Nhiều khó khăn khi vận hành cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận dịp Tết
Lãnh đạo Sở GTVT Tiền Giang nhận định việc di chuyển trên mặt cấp phối đá dăm của cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận sẽ tạo ra nhiều bụi và tiềm ẩn nguy cơ ùn tắc.
Bình Chánh có lộ trình lên quận, BĐS hưởng lợi
Với vai trò hạt nhân trong chiến lược phát triển đô thị vệ tinh phía tây TP.HCM, lộ trình lên quận của Bình Chánh là đòn bẩy quan trọng giúp BĐS nơi đây “tăng nhiệt”.
Thủ tướng phát lệnh khởi công cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ
Sáng 4/1, sau khi phát lệnh khởi công cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc cho biết năm 2021, cao tốc Cần Thơ - Cà Mau cũng sẽ khởi công xây dựng.
Kẹt xe 2 giờ trên đường dẫn vào cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận
Chiều 2/1, đoạn đường dẫn vào cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận (giao quốc lộ 1, qua tỉnh Tiền Giang) kẹt cứng. Khoảng 2 giờ sau, tình trạng kẹt xe mới được cải thiện.
Chạy xe thực nghiệm tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận
Chủ đầu tư cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận cho xe cộ chạy thực nghiệm từ điểm đầu đến cuối tuyến, sẵn sàng đưa công trình vào khai thác tạm dịp Tết Tân Sửu.
Công trường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận trước dịp thông xe tạm
Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận đang trong giai đoạn hoàn thành. Theo kế hoạch, người dân sẽ được đi trên tuyến cao tốc này trong 10 ngày dịp Tết Nguyên đán 2021.
Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận thông xe tạm 10 ngày dịp Tết Nguyên đán
Năm ngày trước và sau Tết Nguyên đán, ôtô được lưu thông một chiều từ hướng Trung Lương đến Mỹ Thuận nhằm góp phần “chia lửa” cho quốc lộ 1.
Kế hoạch xây hơn 770 km cao tốc cho miền Tây
Ngoài việc bố trí vốn để hoàn thành các dự án cao tốc đang dở dang, Bộ GTVT đề xuất đầu tư mới giai đoạn phân kỳ của 7 dự án với chiều dài khoảng 774 km, tổng vốn 64.554 tỷ đồng.
Bộ trưởng GTVT hứa sẽ có hơn 300 km cao tốc cho miền Tây
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể nói hết nhiệm kỳ 2021-2025 có thể nâng tỷ lệ giao thông cao tốc ở khu vực đồng bằng sông Cửu Long từ hơn 40 km lên hơn 300 km.
Thủ tướng: Mục tiêu GDP năm 2021 tăng 6%
Thủ tướng cho biết Chính phủ trình Quốc hội 12 chỉ tiêu phát triển trong năm 2021, trong đó, GDP tăng khoảng 6%, CPI bình quân khoảng 4%, năng suất lao động xã hội tăng 4,8%...
3 phương án xây dựng cao tốc từ Cần Thơ đến Cà Mau
Đơn vị tư vấn đề xuất tận dụng hoàn toàn tuyến Quản Lộ - Phụng Hiệp làm đường cao tốc từ Cần Thơ đến Cà Mau. Tuy nhiên, đại diện nhiều tỉnh thành không đồng ý phương án này.
Cứu nữ công nhân bị xe lu cán qua người
Nữ bệnh nhân nhập viện trong tình trạng sốc mất máu, khung chậu bị vỡ nát và tổn thương đa cơ quan.
Thủ tướng yêu cầu cuối năm thông tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận
Kể từ khi cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận tái khởi động vào tháng 3/2019, đây là lần thứ 3 Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc trực tiếp thăm công trường, tháo gỡ các khó khăn của dự án.
Bí quyết đẩy nhanh giải ngân vốn đầu tư công
Họp HĐND hàng tháng để điều chỉnh vốn liên tục; cắt vốn của những dự án không đạt tiến độ trong 6 tháng... là cách làm của các tỉnh có tốc độ giải ngân 6 tháng đầu năm tốt.
Bộ GTVT kiến nghị sớm thu phí cao tốc TP.HCM - Trung Lương
Cao tốc TP.HCM - Trung Lương sau hơn 2 năm dừng thu phí đã trở thành tuyến đường lộn xộn. Tài xế thường xuyên phạm luật và gây tai nạn giao thông.
Một doanh nghiệp muốn đầu tư đường bộ trên cao 1 tỷ USD tại TP.HCM
Đây là nội dung được Công ty Cổ phần Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP.HCM (CII) gửi Ủy ban chứng khoán Nhà nước và Sở Giao dịch chứng khoán TP.HCM.
Xe đầu kéo bốc cháy dữ dội trên cao tốc Trung Lương
Chiếc xe đang lưu thông trên cao tốc bất ngờ nổ bánh trước, phần đầu xe bốc cháy dữ dội.
Đại biểu không muốn dùng tiền ngân sách làm cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ
Trong khi vốn đầu tư công thiếu, nhiều lĩnh vực cần nguồn vốn lớn, ĐBQH kiến nghị Thủ tướng tiếp tục cho đầu tư cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ theo hình thức PPP thay vì đầu tư công.
Kiểm toán Nhà nước chỉ ra hàng loạt sai phạm tại dự án BOT và BT
Kiểm toán Nhà nước đã chỉ ra hàng loạt vi phạm trong công tác giao, triển khai các dự án BOT và BT, gây thất thoát ngân sách hàng nghìn tỷ đồng.
Kiến nghị giảm hơn 56 năm thu phí của 7 dự án BOT
Qua kiểm toán 9 dự án BOT trong năm 2019, Kiểm toán Nhà nước kiến nghị xử lý 925 tỷ; giảm thời gian thu phí hoàn vốn của 7/9 dự án với tổng 56,4 năm so với phương án ban đầu.