|
BYD vừa ra mắt bộ pin xe điện thế hệ mới được áp dụng công nghệ sạc xả siêu nhanh. Ông Wang Chuanfu - Chủ tịch BYD - cho biết bộ pin mới sẽ giúp thời gian sạc xe điện rút ngắn đáng kể, ngang với thời gian chờ đổ xăng cho xe động cơ đốt trong.
Bộ pin này là loại tiên tiến nhất của thương hiệu, sử dụng module silicon carbide 1.500 V. Điều này giúp pin có khả năng xả điện hiệu quả, cung cấp năng lượng khổng lồ cho động cơ điện. Nhờ đó, xe có thể được sạc đầy dung lượng đủ di chuyển 400 km chỉ trong 5 phút.
Công nghệ sạc và bộ pin được thiết kế để hoạt động với trạm sạc siêu nhanh Megawatt Flash Charger thế hệ mới của BYD, có công suất lên đến 1.000 kW. Trong bài thử nghiệm thực tế với chiếc Han L EV và Tang L EV, quá trình sạc từ 7% lên 50% chỉ mất khoảng 4,5 phút.
 |
| BYD Han L EV (trái) và Tang L EV (phải). Ảnh: CarnewsChina. |
So với đối thủ, BYD đang thật sự ghi điểm về tốc độ sạc. Hệ thống sạc Supercharger của Tesla mất 15 phút để nạp đủ pin cho chiếc Model Y chạy thêm 275 km. Trong khi đó, mẫu CLA EV mới của Mercedes-Benz mất 10 phút sạc để chạy thêm 325 km.
Công nghệ sạc mới ngay lập tức tạo hiệu ứng tích cực, đẩy giá cổ phiếu BYD lên mức kỷ lục. Ở phiên mở cửa giao dịch tại Hongkong vào ngày 18/3, giá trị vốn hóa trị trường của BYD đã đạt mốc gần 62 tỷ USD - cao hơn tổng giá trị của Ford, General Motors và Volkswagen cộng lại.
"Thay vì cạnh tranh bằng giá, thiết kế hay phân khúc sản phẩm, BYD đang tận dụng quy mô và công nghệ cốt lõi của mình để tạo sự khác biệt trong thị trường EV đầy cạnh tranh", nhà phân tích Macquarie Capital chia sẻ về sản phẩm mới của BYD.
BYD cũng cam kết xây dựng hơn 4.000 trạm sạc tại đất nước tỷ dân để phục vụ thế hệ xe mới. Tuy nhiên, hãng chưa công bố lộ trình cụ thể hoặc chi phí triển khai.
Sách hay đọc trên xe
Chuyên mục Xe gửi tới độc giả những tựa sách hay với nhiều chủ đề hấp dẫn. Trên những chặng hành trình với những chiếc xe, không hiếm khi chúng ta có những khoảnh khắc nghỉ ngơi, thư giãn, và những trang sách là người bạn đồng hành lý thú.
