Xe máy chiếm 93% phương tiện, cần làn đường riêng
Xe máy hiện vẫn là phương tiện chủ yếu của người trong độ tuổi lao động. Nhưng hơn 90% nạn nhân tử vong do tai nạn giao thông liên quan đến người đi xe máy.
Những chính sách nổi bật có hiệu lực từ tháng 1/2025
Một số chính sách có hiệu lực trong tháng 1 gồm quy định về giấy tờ, tài liệu chứng minh chỗ ở hợp pháp để đăng ký thường trú, tạm trú; mức trợ cấp tai nạn lao động...
Từ năm 2025, xe hợp đồng không được gom, đón khách lẻ
Từ 2025, ôtô vận chuyển khách theo hợp đồng không được nhận khách lẻ, không được gom, đón khách ngoài danh sách đính kèm theo hợp đồng đã ký, không ấn định lịch trình cố định.
Từ 2025, CSGT có thể khai thác dữ liệu hành trình, hình ảnh người lái
Thông tư 73/2024 của Bộ Công an quy định về công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ của CSGT, trong đó có kiểm soát thông qua thiết bị, cơ sở dữ liệu về trật tự, an toàn giao thông.
Bộ Tài chính trả lời kiến nghị nâng giảm trừ gia cảnh lên 18 triệu
Cử tri 4 tỉnh, thành phố lớn đã gửi kiến nghị đến Quốc hội về việc sửa quy định về mức giảm trừ gia cảnh cho người nộp thuế thu nhập cá nhân (TNCN).
Từ 1/1/2025, tài xế ôtô kinh doanh vận tải không lái quá 10 giờ/ngày
Từ ngày 1/1/2025, người lái xe ôtô kinh doanh vận tải, ôtô chở người từ 8 chỗ trở lên không lái xe quá 10 giờ/ngày và không quá 48 giờ trong một tuần.
Có thể được trả đến 5 triệu đồng khi báo tin vi phạm giao thông
Theo cơ quan soạn thảo đề xuất, cá nhân, tổ chức cung cấp thông tin vi phạm hành chính về trật tự an toàn giao thông có thể được chi hỗ trợ tối đa 5 triệu đồng/ vụ việc.
