Hàng Việt bén rễ ở thị trường ASEAN
Đã có nhiều hàng Việt thâm nhập vào các nước ASEAN trong chiến lược phát triển, mở rộng thị trường nhưng số doanh nghiệp làm ăn bài bản chưa nhiều.
Tốc độ tăng trưởng kinh tế VN sẽ chậm lại trong năm 2016
Đó là nhận xét của Đại diện thường trực của IMF tại Việt Nam, Sanjay Kalra khi công bố Báo cáo Triển vọng Kinh tế châu Á - Thái Bình Dương.
Dùng phím Home ảo vì sợ hỏng iPhone
Nhiều người dùng chọn điều khiển bằng AssitiveTouch trên màn hình iPhone để tránh hỏng phím cứng. Tuy nhiên, nhiều thợ kỹ thuật cho biết, nút Home rất ít khi hỏng do bấm nhiều.
Giá ôtô nhập khẩu tại VN có thể tăng hơn 10%?
Đề xuất của Bộ Tài chính về việc thay đổi cách tính thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ôtô nhập khẩu sẽ khiến giá bán của mặt hàng này tăng lên khoảng 12%.
Treo giải 1 tỷ đồng hiến kế đổi mới cơ chế, chính sách
Giải thưởng lớn đã được Đảng ủy Khối doanh nghiệp Trung ương đưa ra để mời gọi người dân tham gia hiến kế.
Mía chết cháy do nắng hạn, nông dân bị nhà máy phạt!
Hạn sớm, hạn gay gắt kéo dài làm mía chết, không đủ sản lượng để giao cho nhà máy như đã cam kết, nông dân ở thị xã Ninh Hòa (Khánh Hòa) bị Công ty CP Đường Khánh Hòa (KSC) phạt.
PepsiCo lấn bấn ưu đãi đầu tư
Cơ quan thuế không chấp thuận cho PepsiCo ở Cần Thơ quyền hưởng mức thuế thu nhập doanh nghiệp 15% trong 12 năm, miễn 3 năm và giảm 50% trong 7 năm tiếp theo.
Tập đoàn thép của bầu Long bị cáo buộc ép giá
Tập đoàn thép hàng đầu Việt Nam của bầu Long bị cáo buộc ép giá khi chỉ mua quặng sắt trong nước bằng 50% giá thành chung của thế giới.
Công nghiệp ôtô: Không bỏ được thì thế nào?
Bài toán về tương lai của ngành công nghiệp ôtô Việt Nam ngày càng trở nên khó có lời giải trọn vẹn đối với cả các nhà hoạch định chính sách lẫn các doanh nghiệp.
20 tỷ USD từ Trung Quốc vào Việt Nam đi đâu mất?
Năm 2014, Việt Nam công bố nhập khẩu từ Trung Quốc 43,9 tỷ USD, nhưng phía Trung Quốc lại thống kê có 63,8 tỷ USD nhập khẩu vào Việt Nam. Vậy, gần 20 tỷ USD đi đâu?
Ngành công nghiệp ôtô Việt Nam với 'cơn bão' xe nhập khẩu
Theo lộ trình cắt giảm thuế quan thuộc khuôn khổ Hiệp định Thương mại hàng hóa ASEAN, từ năm 2018, thuế suất thuế nhập khẩu ôtô nguyên chiếc từ các nước Đông Nam Á sẽ giảm về 0%.
TP HCM cởi mở để đón sóng đầu tư
Cởi mở đón sóng đầu tư là cách mà TP HCM đã làm từ mấy chục năm qua, để trở thành đầu tàu kinh tế của cả nước.
Bộ Công Thương cũng dè dặt về chính sách ôtô
Bộ Công thương cũng chưa có chính sách hướng dẫn cụ thể, dù Chính phủ đã phê duyệt Chiến lược phát triển công nghiệp ôtô đến năm 2025.
Honda Việt Nam chưa nộp ngân sách 200 tỷ đồng
Cơ quan thuế đã truy thu, yêu cầu nộp bổ sung và phạt Công ty Honda VN (HVN) gần 400 tỷ đồng. HVN mới nộp ngân sách 182 tỷ đồng, còn khoảng 200 tỷ đồng.
'Khai tử' chợ miễn thuế cửa khẩu
Rủ nhau đi mua sắm tấp nập tại các siêu thị miễn thuế ở khu kinh tế cửa khẩu Mộc Bài (Tây Ninh), Tịnh Biên (An Giang) đã trở thành chuyện quá khứ.
Sính ngoại, người Việt phải mua hàng cao gấp đôi giá thực
Tâm lý sính hàng ngoại khiến người tiêu dùng Việt Nam đang phải bỏ ra số tiền cao gấp 2-3 lần giá trị thực của sản phẩm.
Sau Metro sẽ thanh tra nhiều ông lớn khác
Theo Tổng cục Thuế, điểm ngắm sắp tới là các doanh nghiệp nằm trong diện nghi vấn chuyển giá.
Thị trường bánh kẹo về tay doanh nghiệp ngoại
Với thuế suất còn 0%, nhiều mặt hàng bánh kẹo từ các nước trong khu vực ASEAN như Indonesia, Thái Lan... đã đổ về các chợ, tiệm tạp hóa ở TP HCM.
Công nghiệp ôtô: Quy mô thị trường Việt Nam chưa đủ
Ông Võ Trí Thành, Phó viện trưởng Viện nghiên cứu Quản lý kinh tế Trung ương cho rằng, muốn làm được ôtô cần có 2 điều là quy mô thị trường và chuyển giao công nghệ.
Tan giấc mơ ôtô Việt: Sự thất bại của nội địa hóa
10 năm qua, ngành công nghiệp ôtô Việt Nam gần như thất bại trong nội địa hóa.