Soi lợi nhuận của các 'ông lớn' BOT trên sàn niêm yết
4 doanh nghiệp niêm yết đang hoạt động trong lĩnh vực hạ tầng giao thông gồm HUT, CTI, HTI và CII, đều "ăn nên làm ra" nhờ các trạm thu phí BOT tải từ Bắc vào Nam.
Đề xuất vay Nhật 20 tỷ yên xây cầu Mỹ Thuận 2
Đó là kiến nghị của Ban quản lý Dự án 7 trong tờ trình vừa gửi Bộ GTVT xin phê duyệt chủ trương đầu tư xây dựng cầu Mỹ Thuận 2 trên tuyến cao tốc Trung Lương - Cần Thơ.
Nghe đàn ca tài tử trên bến Ninh Kiều
Chợ nổi Cái Răng, bến Ninh Kiều, nhà cổ Bình Thủy là những địa danh thu hút nhiều khách du lịch khi đến Cần Thơ.
Thử thách cùng trò chơi dân gian ở Vĩnh Long
Tới các khu du lịch ở miền Tây, bạn có thể hóa thân thành nông dân, thưởng thức món ngon, nghe đàn ca tài tử và ngủ trưa không mộng mị.
'Bộ não' điều hành đường cao tốc
Mắt của họ hầu như dán chặt vào màn hình đặt tại Trung tâm quản lý, điều hành giao thông khu vực phía Nam để xử lý sự cố trên tuyến cao tốc TP HCM - Trung Lương suốt 24/24 giờ.
TP HCM đi Mỹ Thuận chỉ mất khoảng một giờ
Ngày 7/2, Tổng công ty Đầu tư phát triển và quản lý hạ tầng giao thông Cửu Long tổ chức lễ thi công xây dựng đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận.
14.000 tỷ đồng xây dựng cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận
Cơ quan thẩm quyền đã chấp thuận giao nhà đầu tư BOT (đầu tư, kinh doanh và chuyển giao) xây dựng đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận (Tiền Giang) dài 54 km.
Giảm quy mô đường Trung Lương - Cần Thơ cho vừa túi tiền
Đây là đường tốc độ cao (hai làn xe chính tốc độ 80 km/giờ, hai làn xe phụ 40 km/giờ), trong đó thi công trước đoạn Trung Lương - Mỹ Thuận, sau đó là Mỹ Thuận - Cần Thơ.
Đường cao tốc sao chỉ có 2 làn xe?
Tuyến đường cao tốc dài nhất Việt Nam đoạn Yên Bái - Lào Cai chỉ có hai làn xe và không có dải phân cách có sai quy định và có an toàn?
Lộ diện hình hài đường cao tốc Bắc - Nam
Nếu không có gì thay đổi, trong vài năm tới, khoảng cách từ TP.HCM, Hà Nội đi các tỉnh sẽ được rút ngắn đáng kể, tạo sức bật quan trọng trong phát triển kinh tế - xã hội.
Triển khai đường sắt Sài Gòn - Cần Thơ chạy bằng gió
Ngày 12/11, Viện Khoa học công nghệ Phương Nam và Tập đoàn EDES (Hoa Kỳ) đã ký kết hợp tác triển khai tuyến đường cao tốc TP.HCM - Cần Thơ với quy mô dự án 3,6 tỷ USD theo hình thức BOT.