Sự khổ luyện của tiếp viên hàng không: Sinh tồn dưới nước
Sau khi hoàn thành nghiệp vụ về ứng cứu khẩn nguy, xử lý tình huống khẩn cấp, các tiếp viên tiếp tục với bài học ứng cứu và sinh tồn dưới nước sau khi thoát khỏi máy bay.
Sự khổ luyện của tiếp viên hàng không Việt
Không phải cứ xinh đẹp, giỏi ngoại ngữ là có thể trở thành tiếp viên hàng không. Để “dạo bước trên không”, các học viên đều phải trải qua những giai đoạn huấn luyện gắt gao.
Suýt không kịp về quê ăn Tết vì xé áo phao trên máy bay
Bé trai 6 tuổi tò mò lấy áo phao dùng cho hành khách nghịch trên máy bay Vietnam Airlines chiều 30 Tết khiến cả 3 mẹ con suýt không kịp bay từ TP HCM ra Hà Nội để về quê ăn tết.
Du khách Trung Quốc phơi đồ lót ở sân bay Thái Lan
Những hình ảnh về một nữ du khách Trung Quốc phơi đồ lót ướt ngay trên ghế tại sân bay quốc tế Chiang Mai bị chỉ trích dữ dội trên phương tiện truyền thông.
Năm 2014, có 28 khách hút thuốc trên máy bay Việt Nam
Năm 2014, Hàng không Việt Nam có 28 hành khách hút thuốc lá trên máy bay, 5 hành khách lấy áo phao, đặc biệt có 8 trường hợp tung tin có bom và 2 hành khách tự ý mở cửa thoát hiểm.
Máy điều hòa hỏng, mở cửa thoát hiểm máy bay cho mát
Một số hành khách trên chuyến bay mang số hiệu 2047 của hãng hàng không Gol Brazil đã mở các cửa thoát hiểm để hít thở không khí giữa cái nóng oi bức của mùa hè ở Brazil.
Trung Quốc bắt giam hành khách tự ý mở cửa thoát hiểm
Giới chức sân bay ở thành phố Côn Minh đã bắt hai hành khách tự ý mở cửa thoát hiểm trước khi máy bay cất cánh.
Hành khách cố ý mở cửa thoát hiểm buộc phi công dừng bay
Bực bội vì trễ giờ bay, hành khách trên chuyến bay tới Bắc Kinh giật mạnh công tắc khiến 3 cửa thoát hiểm mở toang, buộc phi công phải ngừng cất cánh và quay trở lại điểm đỗ.
Vì sao tội phạm nguy hiểm được di lý bằng máy bay?
Có trường hợp, khi di lý bằng ôtô khách, đến trạm dừng chân để ăn uống tội phạm đã bỏ trốn. Còn khi đi tàu hỏa, tội phạm có thể mạo hiểm lao xuống đường ray.
Nhân viên cứu hộ ân hận vì để vuột thi thể nạn nhân QZ8501
"Tôi ân hận vì không đưa được thi thể vào bờ, nhưng tôi đã cố hết sức", một thành viên đội cứu nạn Indonesia kể về khoảnh khắc anh để vuột một thi thể hành khách QZ8501 giữa biển.
Máy bay quay đầu vì hành khách 'bồn chồn và kích động'
Một máy bay của hãng Qantas, Australia buộc phải quay đầu về điểm xuất phát chỉ 15 phút sau khi phi cơ cất cánh do một hành khách “nghịch cửa thoát hiểm" trong trạng thái bất ổn.
4 ngày khắc khoải tìm kiếm QZ8501
Sau 3 ngày tìm kiếm, Indonesia đã tìm thấy mảnh vỡ và thi thể hành khách QZ8501 và dù thời tiết xấu, lực lượng tìm kiếm cứu nạn vẫn đang tiếp tục làm nhiệm vụ.
Người thân khóc ngất khi Indonesia tìm thấy thi thể
Thân nhân hành khách QZ8501 khóc lịm khi biết tin lực lượng cứu hộ đã tìm thấy thi thể và mảnh vỡ về máy bay AirAsia.
Cận cảnh những vật thể nghi là của QZ8501
Giới chức Indonesia cho rằng những vật thể mới phát hiện trong vùng tìm kiếm trên biển Java hôm nay 30/12 có thể liên quan đến máy bay mất tích của hãng AirAsia Indonesia.
Airbus A320 từng hạ cánh hoàn hảo xuống nước
Một chiếc Airbus A320 đã hạ cánh xuống sông Hudson, Mỹ khi cả hai động cơ của nó hỏng vì va phải đàn ngỗng lúc cất cánh.
Nữ hành khách Trung Quốc - Thái Lan đánh nhau ở sân bay
Nữ hành khách Trung Quốc và một phụ nữ Thái lao vào ẩu đả tại sân bay Don Mueang (Thái Lan) do hành khách Trung Quốc chen ngang dòng người đang xếp hàng ở quầy kiểm tra hành lý.
Hai tuần náo loạn hàng không của du khách Trung Quốc
Tạt nước sôi vào người tiếp viên, đánh nhau trên máy bay hay mở cửa thoát hiểm để xuống cho nhanh là những sự cố hàng không liên tiếp mà người Trung Quốc gây ra trong 2 tuần qua.
Hành khách Trung Quốc đánh nhau túi bụi trên không
Thêm hai vụ đánh nhau trên máy bay và mở cửa thoát hiểm "cho thoáng" vừa xảy ra bổ sung vào loạt scandal hành khách Trung Quốc gây rối trên máy bay thời gian gần đây.
Cảnh báo nhầm máy bay bị cướp và hậu quả tốn kém
Các vụ báo động nhầm tình huống máy bay bị cướp hay bị khủng bố không phải là hiếm khi xảy ra, và hậu quả kéo theo là sự tốn kém.
Một ngày căng thẳng của phi công trong buồng lái
Nhiều phi công ngủ gật trong lúc bay, họ không thể làm việc khác mà chỉ theo dõi màn hình và máy móc. Đó chỉ là một phần sự căng thẳng mà phi công trải qua trong buồng lái.