NSƯT Hồng Kỳ và chiếc Vespa độc nhất vô nhị
Người nghệ sỹ của thiếu nhi đã ngoại ngũ tuần, nhưng niềm đam mê cho nghiệp, cho những chiếc xe thì không có tuổi.
2.280 kết quả phù hợp
Người nghệ sỹ của thiếu nhi đã ngoại ngũ tuần, nhưng niềm đam mê cho nghiệp, cho những chiếc xe thì không có tuổi.
Hà Nội có rất nhiều quán cà phê, từ bình dân đến cao cấp, từ vỉa hè đến nhà lầu, từ trẻ trung đến cổ kính… tất cả hợp thành một “giai điệu” rất riêng của Thủ đô.
Sau nhiều lần chỉnh sửa và nâng cấp “đồ chơi”, mẫu xe Nouvo SX độ đã có giá trị gấp 3-4 lần chiếc xe gốc mua mới.
Năm 2006, "chu kỳ" đầu tiên sự thoái trào kinh tế chung của toàn thế giới, siêu xe bắt đầu tràn vào Việt Nam nhưng các đại gia cũng sớm điêu đứng vì xe.
Chiếc xe đạp Fixed Gear lạ lẫm không chỉ bởi chúng được mang những màu sắc cuốn hút, mà còn bởi việc người chơi phải tập đi xe đạp lại từ đầu.
Mẫu xe huyền thoại một thời của Volkswagen giờ đây trở thành quán café và mang đến một trải nghiệm có một không hai cho giới mộ điệu Hà Thành.
Động cơ 2 kỳ 50cc của moped luôn nhả khói, nhưng có lẽ một phần trong đó là khói của hoài niệm, khói của ký ức xa xưa trên lối cũ Hà Thành.
Bằng nghề chế những "xác" xe cổ lỗ sĩ thành xe đẹp như mới, phục vụ niềm đam mê của dân chơi xe, cái tên “Thọ xe lam” đã trở nên nổi danh trong giới xe cổ Hà thành.
Thuật ngữ “xe độ” không biết có từ bao giờ, nhưng chung quy có 3 loại: xe độ đại gia, xe độ nghệ sĩ và xe độ phó thường dân.
Sang trọng và mạnh mẽ là những yếu tố khiến Bentley Mulsanne trở thành mẫu xe được nhiều ngôi sao nổi tiếng thế giới như Thành Long, David Beckham... lựa chọn làm phương tiện đi lại hàng ngày.
Với 10.000 USD, chiếc DUU CR&S đã khoác lên mình dàn áo mới mang đậm sắc màu Italy.
Triumph là một thương hiệu mô tô có bề dày lịch sử và thể hiện phong cách của người chơi, số lượng xe tại Việt Nam không nhiều nhưng cũng đủ để giới đam mê thỏa mãn.
Cựu thành viên F4 và cô bạn gái Dụ Hồng Uyên đã dọn về sống chung trong một căn hộ giá 3,37 triệu USD.
Những phụ tùng, linh kiện xe máy như chân chống, nan hoa, vành, tay phanh, thậm chí cả lốc máy đều được người dân làng Rùa sản xuất, tuy nhiên, việc kiểm định chất lượng đang bị bỏ ngỏ.
Việc tự ý thay đổi hệ thống đèn xe máy không chỉ gây ra những nguy hiểm tiềm tàng cho xe, mà có thể ảnh hưởng đến những người tham gia giao thông khác.
Chắc chắn người Đức sẽ không thích điều này, vì bản thân chiếc SLK đã quá đẹp và tất nhiên là chẳng việc gì phải độ theo trường phái xe Ý.
Vespa ET cách đây gần 2 thập niên mở màn cho trào lưu xe máy “nhà giàu” đổ bộ vào Việt Nam. Bẵng đi một thời gian, thú chơi xe ET đang dần được dân chơi phố thị “hồi sinh” đầy tươi mới.
Không chỉ đánh gục những tay mê xe Việt bởi hình dáng sang trọng và cá tính, những siêu xe còn thu hút sự chú ý của các tín đồ bởi màu sắc rất độc của nó.
Sau một thời gian ngắn chuyển từ màu đen sang màu xanh, siêu xe Lamborghini LP640 tại Việt Nam lại đổi màu về nguyên bản.
7 chiếc xe máy cổ nguyên bản của Pháp sản xuất do anh Dương Minh Chính sưu tầm, đang làm nức lòng dân chơi xế cổ Thủ đô.