 |
| Hãng độ có tên Khyzyl Saleem vừa cho ra mắt bản độ BMW 3.0 CSL theo phong cách Batmobile. Đây cũng là bản độ được đánh giá là đẹp mắt nhất mà hãng độ này từng cho ra lò. |
 |
| Chiếc coupe này từng là mẫu xe chủ lực của BMW tại giải đua xe IMSA GT 1975. Chính điều này đã tạo cảm hứng cho Khyzyl Saleem biến nó trở thành phiên bản đường phố đáng mong đợi. |
 |
| Bản độ được nâng cấp lại rất nhiều chi tiết bên ngoài. Cản trước có kích thước khổng lồ hạ sát xuống mặt đường, ống xả được dời sang bên hông xe, bộ mâm hàng hiệu BBS và cánh gió lớn phía sau. |
 |
| BMW 3.0 CSL lần đầu ra mắt vào tháng 5/1972, thuộc dòng BMW E9. Chiếc xe sở hữu những đặc tính đủ điều kiện để tham dự giải đua European Touring Car Championship. Chỉ có 1.256 chiếc được sản xuất trên toàn thế giới. |
 |
| Chữ "L" trong tên của chiếc BMW 3.0 CSL có nghĩa là "leicht" (ánh sáng). Chiếc xe này nhẹ đáng kể nhờ việc sử dụng thép mỏng hơn để chế tạo thân máy, cửa được làm từ hợp kim nhôm. Các chi tiết trang trí cũng như vật liệu cách âm cũng được lược bỏ để giảm khối lượng xe. |
 |
| Ban đầu xe được trang bị động cơ 3.0L, đến tháng 8/1972 BMW đã thay thế bằng động cơ 3.2L, công suất 203 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 286 Nm tại 4.200 vòng/phút. |
 |
| Phiên bản BMW 3.0 CSL cuối cùng ra đời vào tháng 7/1973 được cải thiện khí động học đáng kể với cánh gió lớn và bộ khuếch tán gió ở cả trước và sau xe. |
 |
| Tuy nhiên các chi tiết tăng tính khí động học này chỉ được BMW cung cấp như là một tùy chọn. |
