 |
| Chevrolet COPO Camaro là dòng xe thửa riêng để thống trị những trường đua drag. Trong đợt nâng cấp mới nhất, Chevrolet ra mắt với 3 biến thể, trong đó có biến thể sử dụng động cơ V8 572 CID NA dung tích lên đến 9.4L. |
 |
| Linh hồn của chiếc xe là khối động cơ "Big-Block" V8 hút khí tự nhiên với dung tích 9.4L. Đây là một công nghệ từng gây chấn động giới đua drag vào những năm 70 với chiếc COPO Camaro đời 1969. |
 |
| Động cơ có nắp máy bằng hợp kim nhôm, thân máy được làm bằng gang và được cố định bằng cơ cấu khóa 4 bulong, tay dên và trục khuỷu được làm từ thép đúc, đầu piston được làm từ nhôm đúc... Công suất của khối động cơ V8 hút khí tự nhiên này chỉ đạt 430 mã lực. Tuy nhiên, đó không phải là con số cuối cùng khi các đội đua có thể dễ dàng nâng cấp công suất hơn 700 mã lực. |
 |
| Ngoài ra, khách hàng có thể lựa chọn thêm 2 phiên bản có động cơ nhỏ hơn. COPO Camaro sử dụng động cơ V8 5.7L với bộ supercharge dung tích 2.65L cho ra công suất 600 mã lực, hoặc động cơ V8 7.0L hút khí tự nhiên có công suất 470 mã lực. |
 |
| Với phiên bản tiêu chuẩn, khách hàng có thể lựa chọn 4 màu không mất phí là đỏ, trắng, đen và xám. Trong khi đó, trên phiên bản 572 Big-Block chỉ có duy nhất màu bạc không mất phí. Khách hàng có thể lựa chọn bất kỳ màu ngoại thất nào mà Chevrolet cung cấp với mức giá 18.000 USD. |
 |
| Gói nâng cấp 572 Big-Block Package lên đến 26.000 USD, bao gồm nhiều trang bị như bộ tem và màu sơn hàng thửa, logo COPO thêu nổi ở mặt lưng ghế, đèn hậu sơn đen mờ... Gói Racer’s Package nâng cấp hiệu suất vận hành cho phiên bản sử dụng động cơ hút khí tự nhiên và động cơ siêu nạp lần lượt là 2.900 USD và 2.250 USD. |
 |
| Khác với những lần ra mắt trước, Chevrolet COPO Camaro không bị giới hạn về số lượng sản xuất. Mức giá của 2 phiên bản động cơ V8 hút khí tự nhiên 7.0L và 9.4L lần lượt là 117.500 USD và 105.500 USD. Phiên bản động cơ V8 siêu nạp dung tích 5.7L có mức giá cao nhất - 130.000 USD. |
