10 sai lầm đắt giá nhất trong lịch sử
Lỗi đánh máy, sai sót khi dùng hệ đo lường hay thiếu thông tin là những nguyên nhân gây ra thiệt hại hàng tỷ USD trong các trường hợp dưới đây.
Cầu Long Biên tiềm ẩn nguy cơ sập cục bộ
18 năm nay cầu Long Biên chưa được sơn lại toàn bộ. Trụ, dầm và thành của cây cầu hơn 100 tuổi xuất hiện mối mọt, một vài điểm có nguy cơ sập vì giàn thép quá yếu.
Báo Trung Quốc lớn tiếng chỉ trích Bộ trưởng Đinh La Thăng
Thời báo Hoàn Cầu cho rằng, phản ứng của ông Đinh La Thăng cũng như các quan chức Bộ Giao thông đang khiến cho mối quan hệ Việt - Trung trở về thời kỳ “có nhiều gút mắc”.
Đốn hạ hàng xà cừ cổ thụ trước vườn thú Thủ Lệ
Sáng 9/1, Công ty cây xanh Hà Nội bắt đầu đốn hạ hàng xà cừ cổ thụ trước cổng Công viên Thủ Lệ (Cầu Giấy, Hà Nội) nhằm phục vụ thi công dự án đường sắt Nhổn - ga Hà Nội.
Chấm dứt tư vấn giám sát của Trung Quốc
Đến ngày 15/1, tổng thầu phải trình phương án mới về nhà thầu, tư vấn giám sát để Bộ GTVT thẩm tra. Chậm nhất là đầu tháng 2 dự án sẽ tiếp tục triển khai trở lại.
Chi gần 300 tỷ đồng 'đại tu' cầu Long Biên
Do cây cầu hơn 100 tuổi này xuống cấp nghiêm trọng nên Tổng công ty Đường sắt Việt Nam sẽ sửa chữa, gia cố dầm cầu, hai làn tránh xe, bọc vật liệu chống gỉ cho trụ cầu...
Thưởng Tết tại tập đoàn, tổng công ty Nhà nước như thế nào?
Các tập đoàn, tổng công ty nhà nước công bố các chỉ tiêu sản xuất kinh doanh năm 2014. Có đơn vị công bố khoản tiền thưởng Tết cho cán bộ công nhân viên (CBCNV) khá cao.
'Không đánh đổi tính mạng người Việt Nam để vay vốn'
"Điều tối thiểu tôi yêu cầu khi đổ bêtông thì tạm ngăn đường mà các ông làm ăn như vậy. Mỗi lần tai nạn các ông lại nhận khuyết điểm rồi cứ trơ ra", Bộ trưởng Thăng chỉ trích.
Tổng thầu Cục 6 Trung Quốc thay giám đốc điều hành
Tổng thầu Trung Quốc thay giám đốc điều hành, bổ sung tư vấn Việt Nam để giám sát hạng mục xây lắp dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông, sau các sự cố liên tiếp vừa qua.
Bộ trưởng Thăng gửi công văn chấn chỉnh tổng thầu Trung Quốc
Liên quan đến sự cố sập đà giáo trong quá trình thi công nhà ga Bến xe Hà Đông, Bộ trưởng Đinh La Thăng đã gởi công văn chấn chỉnh nhà thầu Trung Quốc.
Kiến nghị gửi công hàm tới ĐSQ Trung Quốc vụ sập giàn giáo
Văn bản kiến nghị vừa đươc gửi tới Bộ trưởng Đinh La Thăng với nội dung xem xét, thay thế đơn vị tư vấn giám sát dự án đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội).
Bộ trưởng Thăng giáng chức Tổng giám đốc dự án Đường sắt
Ông Nguyễn Mạnh Hùng, quyền Tổng giám đốc Ban QLDA Đường sắt bị giáng chức xuống làm Phó tổng giám đốc Ban QLDA Đường sắt kể từ ngày 10/1/2015.
Đầu máy hơi nước phục chế chạy thử thành công
Chiếc đầu máy hơi nước mang số hiệu 141-190 được công ty xe lửa Dĩ An khôi phục thành công từ đầu máy hơi nước Tự Lực do nhà máy xe lửa Gia Lâm lắp ráp năm 1966.
Xăng dầu giảm sâu, nhà xe lãi đậm
Giá xăng dầu giảm sâu, theo quy luật, sẽ kéo theo nhiều mặt hàng khác giảm theo. Thế nhưng cước vận tải neo cao đã khiến nhiều mặt hàng tiếp tục trì hoãn việc giảm giá.
Cây cầu 3 tầng trị giá gần 1.800 tỷ ở Đà Nẵng
Nút giao Ngã ba Huế được thiết kế một tầng mặt đất, hai tầng cầu vượt, mỗi tầng 4 làn xe. Tháp cầu dây văng parabol cao hơn 60 m được xem là điểm nhấn kiến trúc của dự án này.
10 công việc lý tưởng cho người mê du lịch
Kiểm toán viên, nhiếp ảnh gia chụp hình đám cưới, người chiêu mộ vận động viên… là những công việc tuyệt vời dành cho người yêu thích di chuyển do trang TheRichest đưa ra.
Diễn tập ứng cứu tàu du lịch bốc cháy trên sông Sài Gòn
Tàu du lịch chở 600 khách đang chạy trên sông Sài Gòn vào ban đêm thì bị bốc cháy, nhiều người hoảng loạn nhảy xuống sông... là tình huống cho buổi diễn tập tối 19/12 tại TP.HCM.
Tạm giữ 40 tấn hàng lậu chờ bán dịp Tết Ất Mùi
Đội chống buôn lậu bắt giữ 9 xe tải vận chuyển hàng lậu từ biên giới về Hà Nội tiêu thụ. Ước tính số hàng cảnh sát đang tạm giữ khoảng 40 tấn.
Điều gì đang diễn ra ở trạm cân Ba Hàng?
Quốc lộ 5 đoạn từ thị trấn Phú Thái (huyện Kim Thành) tới trước trạm cân Ba Hàng (Hải Dương) từ lâu đã trở thành cung đường “nóng” của xe quá tải.
Doanh nghiệp nhà nước thành các con nợ lớn
Danh sách số nợ phải thu, phải trả của các doanh nghiệp nhà nước đang dày đặc, đặt ra câu hỏi về hiệu quả sản xuất kinh doanh của khu vực được xác định là chủ đạo của nền kinh tế.