|
|
Pin dự phòng cần được lấy ra khỏi hành lý xách tay và đặt tại vị trí dễ dàng quan sát trong suốt thời gian bay. Ảnh minh họa: R2B. |
Hãng hàng không Vietjet vừa cập nhật quy định mới về việc mang theo pin dự phòng trên các chuyến bay, theo căn cứ Chỉ thị số 1027 ngày 26/2 của Cục Hàng không Việt Nam về kiểm soát các vật phẩm chứa pin lithium nhằm đảm bảo tuyệt đối an toàn hàng không.
Theo đó, pin dự phòng cần được lấy ra khỏi hành lý xách tay và đặt tại vị trí dễ dàng quan sát trong suốt thời gian bay. Hành khách không được cắm sạc pin dự phòng dưới mọi hình thức, cũng như không được dùng pin dự phòng để sạc các thiết bị cá nhân trong chuyến bay.
Trước đó, Hãng Hàng không Vietnam Airlines cũng lưu ý người dùng không được đưa pin dự phòng lên máy bay theo hình thức ký gửi. Đặc biệt nghiêm cấm việc nạp điện cho sản phẩm bằng cổng USB của phi cơ; mỗi pin cần được bảo vệ riêng và tắt hoàn toàn để tránh bị kích hoạt.
Singapore Airlines vừa thông báo sẽ cấm hành khách sử dụng pin dự phòng không dây trong các chuyến bay từ ngày 1/4 tới.
Thai Airways International của Thái Lan và Air Asia của Malaysia đã thông báo cấm sử dụng sản phẩm trên toàn bộ hành trình.
Air Busan của Hàn Quốc cấm khách để pin dự phòng ở ngăn hành lý trên đầu.
Được biết, hầu hết pin dự phòng đều sử dụng pin Lithium-ion hoặc Lithium-polymer. Đây là loại pin có khả năng tích trữ năng lượng cao nhưng cũng rất nhạy cảm với các tác động bên ngoài như va đập, chấn động, nhiệt độ cao.
Trong quá trình vận chuyển hành lý ký gửi, pin dự phòng có thể chịu tác động của sự thay đổi áp suất đột ngột. Điều này có thể dẫn đến hiện tượng đoản mạch, gây ra nhiệt lượng lớn và gây cháy nổ.
Ngoài ra, vì hành lý ký gửi thường phải chịu nhiều tác động va đập trong quá trình vận chuyển, đặc biệt là khi xếp lên xuống máy bay nên nguy cơ hỏng vỏ bọc của pin sạc dự phòng hoàn toàn có thể xảy ra, dễ gây chập mạch và dẫn đến cháy nổ gây nguy hiểm cho hành khách cũng như máy bay.
 |
| Tuyệt đối không được dùng pin dự phòng để sạc các thiết bị cá nhân trong chuyến bay. Ảnh minh họa: Lộc Liên. |
Pin dự phòng chỉ được phép mang lên máy bay khi chấp hành một số quy định như chỉ mang theo dưới dạng hành lý xách tay chứ không được ký gửi. Mỗi hành khách chỉ được mang theo tối đa 10 viên pin với dung lượng không quá 100Wh. Với pin dự phòng phổ thông với mức điện áp khoảng 5V, dung lượng tương ứng theo mAh sẽ khoảng 20.000.
Đối với pin dự phòng có dung lượng từ 100 đến 160Wh, hành khách được phép mang theo tối đa 2 thiết bị. Chỉ được mang pin dự phòng lên máy bay cho các cá nhân, không được sử dụng cho mục đích kinh doanh.
Hành khách phải tắt nguồn hoàn toàn pin dự phòng, không để ở chế độ ngủ đông hoặc chờ khi lên máy bay. Đặc biệt, khi chuyến bay cất cánh hay hạ cánh, tuyệt đối không được sử dụng pin sạc dự phòng.
Pin dự phòng phải đóng gói trong hộp như khi mới mua hoặc cách điện các đầu cực cẩn thận bằng băng dính hoặc túi bảo vệ chuyên dụng để phòng ngừa đoản mạch, chập mạch,... pin dự phòng phải có nguồn gốc, thông tin công suất và dung lượng rõ ràng.
 |
| Chuyến bay của Hong Kong Airlines phải hạ cánh khẩn cấp vì cháy pin dự phòng ở khoang hành lý. Ảnh: Bloomberg. |
Hôm 20/3, chiếc máy bay Airbus của Hong Kong Airlines khởi hành từ sân bay Tiêu Sơn, thành phố Hàng Châu, tỉnh Chiết Giang, Trung Quốc đến đặc khu Hong Kong (Trung Quốc) đã phải hạ cánh khẩn cấp xuống sân bay quốc tế Trường Lạc, thành phố Phúc Châu, tỉnh Phúc Kiến, sau khi pin dự phòng ở ngăn hành lý xách tay bốc cháy.
Đầu năm nay, chuyến bay của Air Busan từ Busan ở Hàn Quốc đến Hong Kong (Trung Quốc) cũng gặp sự cố hỏa hoạn tại sân bay Gimhae liên quan đến vấn đề sạc dự phòng.
Học kỹ năng sống từ những cuốn cẩm nang sinh tồn
Sách “Cẩm nang sinh tồn”, “100 kỹ năng sinh tồn”, “Sống sót” là câu chuyện của những phượt thủ, nhà thám hiểm về cách thoát hiểm và sinh tồn.
