 |
| Không lâu sau khi những hình ảnh đầu tiên của FZ150i GP 2014 xuất hiện tại Indonesia, Yamaha Việt Nam đã nhập sản phẩm này về phân phối cho thị trường trong nước. Ngoại trừ khác biệt đến từ bộ tem xe và một số chi tiết nhỏ, thiết kế của FZ150i GP không có thay đổi ở kiểu dáng. |
 |
| Bộ tem xe được thiết kế theo phong cách xe đua MotoGP của Yamaha. Kích thước của FZ150i lần lượt là dài 2.010 mm, rộng 720 mm và cao 1.030 mm. Trục cơ sở dài 1.300 mm. Chiều cao yên xe ở mức 790 mm. Trọng lượng của FZ150i GP ở mức 129 kg. |
 |
| Thiết kế cụm đèn pha khá to. Quanh ốp viền được dán tem thay vì để trống như ở phiên bản tiêu chuẩn. |
 |
 |
 |
| Thiết kế cụm nút bấm chức năng và đồng hồ cũng được giữ nguyên. |
 |
| So với FZ150i GP 2013, phiên bản mới có sự xuất hiện nhiều hơn của màu trắng. Bên cạnh đó, logo Yamaha cũng được sơn màu vàng thay vì màu trắng như trước đây. |
 |
| FZ150i GP sử dụng phanh đĩa thủy lực phía trước. Vành xe 5 chấu kép khá nổi bật đi cùng bộ lốp kích thước 90/80-17. |
 |
| Thiết kế tem xe phía đuôi trên FZ150i GP 2014. |
 |
| FZ150i được trang bị động cơ 4 thì, 150 phân khối, xi-lanh đơn, 4 van, SOHC, làm mát bằng dung dịch, công suất 16,6 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 14,5 Nm tại 7.500 vòng/phút. |
 |
| Giảm xóc monoshock phía sau. |
 |
| Phanh đĩa thủy lực phía sau. |
