Câu chuyện của 3 biker 'nhàm chán trên mạng nhưng sống động ngoài đời'

Nếu đã không còn bận tâm đến những giá trị ảo trên mạng xã hội, bạn có thể lắng nghe những câu chuyện “sống thật” ngoài đời từ những chàng trai có niềm đam mê lớn với xe đạp. Dù không quen biết nhau, họ cùng truyền đi thông điệp: “Chúng ta thể hiện bản thân qua những gì lặp lại hàng ngày chứ không phải qua sự kiện đặc biệt, càng không phải là những gì đưa lên mạng xã hội”.

Trưởng nhóm đạp xe 30 km/ngày

Từng học y và chế tạo máy, ra trường lại trở thành giám đốc sáng tạo của công ty quảng cáo nước ngoài và lập công ty quảng cáo riêng, yêu thích nhiếp ảnh nhưng phải lòng dù lượn rồi thành phi công thương mại, đó là Long Loco (tên thật là Phạm Duy Long), hiện là trưởng nhóm đạp xe SRB (Saigon Ride to Breafkast).

Long Loco hiện quản lý một quán bia nho nhỏ - “bãi đáp" của các anh em mê đạp xe, chạy bộ tại quận 3 (TP.HCM).

Từ trẻ đã thi đấu bóng đá chuyên nghiệp, tập Judo, chơi bóng chuyền, Long Loco đến với môn đạp xe sau khi đứt dây chằng cả hai gối. Ban đầu, anh rủ rê vài người bạn thân đạp cùng với mục đích chính là tụ tập ăn sáng, cà phê, tán gẫu cho thoải mái đầu óc. Nhưng sau 3 tháng, nhóm SBR do Long Loco khởi xướng đông dần và trẻ dần, đến nay có hơn 300 thành viên đạp ít nhất 30 km/ngày, người nhỏ nhất mới 15 tuổi.

Đam mê công nghệ, Long Loco còn cài đặt nhiều ứng dụng sức khỏe để kiểm tra nhịp tim, hiệu quả vận động và tìm tòi thiết bị nghe nhạc lắp lên “chiến mã”. Sau khi tham khảo thị trường, anh lựa chọn loa di động JBL Wind3S.

“Chất lượng âm thanh của JBL khỏi phải bàn, nhưng quan trọng là một thiết kế chuyên dụng, thú vị, gắn chắc chắn vào xe như Wind3S thì không phải hãng nào cũng có”, Long Loco chia sẻ.

Barista kiêm bảo dưỡng, sửa chữa xe đạp

Sở hữu đam mê đạp xe từ sớm, Minh Nguyễn duy trì đạp 20 km hàng ngày đi học, đi chơi suốt hai năm nay. Trước khi tốt nghiệp ngành Logistics and Supply Chain Management (Đại học RMIT), Minh đã sớm trải qua nhiều công việc tự do như giáo viên tiếng Anh, bán lẻ cho xưởng jeans, nhân viên kinh doanh của Nike Golf…

Minh Nguyễn (trái ngoài cùng) đam mê xe đạp từ sớm.

Hiện tại, công việc chính của Minh là barista và bartender tại một quán bar nhỏ, ngoài ra anh còn nhận bảo dưỡng, sửa chữa xe đạp. Năm 2021, Minh cùng các anh lớn lập nhóm đạp xe. Hội chỉ hơn 10 người nhưng đều là những anh em mê chinh phục những cung đường xa và khó như rừng, đèo, núi, bãi biển.

Minh Nguyễn dùng loa JBL Wind3S vì gọn nhẹ, chắc chắn, dễ lắp đặt, tiện lợi khi đạp xe, có thể gắn vào ba lô hay bất cứ chỗ nào có thanh chắn.

Gần đây, xe đạp touring là trải nghiệm mới của Minh với “gia tài” là hai chiếc Giant Roam 3 đã được chủ nhân nâng cấp nhiều lần để có thể chinh chiến xa hơn và tải đồ cồng kềnh.

“Thói quen sử dụng tai nghe khi đạp xe trong thành phố dẫn đến một số tình huống không nghe còi báo hiệu. Khi trải nghiệm loa JBL Wind3S, tôi ưng ý vì có thể nghe nhạc mà không hoàn toàn bỏ ngoài tai âm thanh cuộc sống”.

Chủ cửa hàng lắp ráp xe đạp thích leo núi bằng MTB

Phương Lê là cựu sinh viên ngành Kinh tế Vận tải (Đại học Giao thông Vận tải TP.HCM). Sau 5 năm làm chủ một thương hiệu sản xuất đồ da thủ công, năm 2020, Phương kinh doanh mảng lắp ráp xe đạp thể thao theo yêu cầu.

Phương Lê là thành viên của nhóm đạp xe VungTauTouring.

Chạm vào chiếc xe đạp đầu tiên từ đơn hàng nâng cấp yên xe cổ bằng da, Phương được mở mang tầm mắt về thế giới xe đạp. “Bén duyên từ đó, tôi bắt đầu chơi xe đạp và tự tìm hiểu các kỹ thuật một cách chi tiết hơn. Hiện tôi có một cửa hàng nhỏ chuyên lắp ráp và bảo dưỡng xe đạp”.

Phương chia sẻ anh luôn có JBL Wind3S bên cạnh mỗi lần đạp xe để nghe nhạc mà không khiến người xung quanh khó chịu.

Sau 3 năm chơi xe, Phương tậu một chiếc MTB chuyên đi tour và leo núi, một chiếc xe đạp mini 20 inch để đi cà phê (thỉnh thoảng đi tour) và một chiếc 16 inch dạo phố. Anh ngày nào cũng “ăn ngủ” với xe đạp nhưng vốn mê lắp ráp xe hơn nên lịch đạp khá ngẫu hứng.

Đầu tháng 3, khi phiên bản Wind3S bán chính thức tại Việt Nam, Phương là một trong những người đầu tiên đăng ký trải nghiệm. “Trước đây, tôi đeo headphone loại chống ồn chủ động khi đạp xe, tất nhiên là nghe nhạc hay nhưng khá nguy hiểm vì không nghe được những âm thanh khác trên phố. Từ khi có Wind3S, nó luôn luôn bên tôi mỗi lần đạp xe vì khá an toàn, tiện lợi và chất”.