Bạn có thể chuyển sang phiên bản mobile rút gọn của Tri thức trực tuyến nếu mạng chậm. Đóng

'Cá mập' BMW S1000RR độ nồi khô đầu tiên tại Việt Nam

Sở hữu hàng loạt phụ kiện đắt tiền từ xe đua chuyên nghiệp, chiếc BMW S1000RR của một biker Cần Thơ còn là chiếc ''cá mập'' đầu tiên được trang bị bộ nồi khô tại Việt Nam.

BMW S1000RR full carbon anh 1
Ra mắt vào năm 2010, BMW S1000RR là chiếc superbike đầu tiên mà BMW Motorrad từng sản xuất. Vì vậy, mẫu siêu môtô này luôn được BMW Motorrad đầu tư hết mức với những công nghệ hàng đầu cùng khối động cơ mạnh mẽ.
BMW S1000RR full carbon anh 2
Tại Việt Nam, BMW S1000RR luôn được các biker yêu thích và gọi vui là ''cá mập'' do phần ốp hông có dạng giống mang cá mập. Một biker tại Cần Thơ vừa nâng tầm chiếc S1000RR của mình bằng loạt phụ kiện đắt giá cùng dàn áo bắt mắt.
BMW S1000RR full carbon anh 3
Gây ấn tượng đầu tiên với người nhìn là bộ tem được phối theo phong cách ''Rồng châu Á'' với tông màu xanh-tím làm chủ đạo. Bên dưới lớp tem, toàn bộ thân xe đã được thay bằng vật liệu sợi carbon cao cấp. Trọng lượng chiếc xe giảm đáng kể nhờ sử dụng khung sườn bằng nhôm CNC được trang bị cho giải đua WSBK.
BMW S1000RR full carbon anh 4
Ở phần đầu xe, chủ nhân đã trang bị cho xe kính chắn gió hiệu Magical Racing bằng carbon siêu bền để nâng cao khả năng khí động học của ''cá mập''. Phần kính cũng được phủ một lớp titanium cho màu sắc rực rỡ hơn.
BMW S1000RR full carbon anh 5
Hệ thống phanh được thay đổi hoàn toàn với đĩa phanh kép của Brake Tech, kẹp phanh Brembo CNC của MotoGP đi cùng cùm thắng Brembo Radial Master. Hệ thống phanh được truyền tải qua bộ dây dầu chịu nhiệt chất lượng cao của Earl's.
BMW S1000RR full carbon anh 6
Tay côn và cùm côn dầu Brembo Rossi là một trong những phụ kiện đắt giá của chiếc xe.
BMW S1000RR full carbon anh 7
Hệ thống phanh phía sau sử dụng đĩa phanh Brake Tech, kẹp phanh Brembo 2 pison của Moto3, pen đạp sau Brembo GP và hệ thống dây dầu Earl's hàng hiệu. Điểm thú vị của xe là sử dụng bộ vành Kineo dạng nan hoa hàng thửa riêng cho BMW S1000RR.
BMW S1000RR full carbon anh 8
Ghi-đông nổi bật với cùm công tắc Jet Prime phong cách MotoGP, bình dầu CNC Racing phủ carbon, bao tay Spider và bảo vệ tay thắng Lightech.
BMW S1000RR full carbon anh 9
Đây là chiếc BMW S1000RR đầu tiên tại Việt Nam được trang bị bộ nồi khô từ thương hiệu Alpha Racing. Nồi khô luôn là lựa chọn của các mẫu xe đua tại MotoGP vì nó có khả năng bám nhanh hơn, đẩy nhanh gia tốc hơn và dễ đạt công suất cao hơn so với nồi ướt truyền thống.
BMW S1000RR full carbon anh 10
Hệ thống ống xả nguyên bản được thay thế bằng hệ thống ống xả bằng titanium R9 GP Series. Hệ thống ống xả này kết hợp với bộ nồi khô cho ra âm thanh đặc trưng của chú ''cá mập'' này. 
BMW S1000RR full carbon anh 11
Bộ gác chân đến từ thương hiệu Gilles Toolings. Bộ này thuộc loại hiệu năng cao cho riêng dòng S1000RR với tên gọi HP Race. Ngoài ra, toàn bộ ốc trên xe đều là loại titanium đắt tiền.

Yamaha Exciter độ hàng trăm triệu đồng theo phong cách BMW S1000RR

Bản độ dựa trên Yamaha Exciter, tạo hình phong cách BMW S1000RR bên cạnh loạt đồ chơi hàng hiệu vừa ra lò tại một xưởng độ ở TP.HCM.

Thượng Tâm

Bạn có thể quan tâm