu Cát Linh - Hà Đông sẽ giúp kiểm soát các trường hợp không trả tiền vé hoặc đi quá lộ trình đã thanh toán.
Bỏ ga ngầm cạnh hồ Gươm có thể khiến metro số 2 giảm 95% lượng khách
Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị lo ngại nếu bỏ ga ngầm cạnh hồ Gươm sẽ phải thay đổi toàn bộ thiết kế, ảnh hưởng tới lưu lượng hành khách, phạm vi phục vụ của các tuyến khác.
TP.HCM tham khảo kinh nghiệm của Hà Nội để vận hành metro số 1
Chủ tịch UBND TP.HCM yêu cầu các bên liên quan nghiên cứu kinh nghiệm của Hà Nội trong việc tạm ứng kinh phí để chuẩn bị cho công đoạn vận hành tuyến metro số 1.
Vụ quốc lộ hơn 4.400 tỷ hỏng nặng: Buộc nhà thầu bỏ tiền sửa chữa
"Nhà thầu làm cấp phối đá dăm kém chất lượng gây hỏng quốc lộ 19, chúng tôi yêu cầu họ tự bỏ tiền ra để khắc phục", Giám đốc Ban quản lý dự án giao thông tỉnh Bình Định nói.
Đường sắt Cát Linh chỉ hoạt động khi cây xăng ở ga La Khê đóng cửa?
Cục Cảnh sát PCCC&CNCH cho hay một cây xăng quá gần ga La Khê gây mất an toàn cho tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông.
Hà Nội nghiên cứu bỏ ga ngầm C9 đặt tại hồ Hoàn Kiếm
Phương án này sẽ giúp hạn chế tác động đến khu vực bảo vệ hồ Hoàn Kiếm, giảm tổng mức đầu tư và thời gian hoàn thành dự án.
Hà Nội dự kiến đầu tư tuyến metro Văn Cao - Hòa Lạc
Tuyến metro số 5 Văn Cao - Hòa Lạc được UBND Hà Nội đề xuất thi công từ năm 2023, hoàn thành năm 2026.
Lãnh đạo Ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM bị phê bình
UBND TP.HCM nghiêm khắc phê bình lãnh đạo Ban quản lý đường sắt đô thị giai đoạn 2018-2019 vì chậm trễ ký kết hợp đồng Tư vấn IC cho tuyến metro số 2.
Dự án nghìn tỷ của FLC ở Quảng Ngãi 'bất động'
Lãnh đạo huyện Bình Sơn (Quảng Ngãi) cho rằng nhiều người dân thiếu tin tưởng vào FLC dẫn đến công tác đền bù, giải tỏa đất cho dự án gặp nhiều khó khăn.
Metro số 2 dự kiến khởi công giữa năm 2022
Tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương được bàn giao hơn 74% mặt bằng. Công trình dự kiến hoàn tất giải phóng mặt bằng vào đầu năm nay và khởi công ở giữa năm sau.
Hiện trạng công trường metro trước khi tái lập mặt đường Lê Lợi
Ban quản lý Dự án Đường sắt đô thị cho biết trong quý III, mặt đường Lê Lợi (quận 1, TP.HCM) sẽ được hoàn trả sau gần 5 năm rào kín để thi công metro.