Thủ tướng chủ trì Hội nghị Toàn quốc đánh giá 2 năm thực hiện Đề án 06
Thủ tướng Phạm Minh Chính nêu rõ sau 2 năm thực hiện, Đề án 06 đã thu được những kết quả bước đầu tích cực, được người dân, doanh nghiệp đồng tình, ủng hộ, đánh giá cao.
Dự án của Sasco ở Đà Lạt phải điều chỉnh quy hoạch
Sau 15 năm nhận đất, Sasco vẫn chưa thể triển khai dự án khu du lịch sinh thái nghỉ dưỡng quy mô 131 ha tại TP Đà Lạt.
Sự thật về 3 con tàu đắm nổi tiếng chưa được trục vớt
Khoảng 3 triệu con tàu đắm đang nằm dưới đáy đại dương. Cùng tìm hiểu 3 vụ đắm tàu thu hút nhiều sự quan tâm nhất.
Lâm Đồng từ chối đề nghị nhận lại 4.337 m2 đất của Trung Nguyên Legend
Sau khi dự án Trung Nguyên Legend - Lộc An bị chấm dứt hoạt động, ông Đặng Lê Nguyên Vũ đề xuất nhận lại 4.337 m2 đất để chuyển nhượng nhưng Sở TNMT Lâm Đồng nói không có cơ sở.
Hà Nội: Rác thải bủa vây tuyến đường 300 tỷ đồng bị chậm tiến độ
Sau nhiều năm thi công, đường Trần Hữu Dực kéo dài, nối từ đầu đường Lê Đức Thọ đến Phạm Hùng chậm tiến độ, đã trở thành nơi tập kết rác thải, bãi đỗ xe.
Hà Nội: 73 bãi đỗ xe ngầm theo quy hoạch chưa được triển khai
Theo quy hoạch, thành phố có 1.620 bãi đỗ xe, trong đó 73 bãi đỗ xe ngầm. Tuy nhiên, đến nay thành phố chưa có bãi xe ngầm nào được triển khai.
Hà Nội lên danh mục hàng loạt chợ cải tạo và xây mới
Hà Nội yêu cầu các quận, huyện, thị xã khẩn trương rà soát và hoàn thiện các thủ tục và điều kiện liên quan đến việc lập danh mục đầu tư xây mới, cải tạo các chợ trên địa bàn.
Giám đốc Sở GTVT Hà Nội nêu nguyên nhân ùn tắc giao thông
Theo Giám đốc Sở GTVT Hà Nội, nguyên nhân gây ùn tắc giao thông là tốc độ phát triển hạ tầng tăng 0,5%/năm, còn phương tiện cá nhân tăng gấp 10 lần.
Chủ tịch Hà Nội: Làm riêng từng tuyến đường sắt thì cần 100 năm nữa
Phát biểu tại phiên chất vấn kỳ họp thứ 14 HĐND TP Hà Nội được tổ chức ngày 7/12, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh cho rằng cần thay đổi cách làm.
Lý do dự án 'đất vàng' phố Lý Thường Kiệt chậm tiến độ
Phó Chủ tịch UBND TP. Hà Nội cho rằng, dự án này liên quan đến thiết kế đô thị tuyến phố Lý Thường Kiệt. Hiện Đồ án này đang được triển khai, đến quý 1/2024 sẽ hoàn thành.
Đường sắt Nhổn - ga Hà Nội sẽ khai thác thương mại vào đầu năm 2024
Ông Nguyễn Cao Minh cho biết, các đơn vị liên quan của thành phố đang nỗ lực để đưa đoạn trên cao đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội vào khai thác thương mại trong quý 2 năm 2024.
Hà Nội điều chỉnh tổng thể dự án đất vàng 148 Giảng Võ
Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn cho biết, quá trình điều chỉnh quy hoạch chi tiết khu 'đất vàng' 148 Giảng Võ, thành phố đã loại bỏ chức năng nhà ở của 10 tòa 50 tầng.
HĐND Hà Nội chất vấn tình trạng ì ạch dự án giao thông đô thị
Tại kỳ họp này, hoạt động chất vấn tập trung vào 2 nhóm vấn đề, trong đó lĩnh vực giao thông đô thị được các đại biểu đặc biệt quan tâm.
Phó Giám đốc Công an TP.HCM lý giải việc thổi nồng độ cồn cả ngày đêm
Đại diện Công an TP.HCM khẳng định trước đại biểu HĐND, việc kiểm tra nồng độ cồn không gây xáo trộn về trật tự an toàn giao thông.
Tốc độ tăng trưởng kinh tế Quảng Nam giảm mạnh nhất từ khi tái lập
Sáng 6/12, HĐND tỉnh Quảng Nam khóa X, nhiệm kỳ 2021 – 2026, khai mạc Kỳ họp thứ 18.
Phó chủ tịch Hà Nội: 'Thiếu nước sạch là do người đứng đầu'
Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội cho rằng tình trạng thiếu nước sạch sinh hoạt chủ yếu do công tác chỉ đạo, điều hành, tổ chức thực hiện của người đứng đầu thiếu quyết liệt.
Cần hơn 86.000 tỷ đồng kéo dài Metro số 1 đến Bình Dương, Đồng Nai
Phương án kéo dài tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đến Bình Dương, Đồng Nai chia làm 3 đoạn với tổng mức đầu tư hơn 3,6 tỷ USD, tương đương hơn 86.000 tỷ đồng.
Cử tri TP Thủ Đức đề nghị xem lại giá bồi thường dự án Vành đai 3
Cử tri TP Thủ Đức phản ánh, trên cùng một tuyến đường nhưng giá bồi thường tại Bình Dương cao gấp 3 lần so với phía Thủ Đức khi thực hiện dự án Vành đai 3.
Gần 500 tỷ đồng khắc phục các điểm đen, tiềm ẩn tai nạn giao thông
Theo Cục Đường bộ Việt Nam, từ đầu năm đến nay, đơn vị đã cho phép đầu tư gần 493 tỷ đồng để xử lý 13 điểm đen tai nạn giao thông, 22 điểm tiềm ẩn và 21 điểm mất an toàn.
Giải bài toán giá LNG thế nào để các dự án không giậm chân tại chỗ?
Chính sách giá phát điện bằng nguồn LNG cần được cụ thể hóa một cách rõ ràng, giúp các nhà đầu tư cảm thấy hài hòa lợi ích, thúc đẩy phát triển các dự án.