 |
| Honda CRF300L được chính thức công bố hồi năm 2020. Mẫu xe ra mắt nhằm thay thế cho CRF250 trước đây. Xe mang màu đỏ đặc trưng của dòng xe địa hình cùng màu vàng đồng ở giảm xóc trước của Showa. |
 |
| Xe có giá bán hơn 200 triệu đồng, cao hơn Honda CB500X 2022 phân phối chính hãng. Xe có chiều dài 2.230 mm, chiều cao 1.200 mm. |
  |
Giảm xóc trước đường kính 43 mm của Showa, hành trình 250 mm. Ngoài CRF300L, Honda cũng ra mắt CRF300 Rally với kích thước cao lớn, phù hợp nhu cầu đi địa hình khó với tần suất liên tục. |
    |
Honda CRF300L được trang bị vành trước, sau đều là vành nan hoa với kích thước 21 inch phía trước, 18 inch phía sau, tương tự CRF150L. Hệ thống phanh là phanh đĩa, không có ABS. |
 |
| Giảm xóc sau dạng đơn với các nấc điều chỉnh độ cứng, mềm. |
    |
Bình xăng xe dung tích 7.9 lít, mức chênh lệch không quá lớn với CRF150L (7.2 lít). Màn hình LCD đơn sắc hiển thị cấp số, tốc độ, vòng tua máy, mức nhiên liệu. |
  |
Chiều cao yên 830 mm, thấp hơn mức 869 mm ở CRF150L. Yên xe dày dặn, bề mặt yên rộng hơn mẫu CRF150L trước đây, phù hợp với người có chiều cao 1,7 m. Xe có phần để chân cho người ngồi sau nhưng tư thế ngồi không thoải mái khi đi đường dài. |
  |
Đèn pha CRF300L là 3 bóng LED với thiết kế góc cạnh, tăng tính thẩm mỹ so với xe cũ vốn dùng đèn halogen. |
  |
Honda CRF300L có khoảng sáng gầm 244 mm, và có sẵn các điểm để người dùng gắn chắn gầm. Trên CRF300 Rally, khoảng sáng gầm lên mức 276 mm. |
 |
Honda CRF300L được trang bị động cơ DOHC xy-lanh đơn làm mát bằng dung dịch, dung tích 286 phân khối cho công suất 27 mã lực tại vòng tua 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 26.6 Nm ở vòng tua 6.500 vòng/phút. Hộp số là loại 6 cấp tích hợp ly hợp chống trượt. |
 |
| Hiện tại phân khúc xe cào cào 300 phân khối có duy nhất mẫu Honda CRF300L. Mức giá hơn 200 triệu cho mẫu xe địa hình này được xem là tương đối cao, người dùng có nhiều lựa chọn như Kawasaki Versys X300, KTM 390 Adventure hoặc Honda CB500X 2022. |
