 |
|
Honda CBR500R ra mắt lần đầu tiên vào năm 2013 tại thị trường châu Âu, đặc trưng bởi tính thực dụng và thuận tiện cho việc di chuyển hàng ngày mà vẫn đem lại sự phấn khích cho người lái, phiên bản 2019 của CBR500R đã có mặt tại đại lý của Honda. |
 |
|
CBR500R 2019 thừa hưởng thiết kế từ đàn anh CBR1000RR Fireblade, xe loại bỏ kiểu ngồi sport-city để có tư thế người lái dồn lên phía trước tạo cảm giác thuần thể thao hơn, tất nhiên cũng giảm đi sự thoải mái của thế hệ trước. |
 |
|
Giống như những người anh em CBR lớn hơn, CBR500R trang bị bộ nồi chống trượt Slipper Clutch giúp cho việc lên số dễ dàng hơn và kiểm soát tình trạng bánh xe bị bó cứng tốt hơn. |
 |
|
Thiết kế khung xe nhẹ cũng giúp tăng khả năng vận hành. Yên xe và ốp sườn được làm gọn lại giúp người lái ngồi thoải mái hơn. Đèn trước LED với 2 bóng tách riêng được thiết kế mới thể thao hơn. |
 |
|
Mặt đồng hồ LCD âm bản cùng với hiển thị vị trí số xe cùng đèn báo sang số với mặc định đặt tại mức 8.750 vòng/phút, có thể điều chỉnh trong khoảng 5.000-8.750 vòng/phút. |
 |
|
Cung cấp sức mạnh cho CBR500R là khối động cơ 471cc, 2 xi-lanh song song, 8 van, làm mát bằng dung dịch. Khối động cơ này có mô men xoắn được tăng cường thêm 4% trong dải vòng tua thấp và trung bình (3.000-7.000 vòng/phút) so với thế hệ trước. |
 |
|
Cặp mâm 6 chấu kép kích thước 17 inch, đi kèm là bộ lốp 120/70/17 và 160/60/17. Giảm xóc trước vẫn là dạng ống lồng với phần trụ có đường kính 41 mm có khả năng điều chỉnh tải trọng, trong khi giảm xóc sau có thể chỉnh được 5 cấp độ tải. |
 |
|
Đuôi xe của CBR500R mang thiết kế vuốt nhọn, chiều cao yên xe là 789 mm, phù hợp với chiều cao của người châu Á. |
 |
|
CBR500R đã có mặt tại đại lý Honda Moto với giá bán 187 triệu đồng. Hiện tại trong phân khúc 500 cc tại VN, Honda CBR500R vẫn chưa có đối thủ cạnh tranh trực tiếp bởi các đối thủ như Yamaha chỉ bán Yamaha R3 hay Kawasaki chỉ phân phối dòng Ninja 400, với giá bán lần lượt là 139 triệu và 153 triệu đồng. |
