Chuyến bay thương mại đầu tiên chở khách từ TP.HCM về Hà Nội
Chiều 11/10, nhiều người dân thuộc các tỉnh miền Bắc được lên máy bay trở về nhà sau vài tháng mắc kẹt tại TP.HCM vì dịch Covid-19.
Bỏ yêu cầu cách ly tập trung với hành khách đến Hà Nội, Hải Phòng
Thay vì yêu cầu khách đi máy bay phải cách ly tập trung 7 ngày, UBND Hà Nội ngày 11/10 thay đổi quy định, chuyển sang cách ly, theo dõi sức khỏe tại nhà.
Kiến nghị không cách ly tập trung với khách bay nội địa
Cục Hàng không vừa có văn bản kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) chỉ đạo thống nhất điều kiện đối với hành khách đi máy bay, không yêu cầu cách ly tập trung.
Hành khách bay từ TP.HCM đến Đà Nẵng phải cách ly 14 ngày ở nơi cư trú
Công an Đà Nẵng phối hợp với các cơ quan liên quan sẽ kiểm tra, xử lý nghiêm những hành khách không về nơi cư trú như đã đăng ký hoặc vi phạm quy định phòng chống dịch.
Chuyến bay thương mại đầu tiên từ Hà Nội tới TP.HCM
Trong ngày 10/10, Vietnam Airlines thực hiện 7 chuyến bay nội địa theo lịch được giao. Tỷ lệ lấp đầy các chuyến là trên 70%.
Nhiều người TP.HCM được bay về nhà sau vài tháng kẹt lại Hà Nội
Chiều 10/10, tại sân bay Nội Bài (Hà Nội), nhiều người TP.HCM lên máy bay trở về nhà sau vài tháng bị kẹt tại thủ đô vì hàng không ngừng hoạt động.
Giá vé bay TP.HCM - Hà Nội lên mức 3,6 triệu đồng/chiều
Với lượng chuyến bay trong giai đoạn thí điểm giới hạn, trong khi mỗi chuyến chỉ chở tối đa 50% lượng ghế, giá vé đường bay TP.HCM - Hà Nội đã tăng cao.
Vì sao Đà Nẵng từ chối chuyến bay chở khách từ TP.HCM?
Lãnh đạo Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng cho biết việc từ chối chuyến bay từ TP.HCM ra Đà Nẵng là do chưa có văn bản hướng dẫn tiếp nhận khách đến thành phố.
Những hành khách đầu tiên bay thương mại từ TP.HCM sau dịch
Hơn 50 hành khách làm thủ tục bay TP.HCM - Quy Nhơn khởi hành lúc 11h35 ngày 10/10. Đây là chuyến thương mại đầu tiên của Vietnam Airlines sau khi mở lại đường bay nội địa.
Chờ hướng dẫn cách ly, chuyến bay thương mại chưa thể đến Nội Bài
Các chuyến bay thương mại đến Nội Bài vẫn chưa thể thực hiện trong ngày 10/10 do phải chờ Hà Nội hướng dẫn phương án cách ly.
Lợi nhuận quý III: Lãi kỷ lục, lỗ chồng lỗ
Bức tranh kinh doanh quý III ghi nhận nhiều điểm sáng từ khối doanh nghiệp niêm yết chứng khoán, thép, ngân hàng, bảo hiểm,… nhưng lại phủ màu xám với hàng không, bán lẻ...
Hải Phòng mở lại đường bay, người từ Tân Sơn Nhất về phải cách ly
Cảng hàng không quốc tế Cát Bi sẽ tiếp nhận hành khách tiêm đủ liều vaccine, đã khỏi bệnh Covid-19 hoặc có kết quả xét nghiệm âm tính trước khi lên máy bay.
Cây cối, cỏ dại mọc um tùm tại nhiều cơ sở kinh doanh ở Bali bởi thời gian dài không được chăm sóc do không còn du khách.
Trào lưu đưa thú cưng đi du lịch ở Trung Quốc
Nhiều đơn vị lữ hành ở xứ tỷ dân mở tour cho phép du khách được đưa chó, mèo đi cùng, di chuyển bằng máy bay và ở trong các khu nghỉ dưỡng 5 sao.
Mở đường bay nội địa, khách phải tiêm đủ vaccine và xét nghiệm âm tính
Trong 10 ngày thí điểm khôi phục các đường bay nội địa, mỗi chuyến bay chở tối đa 50% số ghế và hành khách phải tiêm đủ 2 mũi vaccine, có xét nghiệm âm tính…
Hiệp hội Hàng không kêu gọi các địa phương đồng thuận mở đường bay
"Nếu Nội Bài tiếp tục ngừng tiếp nhận khách thì sẽ gây thiệt hại lớn cho kế hoạch phục hồi kinh tế của nước ta", Hiệp hội doanh nghiệp Hàng không Việt Nam nêu ý kiến.
Hàng nghìn người chạy xe máy về quê dưới cơn mưa tầm tã
"Chúng tôi hết tiền, công ty chưa mở cửa để làm việc. Đi xe máy cũng nguy hiểm nhưng biết làm sao, cứ chạy rồi sẽ về đến nhà", ông Vừ Nỏ Sá (49 tuổi, ở Hà Giang) nói.
Cục Hàng không: Quan điểm khác nhau, khó cho ngành hàng không cất cánh
Tối 5/10, đại diện Cục Hàng không chia sẻ với Zing rằng trong khi Hà Nội, Hải Phòng và Gia Lai chưa đồng ý khôi phục đường bay nội địa, TP.HCM, Khánh Hòa, Nghệ An... đã chấp thuận.
Chủ tịch nước: Tạo điều kiện đi lại cho người tiêm đủ 2 mũi vaccine
Chủ tịch nước đề nghị tạo điều kiện cho di chuyển hàng hóa, con người, từng bước mở dần các đường bay thương mại, tạo điều kiện cho người đã tiêm 2 mũi vaccine di chuyển.
Giới nhà giàu vung tiền thuê chuyên cơ riêng hậu Covid-19
Nhu cầu sử dụng máy bay tư nhân của giới nhiều tiền tiếp tục bùng nổ hậu đại dịch, nhằm phục vụ mục đích giải trí, du lịch lẫn đi công tác, làm ăn.