Chi tiết xe địa hình Yamaha Tenere 700 đời 2020 tại Việt Nam

Phân khúc môtô adventure tầm trung tại Việt Nam vừa đón nhận sự xuất hiện của "tân binh" Yamaha Tenere 700. Mẫu xe này được nhập từ Nhật Bản bởi đại lý tư nhân nằm trên đường Cao Đức Lân (TP Thủ Đức, TP.HCM).

Tenere 700 có kích thước tổng thể 2.365 x 915 x 1.455 mm (dài x rộng x cao), chiều dài cơ sở 1.590 mm. Khối lượng ướt của xe đạt mức 205 kg.

Là dòng xe hướng đến khả năng chinh phục các cung đường gồ ghề, Yamaha trang bị cho Tenere 700 bộ lốp gai với kích thước lốp trước/sau lần lượt là 90/90-21 và 150/70-18. Hệ thống phanh trước sử dụng kẹp phanh đôi của Brembo cùng đĩa phanh 282 mm.

Nhìn từ phía trước, Tenere 700 gây chú ý với 4 bóng LED projector hiệu suất cao, phía bên dưới là dãy đèn định vị ban ngày. Đèn báo rẽ trên xe vẫn dùng bóng halogen với thiết kế đơn giản.

Màn hình tốc độ dạng hình chữ nhật đứng, thiết kế này tương đối lạ so với các mẫu môtô trên thị trường. Thông tin hiển thị trên đồng hồ chỉ dừng lại ở mức cơ bản, bao gồm tốc độ, vòng tua động cơ, odo, lượng xăng...

Yên xe được thiết kế thon gọn và dài như các mẫu xe cào cào, chiều cao yên là 874 mm nên chỉ phù hợp với người cao trên 1,75 m.

Hệ thống phanh sau sử dụng kẹp phanh Brembo giống phía trước nhưng là loại một piston, đi kèm là đĩa phanh 245 mm.

Tenere 700 được trang bị động cơ crossplane 2 xy-lanh, dung tích 689 cc. Khối động cơ này cho công suất 70 mã lực tại 9.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 67 Nm tại 6.500 vòng/phút. So với đối thủ KTM 790 Adventure, Tenere 700 kém hơn về sức mạnh lẫn công nghệ được trang bị.

Theo chia sẻ từ đơn vị nhập khẩu Yamaha Tenere 700 về Việt Nam, giá bán chính xác của mẫu xe này hiện vẫn chưa có, dự kiến ở mức 400-500 triệu đồng. Là dòng xe kén khách, cửa hàng chỉ nhập thêm Tenere 700 khi có người đặt hàng.

Tại Việt Nam, Yamaha Tenere 700 cạnh tranh với những cái tên như Triumph Tiger 850 Sport (359,9 triệu đồng), Ducati Multistrada 950 (492 triệu đồng) hay BMW F 850 GS (599 triệu đồng).