BMW triệu hồi hơn 720.000 xe tại Mỹ

Theo Carscoops, BMW vừa phát đi lệnh triệu hồi đối với 720.000 xe tại Mỹ do bơm nước gặp lỗi có khả năng gây ra hỏa hoạn. Các mẫu xe bị ảnh hưởng nằm trong lô sản phẩm xuất xưởng trong giai đoạn từ năm 2012 đến năm 2018.

Thông báo triệu hồi gửi đi từ Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA) cho biết chất lỏng phun ra từ hệ thống thông gió cácte dương có thể tích tụ trên ống dẫn khí nạp. Điều này có thể khiến chất lỏng rơi vào đầu nối phích cắm và theo thời gian có thể gây ra tình trạng đoản mạch, làm tăng nguy cơ hỏa hoạn.

Các xe BMW bị triệu hồi tại Mỹ thuộc một số dòng như X1 sDrive28i, X1 xDrive28i, 2012-2016 Z4, sDrive28i, 528i, 528i xDrive, 328i, 328xi đời 2012-2015, X5 xDrive 40e đời 2016-2018, các xe BMW 228i, 228xi, 428i, 428i xDrive, 328xi Gran Turismo đời 2014-2016, X3 sDrive28i, X3 xDrive28i đời 2013-2017, các xe X4 xDrive28i đời 2015-2018 cùng với các mẫu 428xi đời 2015-2016.

Theo Carscoops, sự cố nói trên phổ biến nhất ở các mẫu BMW 328i và 328xi đời 2012-2016, ảnh hưởng tổng cộng 236.702 xe trên tổng số 720.796 xe BMW thuộc diện cần phải được triệu hồi tại Mỹ.

BMW lần đầu biết đến sự cố tiềm ẩn này vào ngày 19/3 khi Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông Hàn Quốc liên hệ về một vụ cháy xe. BMW đã bắt đầu điều tra và nhận thấy một sự vụ tương tự đã xuất hiện tại Mỹ hồi tháng 1.

Trong các tháng sau đó, BMW đã tiến hành thử nghiệm các bộ phận tại hiện trường, phân tích máy bơm nước cũng như xem xét kỹ các đầu nối phích cắm. Hãng xe Đức phát hiện ra rằng trong một số điều kiện vận hành hiếm gặp, độ kín của đầu nối phích cắm có thể bị ảnh hưởng do chất lỏng phun nhỏ giọt từ ống dẫn khí nạp.

BMW thông báo với NHTSA rằng đã nhận được 18 khiếu nại, các quan ngại cũng như báo cáo thực tế của khách hàng có thể liên quan đến sự cố này tại Mỹ. Tuy nhiên, không có bất kỳ vụ tai nạn hay thương tích nào được ghi nhận.

Chủ sở hữu các xe bị ảnh hưởng sẽ được hướng dẫn mang xe đến đại lý để kiểm tra bơm nước và giắc cắm, đồng thời thay thế trong trường hợp cần thiết. Một tấm chắn cũng sẽ được bổ sung để chuyển hướng bất kỳ chất lỏng nào có khả năng rơi xuống bơm từ ống dẫn khí nạp của hệ thống thông gió cácte dương.