Grab dẫn đầu tần suất sử dụng dịch vụ giao thức ăn trực tuyến tại VN
Theo một khảo sát của Kantar TNS vào tháng 1 với 803 người dùng tại TP.HCM và Hà Nội, 68% người được hỏi sử dụng GrabFood làm dịch vụ giao nhận thức ăn thường xuyên nhất.
BĐS Cam Ranh - Khánh Hòa tăng nhiệt, 'ông lớn' thi nhau đổ bộ
Cơ sở hạ tầng phát triển, du lịch đạt mức tăng trưởng ấn tượng tạo đà cho bất động sản Cam Ranh - Khánh Hòa tăng nhiệt, đặc biệt phân khúc du lịch nghỉ dưỡng cao cấp.
Viettel hợp tác với iflix, mang đến nhiều ưu đãi cho khách hàng
Iflix hợp tác với “ông lớn” viễn thông Viettel mang đến cho khách hàng cơ hội trải nghiệm dịch vụ xem phim trực tuyến có bản quyền, không quảng cáo với tốc độ cao.
Ba tay đua môtô VN tranh tài tại giải châu Á ARRC
Đội đua Honda Racing Vietnam (HRV) do Honda Việt Nam thành lập sau 3 năm chuẩn bị lên đường tham dự giải đua môtô châu Á (ARRC) 2019.
Sân bay thiếu điểm đỗ, sao các hãng vẫn lao vào cuộc đua mua phi cơ?
Các hãng hàng không trong nước đang gia tăng đội bay của mình một cách nhanh chóng khiến hạ tầng của ngành này không bắt kịp đà tăng trưởng này.
Bộ GTVT đang hoàn thiện kết luận thanh tra cao tốc 34.500 tỷ
Sau khi có kết luận thanh tra, Bộ GTVT phối hợp với Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp xử lý nghiêm những tập thể, cá nhân liên quan đến vụ cao tốc 34.500 tỷ hư hỏng.
Việt Nam sẽ là nước công nghiệp phát triển hay là quốc gia phát triển?
Chiến lược phát triển của Việt Nam tầm nhìn tới năm 2045 sẽ xác định hướng đi là một nước công nghiệp phát triển hay trở thành một quốc gia phát triển với các tiêu chí cụ thể.
Tổng cục Đường bộ hoàn tất kiểm tra trạm thu phí Dầu Giây
Đoàn công tác đã hoàn tất kiểm tra đột xuất trạm thu phí Dầu Giây. Nhanh nhất, sang tuần kết luận kiểm tra có thể được công bố.
Tư nhân nên đóng góp vào 25 tỷ USD/năm cho hạ tầng của VN
Cơ sở hạ tầng là yếu tố trung tâm trong sự phát triển kinh tế nhanh chóng của Việt Nam. Tuy nhiên, tăng trưởng kinh tế cũng tạo áp lực ngày càng lớn lên cơ sở hạ tầng của Việt Nam.
'Tại sao không ai tuýt còi khi VEC ban hành quyết định trái luật?'
"Cơ quan quản lý VEC và Cục quản lý văn bản Bộ Tư pháp phải có trách nhiệm tuýt còi. Tại sao lại để một việc nghiêm trọng xảy ra mà ko có ý kiến?", luật sư Thu Nam đặt câu hỏi.
VEC cấm xe và rắc rối công - tư
Việc VEC có quyết định cấm vĩnh viễn một số xe đi vào các tuyến đường đang được giao quyền khai thác làm nổi lên vấn đề: các loại hàng hóa và chính sách của Nhà nước đối với chúng.
'Tối hậu thư' cho VEC bỏ quy định từ chối phục vụ xe vào cao tốc
Tổng cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu VEC phải sửa đổi, bỏ những quy định bất hợp lý về việc từ chối phục vụ xe đi vào cao tốc trước 28/2.
VEC thu bao nhiêu tiền mỗi ngày từ cao tốc Long Thành - Dầu Giây?
Với trên 14,7 triệu lượt phương tiện lưu thông năm 2018 và doanh thu thu phí 1.100 tỷ đồng, bình quân mỗi ngày tuyến cao tốc Long Thành - Dầu Giây mang về cho VEC hơn 3 tỷ đồng.
VEC thừa nhận không đủ cơ sở pháp lý 'cấm cửa' ôtô đi trên cao tốc
Lãnh đạo VEC thừa nhận việc từ chối phục vụ vĩnh viễn phương tiện trên cao tốc mà VECE đưa ra là thiếu cơ sở pháp lý.
Tổng cục Đường bộ yêu cầu VEC giải trình việc 'cấm cửa' 2 ôtô
Sau thông tin 2 phương tiện bị từ chối lưu thông vĩnh viễn trên các cao tốc do VEC quản lý , Tổng cục Đường bộ đã có văn bản yêu cầu doanh nghiệp giải trình về quyết định này.
Ông Kim Jong Un sẽ đến Hà Nội bằng tàu lửa hay máy bay?
Trước thềm hội nghị thượng đỉnh Mỹ - Triều lần 2 vào ngày 27-28/2 tại Hà Nội, có nhiều đồn đoán về việc lãnh đạo Triều Tiên Kim Jong Un sẽ tới Việt Nam bằng phương tiện nào.
'VEC không có quyền cấm vĩnh viễn 2 ôtô vào cao tốc'
Theo luật sư, việc từ chối phục vụ vĩnh viễn cũng giống như lệnh cấm lưu thông vào cao tốc đối với 2 phương tiện đó, trong khi VECE (hay VEC) không có thẩm quyền này.
VEC lên tiếng về doanh thu cao tốc TP.HCM - Dầu Giây sau vụ cướp
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa có thông cáo phản hồi dư luận trên mạng xã hội về vụ cướp xảy ra ngày 7/2 vừa qua.
Đơn vị quản lý có quyền cấm ôtô vào cao tốc hay không?
Nhiều ý kiến cho rằng hành động từ chối phục vụ vĩnh viễn của VEC là không có căn cứ, không phù hợp pháp luật.
2 ôtô bị 'cấm cửa' vào cao tốc do VEC quản lý vì cáo buộc gây rối
Đơn vị quản lý tuyến cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây vừa thông báo từ chối phục vụ vĩnh viễn với 2 ôtô vì cho rằng các chủ xe có hành vi gây rối tại trạm thu phí.