  |
Trang Phạm (sinh năm 1999) vừa trở về Hà Nội sau 22 ngày xuyên Việt. Chuyến đi là hành trình đáng nhớ, đáng giá của cô gái trẻ khi thực hiện được ước mơ năm 18 tuổi.
  |
Sau chuyến đi, Trang vẫn nhớ như in những trải nghiệm lần đầu tại vùng đất mới. Cô gái trẻ cho biết 22 ngày qua là động lực để cô cố gắng thực hiện nhiều hành trình mới, khám phá Việt Nam và thế giới trong tương lai.
Làm thêm nhiều việc, để dành tiền đi xuyên Việt
Đam mê xê dịch, khám phá mọi miền đất nước, những ngày tốt nghiệp THPT, Trang Phạm đã ấp ủ ý định đi xuyên Việt. Quyết định đó càng chắc chắn hơn khi Trang trúng tuyển ngành quản trị dịch vụ khách sạn tại một trường đại học ở thủ đô, có cơ hội đi nhiều nơi hơn từ Hà Giang, Mộc Châu (Sơn La) đến Đà Lạt (Lâm Đồng), TP.HCM...
Từ năm nhất đại học, Trang đã làm nhiều công việc part-time (bán thời gian), một phần phụ giúp gia đình, trang trải việc học, phần còn lại để dành cho chuyến đi sau khi tốt nghiệp.
"Công việc đầu tiên của mình là nhân viên ở một cửa hàng quần áo. Thời gian sau đó, mình tập tành kinh doanh và bắt đầu thử sức với công việc chụp ảnh tại một studio Hà Nội", Trang kể. Các công việc này không chỉ là cơ hội để cô kiếm tiền mà còn giúp hoàn thiện kỹ năng quản lý thời gian, sống tự lập.
 |
Trước Tết Nguyên đán, một người bạn nhắn rủ Trang đi xuyên Việt. Vừa kết thúc chương trình học, có nhiều thời gian rảnh cộng với đã gom đủ chi phí, Trang đồng ý ngay.
Nói là làm, 3 người bạn hẹn gặp nhau ở quán cà phê để lên kế hoạch. Nhóm thống nhất chọn phương tiện là xe máy, dự trù kinh phí chừng 20 triệu đồng. Các cô gái lên danh sách điểm đến yêu thích rồi móc nối, sắp xếp lại thành một hành trình sao cho tiện đường di chuyển nhất.
Trang cho biết để linh động trong hành trình, nhóm chỉ lên trước lịch trình cụ thể cho 7 ngày đầu tiên. Các địa điểm còn lại sẽ được thảo luận kỹ hơn trong suốt chuyến đi.
"Ngày nay, nhiều bạn trẻ chia sẻ trải nghiệm du lịch trên mạng xã hội nên trước khi đi đâu, muốn ăn món gì, tụi mình chỉ cần tìm kiếm các bài viết là được. May mắn, mình không gặp chỗ nào 'dởm' cả", Trang dễ dàng tìm kiếm điểm lưu trú, địa chỉ ăn uống phù hợp.
    |
Hành trình gần 4.000 km
Vui vẻ, háo hức là những cảm xúc thường trực trong suốt chuyến đi của cô gái sinh năm 1999 này. Vui vẻ vì đang thực hiện ước mơ, háo hức, mong chờ khi được chinh phục những vùng đất mới, khám phá văn hóa địa phương khác xa nơi mình sống.
Trải nghiệm lái xe máy hàng trăm cây số mỗi ngày khác xa những chuyến đi ngắn hay du lịch nghỉ dưỡng. Trang vẫn cảm thấy may mắn vì không xảy ra sự cố ngoài ý muốn nào dù nhiều lúc khá mệt mỏi, cơn buồn ngủ ập đến bất chợt.
"Mình mừng vì thời tiết 'ủng hộ' chuyến đi này. Các điểm đến mình ghé qua đều nắng đẹp", Trang chia sẻ.
Cô gái ấn tượng nhất khi đi qua cung đường biển Nam Trung Bộ vì vẻ đẹp hoang sơ, biển trong xanh và những bãi cát dài thơ mộng.
    |
Trong chuyến đi, Trang nán lại Bình Thuận lâu nhất và dành nhiều thời gian khám phá Phú Quý - hòn đảo cách đất liền chừng 120 km. Trang biết huyện đảo qua một bộ phim Việt và nuôi ước mơ đặt chân đến đây.
"Phú Quý không làm mình thất vọng từ cảnh vật thiên nhiên, đồ ăn thức uống đến con người. Những người dân làng chài làm du lịch và đối đãi với khách rất nhiệt thành", Trang kể về ấn tượng lần đầu đến đây.
Để ra đảo, du khách chỉ có thể đi tàu từ cảng Phan Thiết. Trang chọn tàu cao tốc với giá 350.000-400.000 đồng/vé, di chuyển trong thời gian 2,5 giờ đồng hồ. Vì đảo xa bờ, cô gái khuyên du khách nên tìm hiểu kỹ thời tiết trước chuyến đi, tránh những ngày biển động. Vì chưa có kinh nghiệm, bản thân Trang đã trải qua cảm giác say sóng nhớ đời khi ra đảo đúng thời điểm "sóng to gió lớn".
Nữ du khách ghé thăm, check-in nhiều nơi trên đảo như dốc phượt, cột cờ chủ quyền, gành Hang, chùa Linh Sơn, bờ kè Lăng Cô, cánh đồng điện gió, vịnh Triều Dương...
    |
Sau 3 ngày 2 đêm trên đảo, Trang trở về đất liền, tiếp tục cuộc du hành bằng xe đến cực Nam. Tổng kết hành trình, nhóm bạn chi khoảng 15 triệu đồng, đi qua 24 tỉnh thành dọc cung đường ven biển như Huế, Đà Nẵng, Bình Định, Phú Yên, Bình Thuận, Bà Rịa - Vũng Tàu...
Sau khi khám phá miền Tây sông nước, nhóm quay lại TP.HCM để gửi xe máy và trở về Hà Nội bằng máy bay.
