Điểm trùng hợp trong các thảm họa máy bay vì phi công tự sát
Những nguyên nhân chủ yếu dẫn đến hành vi tự sát của phi công là trầm cảm, các mối quan hệ xã hội biến động và tài chính khó khăn, theo báo cáo của Cơ quan Quản lý Hàng không Mỹ.
Nỗi ám ảnh của chuyên gia giải mã hộp đen 4U9525
Điều tra viên hàng không phải nghe lại nhiều lần cuộc hội thoại cuối cùng của các phi công. Họ cảm nhận nỗi sợ hãi tột độ cùng sự tuyệt vọng trong khoảnh khắc phi cơ gặp nạn.
Cơ phó 4U9525 từng điều trị chống tự tử
Nhà điều tra Đức cho biết cơ phó trên chuyến bay gặp nạn của hãng Germanwings từng phải điều trị chống tự tử trước khi anh được cấp chứng chỉ phi công.
Toàn cảnh một tuần thảm kịch 4U9525 rơi ở Pháp
Thảm kịch ngày 24/3 khiến 150 người chết đã đặt ra nhiều vấn đề cho ngành hàng không, về kiểm soát sức khỏe phi công cũng như các thay đổi an ninh trong buồng lái.
Xác định được ADN của 80 nạn nhân máy bay Đức
Từ 600 phần thi thể, đội pháp y nhận dạng được 80 hành khách xấu số của máy bay 4U9525. Chi tiết nhỏ nhất như vân tay, răng đóng vai trò quan trọng trong việc xác định danh tính.
5 giả thiết đằng sau hành động tự sát của cơ phó 4U9525
Muốn được mọi người nhớ đến có thể là một trong nhiều nguyên nhân dẫn tới việc cơ phó máy bay hãng Germanwings lao xuống núi Alps tự sát hôm 24/3.
Chuyến đi định mệnh của cô bé 12 tuổi trên phi cơ 4U9525
Đáng lẽ Emma đón được anh trai sau thời gian xa cách, nhưng cô bé cùng mẹ và bà ngoại đã lên chuyến bay định mệnh và không trở lại.
Tiết lộ câu nói cuối của cơ phó trước khi 4U9525 rơi
Ghi âm từ hộp đen của 4U9525 tiết lộ cơ phó đã hối thúc cơ trưởng rời buồng lái để anh ta thực hiện kế hoạch cũng như câu nói cuối cùng của kẻ tự sát trước khi phi cơ rơi.
Cơ phó 4U9525 từng mơ lái máy bay chở 800 người
Andreas Lubitz có thể đã cướp đi sinh mạng của nhiều người hơn nếu anh ta hiện thực hóa được ước mơ lái phi cơ Airbus A380 có khả năng chở tới hơn 800 hành khách.
Phát hiện vỏ hộp đen thứ hai của chuyến bay 4U9525
Vỏ chứa hộp đen thứ hai của máy bay Airbus A320 đã được tìm thấy tại hiện trường tai nạn nhưng thiết bị lưu trữ dữ liệu chuyến bay vẫn chưa được thu hồi.
Sau các thảm họa máy bay: Hàng không Việt thay đổi thế nào?
Sau vụ tai nạn của Hãng hàng không Đức Germanwings tại Pháp, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các hãng hàng không thực hiện quy định mới nhằm đảm bảo tuyệt đối an toàn chuyến bay.
Cơ phó 4U9525 cười sảng khoái khi học lái máy bay
Một video cho thấy Andreas Lubitz, cơ phó trên chuyến bay 4U9525 của Germanwings, tỏ ra phấn khích khi học lái máy bay từ một thập kỷ trước.
Tìm thấy mảnh thi thể cơ phó 4U9525
Các nhà điều tra hiện trường vụ tai nạn máy bay Airbus A320 của hãng Germanwings đã phát hiện mảnh thi thể của Andreas Lubitz, cơ phó trên chuyến bay.
Cơ phó 4U9525 từng tìm cách tự tử và xem phim khiêu dâm
Kết quả kiểm tra máy tính cá nhân của cơ phó 4U9526 cho thấy Andreas Lubitz thường xuyên vào các trang web để tìm cách tự sát và xem phim tình dục.
Người yêu cũ của cơ phó 4U9525 đang mang thai
Bạn gái của Andreas Lubitz, người lái phi cơ Airbus A320 xuống dãy núi Alps khiến 150 người thiệt mạng, tiết lộ rằng cô đang mang thai đứa con của anh ta.
Cơ trưởng 4U9525: 'Mở cánh cửa chết tiệt ra'
Dữ liệu từ hộp đen máy bay Airbus A320 rơi xuống núi hôm 24/3 cho thấy nỗ lực tuyệt vọng của cơ trưởng sau khi cơ phó nhốt ông bên ngoài buồng lái.
Máy bay đâm cột điện cao thế, 25 người bị thương
Một phi cơ chở khách Airbus A320 của hãng hàng không Air Canada trượt khỏi đường băng và đâm vào cột điện vào sáng 29/3.
Chưa loại bỏ lỗi kỹ thuật trong thảm kịch máy bay Đức
Các nhà điều tra tai nạn của hãng Germanwings chưa thể loại bỏ giả thiết lỗi kỹ thuật là nguyên nhân khiến máy bay rơi tại miền nam nước Pháp hôm 24/3, khiến 150 người tử nạn.
Phi công Germanwings trấn an hành khách sau thảm kịch
Một ngày sau khi chuyến bay 4U9525 lao xuống dãy núi Alps, một phi công của Germanwings hứa anh sẽ đưa hành khách tới đích an toàn trước lúc máy bay cất cánh.
Cơ phó 4U9525 từng có nhiều cơ hội lái máy bay một mình
"Andreas Lubitz nói rằng anh ta muốn làm cơ trưởng và rất vui khi kể về quá trình huấn luyện", một cơ trưởng của Germanwings kể về cơ phó chuyến bay 4U9525.