Tan giấc mơ ôtô Việt: Sự thất bại của nội địa hóa
10 năm qua, ngành công nghiệp ôtô Việt Nam gần như thất bại trong nội địa hóa.
4.438 kết quả phù hợp
10 năm qua, ngành công nghiệp ôtô Việt Nam gần như thất bại trong nội địa hóa.
Tới năm 2018, khi thuế nhập khẩu ôtô trong ASEAN về 0%, nếu không có thay đổi về chính sách, các chuyên gia tính toán giá xe nhập sẽ rẻ hơn xe sản xuất trong nước khoảng 20%.
Về điều hành kinh tế cũng như môi trường kinh doanh ở Việt Nam, Đà Nẵng tiếp tục đứng đầu. Hai vị trí tiếp theo thuộc về Đồng Tháp, Lào Cai. TP HCM xếp thứ 4.
Cái gì cũng rớt giá, đầu ra sản phẩm ở đâu? Hết rau, tôm cá, lúa gạo, trái cây, bây giờ tiếp nối là củ quả. Củ quả giá bèo lại được bày bán khắp Sài Gòn.
Dù được xem là ứng viên hàng đầu trong cuộc đua vào Nhà Trắng năm 2016, bà Hillary Clinton không được phép chủ quan vì phải cạnh tranh với rất nhiều đối thủ mạnh.
Ông Đào Phan Long - Phó Chủ tịch Hiệp hội doanh nghiệp cơ khí Việt Nam chia sẻ một số giải pháp giải cứu nền công nghiệp ôtô Việt Nam.
Mỗi ngày, khoảng 500-550 xe được đưa ra, trong khi khả năng giải phóng hàng chỉ được 260-340 xe đã gây hiện tượng ùn ứ cục bộ tại khu vực thông quan của cửa khẩu.
Tuyên bố của Tổng giám đốc liên doanh Toyota Việt Nam cân nhắc ngưng lắp ráp ôtô, chuyển sang nhập khẩu, cho thấy nguy cơ sụp đổ ngành công nghiệp này dần trở nên hiện thực.
Thị trường ôtô Việt Nam với quy mô 12 tỷ USD/năm, đang ở “chiếu dưới” và trở thành mục tiêu đầy tham vọng, nhằm cứu nguy cho ngành công nghiệp ôtô Thái Lan.
Không chỉ là dịp để TP HCM cải tạo hạ tầng, nâng cấp các công trình thể thao hiện đại mà còn khẳng định vị thế, hình ảnh của đơn vị đầu tàu của cả nước, trong khu vực.
Những căn hộ rộng 30 m2 (trong đó diện tích sàn 20 m2, gác 10 m2) với giá chỉ 100-150 triệu đồng, người lao động chỉ phải trả trước 20%.
Người trồng mắc ca hôm nay đang tính hiệu quả đầu tư của mình với giả định giá hạt mắc ca ở thời điểm hiện tại sẽ duy trì cho tới ngày họ thu hoạch.
Việc tăng diện tích tối đa nhà ở xã hội (NƠXH) lên 90m2 được Bộ Xây dựng ban hành nhận được nhiều ý kiến phản đối từ người dân. Nhiều người lo ngại, NƠXH sẽ rơi vào tay người giàu.
Tuy phải chịu thuế nhập khẩu cao, nhưng giá rẻ, ô tô từ Ấn Độ vẫn đổ về Việt Nam. Thời gian tới, xe nhập từ thị trường này có thể “gây bão” cạnh tranh với xe lắp ráp trong nước.
Nếu mất chứng từ, người nộp thuế có thể sử dụng bản chụp chứng từ khấu trừ thuế lưu lại tổ chức chi trả thu nhập để chứng minh số thuế thu nhập đã khấu trừ, tạm nộp trong năm.
Tại đại hội lần thứ 6 của Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) diễn ra trong hai ngày 27 và 28/3, ông Vũ Tiến Lộc đã tái đắc cử vị trí Chủ tịch.
Phân khúc căn hộ cao cấp tại Hà Nội, sau một thời gian dài bị “đóng băng”, dù chỉ vừa xuất hiện thanh khoản trở lại đã phải đối diện với nguy cơ dư cung rất lớn.
Hiện nay, nhiều đại gia Việt đổ hàng tỷ đôla Mỹ vào làm nông nghiệp. Đó như một luồng gió mới, thổi vào mảnh đất lâu nay khát vốn, cần nhà đầu tư, khoa học kỹ thuật...
Mới đây, Bộ trưởng tài chính Cộng hòa Czech Andrej Babis đã lên tiếng xin lỗi cộng đồng người Czech gốc Việt vì trót có nhận định quy chụp về việc trốn thuế.
Sức hấp dẫn khó cưỡng đã khiến hàng loạt đại gia quay về với nông nghiệp, thúc đẩy cuộc “cách mạng xanh” ở Việt Nam vào đà tăng tốc nhanh chưa từng có.