 |
| Tròn một thập kỷ ra mắt trên toàn thế giới, Porsche Panamera được xem là mẫu xe dành cho những ai vừa thích trải nghiệm cảm giác lái thể thao, cũng như tìm kiếm cảm giác thư thái ở hàng ghế sau. Dòng sedan hạng sang của Porsche đang ở thế hệ thứ 2 và là đối thủ cạnh tranh với Maserati Quattroporte, Jaguar XJL hay Audi A8L. |
 |
| Tại Việt Nam, Porsche Panamera có hơn 10 biến thể với các cấu hình động cơ, hệ dẫn động và kiểu dáng thiết kế khác nhau. Trong đó, phiên bản Panamera tiêu chuẩn với thiết kế coupe 4 cửa, động cơ V6 3.0L cùng hệ dẫn động cầu sau hiện có mức giá khởi điểm hơn 4,7 tỷ đồng. Các phiên bản Panamera tiêu chuẩn và phiên bản S được trang bị gói tiện nghi cao cấp không tốn phí. Đồng thời, người mua có thể chọn thêm các trang bị nội ngoại thất để cá nhân hóa chiếc xe của mình. |
 |
| Chiếc Porsche Panamera tiêu chuẩn trong bài viết sở hữu phong cách mạnh mẽ với tông màu đen chủ đạo ở cả bên ngoài lẫn bên trong. Tổng chi phí nâng cấp trang bị tùy chọn và tiện nghi cho mẫu xe này là khoảng một tỷ đồng. Cộng thêm các khoản thuế và phí dịch vụ, giá của mẫu xe này là hơn 6 tỷ đồng. |
     |
| Porsche Panamera bản tiêu chuẩn có kích thước dài x rộng x cao lần lượt 5.049 x 1.937 x 1.423 mm, chiều dài cơ sở đạt 2.950 mm và nặng hơn 1,8 tấn. Xe vẫn mang nét thiết kế đặc trưng của Porsche với các góc bo tròn mạnh mẽ ở phía trước và sau, thân xe trườn dài trông như một phiên bản phóng to của mẫu Porsche 911. |
 |
| Cụm đèn chiếu sáng trên xe là trang bị tùy chọn với công nghệ LED thích ứng có khả năng tự động thay đổi luồng sáng để không gây chói mắt cho xe ngược chiều hoặc tự mở rộng góc chiếu khi xe vào cua. Hệ thống này có tên gọi PDLS Plus và mức giá là gần 120 triệu. |
 |
| Cụm đèn hậu LED thanh mảnh trải dài ở đuôi xe được Porsche sử dụng trên Panamera thế hệ mới và các dòng xe khác. Hãng xe Đức là một trong các nhà sản xuất tiên phong sử dụng kiểu thiết kế đèn hậu này cách đây vài năm. |
 |
| Thay thế cho bộ mâm tiêu chuẩn 19 inch là mâm đa chấu kích thước 21 inch sơn màu đen bóng. Đây là trang bị tùy chọn đắt tiền nhất trên mẫu Porsche Panamera màu Jet Black này, mức giá cho 4 mâm hợp kim đúc lên đến 270 triệu đồng. |
     |
| Còn lại, những chi tiết ngoại thất khác không có gì khác biệt so với xe nguyên bản. Danh sách gồm có gương chiếu hậu chỉnh gập điện có tích hợp đèn báo rẽ, cánh lướt gió phía sau đóng mở điện, cụm ống xả kép viền mạ crôm, cụm phanh đĩa trước và sau có đường kính 350 mm và 330 mm... |
 |
| Mẫu Porsche Panamera lựa chọn nội thất màu đen đồng điệu với dáng vẻ bên ngoài, chi phí cho gói trang bị này là hơn 200 triệu đồng. Các chi tiết được bọc da, phủ carbon, nhựa bóng và viền trang trí màu bạc cho cảm giác vừa mạnh mẽ vừa sang trọng. |
 |
| Vô-lăng 3 chấu cũng được ốp carbon và bọc da. Kích thước tay lái vừa phải cho cảm giác cầm nắm chắc chắn, các nút bấm chức năng và lẫy chuyển số cũng dễ dàng làm quen. Ngoài ra, cột tay lái có thể chỉnh điện được 4 hướng. |
     |
| Bảng táp-lô và cụm điều khiển trung tâm kết hợp giữa phong cách thể thao và hiện đại. Trong đó, cần số điện tử đặt giữa các nút chức năng được phủ kính, màn hình cảm ứng 12 inch đa chức năng và cụm đồng hồ tính thời gian chạy đường đua đặc trưng của Porsche. |
 |
| Bảng đồng hồ tốc độ trên Panamera thế hệ thứ 2 sử dụng cụm analog đặt giữa 2 màn hình kỹ thuật số. Giao diện quen thuộc với 5 vòng tròn xếp cạnh nhau, các thông tin được hiển thị rõ ràng và sắc nét. |
 |
| Nằm trong gói trang thiết bị cao cấp mặc định của Panamera phiên bản tiêu chuẩn là hệ thống âm thanh vòm của thương hiệu Bose. Ngoài ra khách hàng có thể chọn nâng cấp thành loa Burmester đắt tiền hơn. |
 |
| Hàng ghế trước và sau đều được thiết kế theo kiểu thể thao với tựa lưng và tựa đầu liền nhau, các chi tiết đệm ôm sát lấy cơ thể người ngồi. Cả 2 ghế phía trước được tích hợp chỉnh điện 14 hướng và nhớ vị trí. |
 |
| Hàng ghế sau gồm 2 ghế rời hoàn toàn với bệ tỳ tay và bảng điều khiển chức năng đặt giữa hai ghế. Đổi lại, không gian rộng rãi và thoải mái ngay cả với người lớn cao khoảng 1,8 m. |
     |
| Những tiện nghi dành cho hàng ghế sau gồm có chỉnh điện 8 hướng, hệ thống điều hòa độc lập 2 vùng, rèm che nắng 2 bên và phía sau chỉnh điện, màn hình cảm ứng điều chỉnh các chức năng giải trí hoặc thay đổi vị trí ghế phía trước, cổng sạc điện thoại... |
 Khoang hành lý có độ rộng và sâu tốt cho diện tích rộng rãi. Dung tích tiêu chuẩn đạt 495 lít và có thể mở rộng tối đa hơn 1.300 lít khi gập hàng ghế sau. |
 |
| Dưới nắp capo của Panamera bản tiêu chuẩn là động cơ tăng áp V6 dung tích 3.0L. Công suất tối đa đạt 330 mã lực ở 5.400-6.400 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 450 Nm ở 1.340-4.900 vòng/phút. Khoang máy được nhà sản xuất bố trí sẵn một thanh giằng gia cố để tăng độ vững chắc cho thân xe khi vận hành ở tốc độ cao. |
 |
| Hộp số trên Porsche Panamera là loại tự động 8 cấp ly hợp kép PDK. Phiên bản tiêu chuẩn trang bị hệ dẫn động cầu sau trong khi các model Panamera 4 sử dụng hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Ngoài ra, chủ xe có thể đặt thêm hệ thống đánh lái trục sau để việc điều khiển mẫu xe cỡ lớn được linh hoạt và ổn định hơn. |
 |
| Porsche Panamera có 4 chế độ lái, bao gồm Normal - Bình thường, Sport - Thể thao, Sport Plus - Thể thao + và Individual - Tùy biến cá nhân. Người dùng có thể tùy chọn và tinh chỉnh các đặc tính liên quan thông qua màn hình cảm ứng như nâng hạ chiều cao gầm, thay đổi độ cứng hệ thống treo hay kích hoạt chế độ ống xả thể thao cho âm thanh phấn khích hơn. |
 |
| Trên vô-lăng, người lái có thể tùy chọn nhanh giữa các chế độ lái hoặc sử dụng nút bấm Sport Response để kích hoạt công suất tối đa của động cơ trong 20 giây khi cần vượt xe hoặc tăng tốc. |
     |
Dù kích thước to lớn nhưng Porsche Panamera vẫn có khả năng vận hành mạnh mẽ và linh hoạt. Sức mạnh động cơ đáp ứng tốt cho các nhu cầu di chuyển khác nhau, tay lái trợ lực điện dễ điều khiển và hộp số mượt mà. Tuy nhiên, vì mang phong cách xe thể thao nên hệ thống treo cứng của Panamera sẽ không phù hợp với những ai thích sự êm ái. Ngoài ra, cách âm gầm và hốc bánh chưa tốt khi xe chạy ở mặt đường xấu. |
 |
| Các tính năng an toàn và hỗ trợ trên Porsche Panamera gồm có hệ thống POSIP bảo vệ chống va đập, hệ thống túi khí, cảm biến va chạm quanh xe, camera 360 độ, cảnh báo áp suất lốp... |
