Cây cầu rút ngắn 75 km từ TP HCM về miền Tây
Trước ngày thông xe cầu Mỹ Lợi, công nhân dọn vệ sinh, hoàn tất khâu chuẩn bị. Từ nay, quãng đường 100 km từ TP HCM về Tiền Giang rút ngắn còn một phần tư.
1.033 kết quả phù hợp
Trước ngày thông xe cầu Mỹ Lợi, công nhân dọn vệ sinh, hoàn tất khâu chuẩn bị. Từ nay, quãng đường 100 km từ TP HCM về Tiền Giang rút ngắn còn một phần tư.
Cây cầu được đầu tư hơn 1.438 tỷ đồng, sẽ chính thức thông xe ngày 29/8 giúp rút ngắn đoạn đường đáng kể từ TP HCM đi các tỉnh miền Tây Long An, Tiền Giang.
Đường trên cao, cao tốc Hà Nội - Lào Cai, TP HCM - Long Thành - Dầu Giây, hầm Thủ Thiêm... được đưa vào sử dụng đã góp phần phát triển kinh tế, tạo điểm nhấn cho các đô thị.
Người dân Tiền Giang đi TP HCM sẽ không còn phải mất thời gian chờ phà Mỹ Lợi hoặc đi đường vòng qua Quốc lộ 1 - Cao tốc TP HCM - Trung Lương xa hơn 75 km.
Đoạn đường từ ngã ba Tân Vạn (Đồng Nai) về Tân Uyên (Bình Dương) dài gần 10 km nhưng có đến 5 trạm thu phí đường bộ.
Theo quy hoạch, đến năm 2020 TP HCM sẽ có năm tuyến đường trên cao. Thế nhưng đến nay chưa có dự án nào được triển khai xây dựng do nhà đầu tư chưa có phương án khả thi.
Tại các tuyến đường cửa ngõ TP HCM về miền Tây, miền Bắc, Tây Nguyên nhiều năm nay tồn tại không ít băng nhóm bắt chẹt nhà xe đòi tiền, gây bức xúc cho cả nhà xe và hành khách.
Đường dẫn vào cao tốc TP HCM - Trung Lương, đoạn qua huyện Bình Chánh (TP HCM) bị gồ ghề, oằn lún tại các vị trí cống ngang.
Ôtô 7 chỗ lưu thông tốc độ cao tông mạnh vào đuôi khiến xe tải văng khỏi cao tốc TP HCM-Trung Lương rồi lật ngửa. Vụ tai nạn khiến 1 phụ nữ cùng em bé 7 tuổi bị thương nặng.
Một trụ bêtông bằng gạch bất ngờ đổ sập đè trúng người phụ nữ được thuê trông coi công trình. Nạn nhân bị thương nặng, tử vong trên đường đi cấp cứu.
Nửa đêm,nhóm thanh niên 9X mang chướng ngại vật ra đường cao tốc TP HCM - Trung Lương chặn xe, đòi tiền tài xế. Nếu ai không đưa tiền sẽ bị chúng đập bể kính xe.
Một người điều khiển xe ôtô 7 chỗ ngồi vừa đến trạm thu phí cao tốc TP HCM- Trung Lương phát hiện có công an liền bỏ luôn xe để chạy trốn vào rừng tràm.
Hình ảnh một phụ nữ lao ra chặn đầu xe máy để ăn vạ trên đường Phạm Văn Đồng (quận Bắc Từ Liêm, Hà Nội) lan truyền trên mạng xã hội khi người có tên T.H chia sẻ trên trang cá nhân.
Đang chạy xe trên cao tốc TP HCM - Trung Lương hướng về tỉnh Tiền Giang, chị Quỳnh Hoa bị một nhóm thanh niên chặn xe xin đểu tiền.
Đó là tình trạng xảy ra ở trạm thu phí Nam Hải Vân (Đà Nẵng) của Công ty cổ phần Xây dựng công trình 545 đã hoạt động suốt sáu năm qua.
Sau khi có ý kiến của Bộ trưởng Thăng, Công ty đầu tư đường cao tốc VN đang nghiên cứu áp dụng cho xe từ 400 phân khối trở lên.
Nhiều ý kiến cho rằng Bộ Giao thông Vận tải không nên thí điểm cho môtô phân khối lớn lưu thông vào đường cao tốc vì rất nguy hiểm cho tính mạng con người.
Thông tin này được đưa ra tại buổi làm việc của Ban cán sự đảng Bộ GTVT sáng 13/5, do Bí thư Ban cán sự, Bộ trưởng Đinh La Thăng chủ trì.
Đường cao tốc Bến Lức - Long Thành dài khoảng 57 km nhưng phải mất hơn 31.000 tỷ đồng để xây dựng. Đó mới chỉ là giai đoạn 1, nghĩa là sẽ còn tốn kém hơn nhiều.
Mắt của họ hầu như dán chặt vào màn hình đặt tại Trung tâm quản lý, điều hành giao thông khu vực phía Nam để xử lý sự cố trên tuyến cao tốc TP HCM - Trung Lương suốt 24/24 giờ.