Tỷ lệ nghèo đói của Mỹ có thực sự giảm?
Khảo sát mới của Cục Điều tra Dân số Mỹ cho thấy số người nghèo nước này giảm xuống còn 38,1 triệu. Nhưng một số chuyên gia khẳng định tình trạng thực tế đen tối hơn rất nhiều.
Tài xế công nghệ kỳ vọng được thừa nhận và đào tạo chuyên nghiệp
Theo một kết quả khảo sát, 72% người tham gia mong muốn nghề tài xế công nhận, 23% muốn được đào tạo thêm kỹ năng để làm tốt công việc.
Hành trình chuẩn hóa nghề tài xế công nghệ của 'be'
Để tài xế công nghệ được bảo đảm đầy đủ về quyền lợi, “be” đã tiên phong đồng hành cùng Bộ Lao động Thương Binh và Xã hội kiến tạo những chuẩn mực đầu tiên cho các bác tài.
'be' trao 4.000 gói bảo hiểm sức khỏe cao cấp cho tài xế công nghệ
Các lái xe đầu tiên trong gần 4.000 tài xế “be” xuất sắc đã bắt đầu nhận và được hướng dẫn cách sử dụng gói bảo hiểm chăm sóc sức khỏe trị giá đến 350 triệu đồng/người.
'be' thu hút hàng trăm tài xế Hải Phòng trong ngày đầu ra mắt
Ngày 14/10, ứng dụng gọi xe “be” chính thức lăn bánh tại TP. Hải Phòng với hai dịch vụ beBike và beCar, thu hút hàng trăm đơn đăng ký từ tài xế.
Nhìn vào 7 nỗi khổ này, không phải ai cũng dám làm tài xế công nghệ
Không bó buộc thời gian, thu nhập ổn định, nhưng nếu nhìn vào những nỗi khổ này thì không phải ai cũng đủ can đảm làm tài xế công nghệ.
Những câu hỏi nên thắc mắc với tư vấn viên khi mua bảo hiểm nhân thọ
Trước khi đặt bút ký vào hợp đồng bảo hiểm nhân thọ, bạn nên đưa ra nhiều câu hỏi để tư vấn viên giải thích rõ ràng.
Ứng dụng xe công nghệ và bài toán phúc lợi cho tài xế
Hiện nay, nhiều tài xế công nghệ làm việc toàn thời gian, nhưng không được hưởng các phúc lợi xã hội phù hợp.
Ứng dụng be kiểm tra định kỳ tài xế để nâng cao chất lượng dịch vụ
Bài kiểm tra bắt buộc dành cho tài xế của hãng tập trung vào việc thấu hiểu ứng dụng, chính sách thanh toán, quy định về an toàn và các tình huống phục vụ khách hàng.
Bảo hiểm nhân thọ có rắc rối, phiền phức như bạn tưởng?
Nhiều người băn khoăn về sự cần thiết bảo hiểm nhân thọ, cũng như e ngại các thủ tục, quy trình rườm rà. Tuy nhiên, công nghệ hiện đại đã xóa bỏ nỗi lo này.
‘beHealthcare’ - lời khẳng định lấy tài xế làm trọng tâm của ‘be’
Không phải lợi nhuận hay số cuốc xe, tài xế mới là điều “be” đặt làm trọng tâm với nhiều hoạt động thiết thực, mới đây nhất là chương trình bảo hiểm sức khỏe beHealthcare.
Tìm hiểu phương pháp phẫu thuật ghép bắc cầu động mạch vành
Ghép bắc cầu là phương pháp phẫu thuật được sử dụng để điều trị bệnh tim mạch vành nặng có thể dẫn đến đau tim hoặc xử lý các động mạch bị chặn.
Những thói quen ít người biết là tác nhân gây ung thư
Ung thư là bệnh lý gia tăng nhanh hàng đầu tại Việt Nam cũng như trên thế giới. Theo đó, bệnh thư dễ dàng khởi nguồn từ những thói quen hàng ngày tưởng như vô hại.
Bảo hiểm nhân thọ - không nên đợi lúc khó mới tìm
Việc mua bảo hiểm nhân thọ không chỉ giúp bạn dự phòng cho các rủi ro trong tương lai, mà còn là một cách để quản lý tài chính thông minh và sống chủ động hơn.
Tầm soát định kỳ để chủ động ứng phó ung thư
Ung thư vú và ung thư gan là 2 trong nhiều loại ung thư phổ biến hàng đầu tại Việt Nam. Bệnh thường phát hiện ở giai đoạn muộn khiến tỷ lệ chữa khỏi khá thấp.
PTI cung cấp gói bảo hiểm cho ứng dụng gọi xe 'be'
Be Group đã ký kết thỏa thuận hợp tác với PTI để cung cấp gói bảo hiểm chăm sóc sức khỏe cho các tài xế công nghệ của mình.
Ứng dụng xe ôm công nghệ 'be' có mặt tại Đà Nẵng
Thị trường xe ôm công nghệ ở Đà Nẵng sẽ thêm sôi động với sự góp mặt của ứng dụng gọi xe thuần Việt “be”.
Cách phòng tránh nguy cơ đột quỵ, sốc nhiệt ngày nắng nóng
Hè năm nay, nắng nóng bắt đầu sớm với mức nhiệt cao trên dưới 40 độ gây ảnh hưởng đến sức khỏe con người và khiến nguy cơ đột quỵ, sốc nhiệt tăng lên.
3 gói bảo hiểm ung thư người 40 tuổi nên tham khảo
Từ tuổi 40, các chức năng cơ thể dần lão hoá, dẫn đến nguy cơ mắc ung thư và các bệnh lý khác tăng cao. Vì vậy, việc tìm mua bảo hiểm ung thư dần trở nên phổ biến tại Việt Nam.
Giới trẻ hiện đại chuẩn bị gì để đảm bảo sức khỏe tương lai?
Với câu hỏi “Cần chuẩn bị gì để đảm bảo sức khoẻ tương lai?”, nhiều bạn chọn sống 50% cho hiện tại, chuẩn bị 50% cho tương lai. Nhưng, hiện thực hoá đáp án này lại không dễ dàng.