Ba quận phía đông TP.HCM sẽ là 'thành phố trong lòng thành phố'
Chuyên gia cho rằng để phát triển khu đô thị sáng tạo ở phía đông (gồm quận 2, 9 và Thủ Đức), TP.HCM cần có một cơ chế đặc thù, linh hoạt vận hành và tận dụng hiệu quả nguồn lực.
300 nhân công đường sắt Cát Linh nghỉ việc được tuyển bổ sung
Gần 300 công nhân dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông nghỉ việc đã tuyển bổ sung đầy đủ, sẵn sàng tham gia vận hành.
Vì sao vòng xoay Dung Quất chưa nối vào cao tốc 34.500 tỷ?
Sau 1 năm xử lý lún, VEC nói rằng do thiếu vốn nên nhà thầu không tiếp tục thi công vòng xoay Dung Quất nối với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi. Lý do này khiến địa phương hoài nghi.
Đại hệ thống đê chắn lũ của Venice chưa khánh thành đã lỗi thời
Dự án chắn lũ của Italy được lên kế hoạch từ 5 thập kỷ trước đến nay vẫn chưa đi vào hoạt động. Thành phố nên thơ bậc nhất thế giới, Venice, tiếp tục gánh thiệt hại từ triều cường.
Vòng xoay nối cao tốc 34.500 tỷ ngổn ngang sau 1 năm chờ khắc phục lún
Sau một năm chờ khắc phục sụt lún, nhà thầu thi công vòng xoay nối cao tốc 34.500 tỷ với cảng Dung Quất vẫn chậm kéo dài gây ảnh hưởng người dân, doanh nghiệp.
Đề xuất quân đội, công an giám sát doanh nghiệp FDI
Để ngăn chặn các tập thể, cá nhân nước ngoài nhờ người Việt Nam sở hữu đất công, Đà Nẵng sẽ xây dựng quy chế phối hợp để công an, quân đội giám sát các doanh nghiệp FDI.
Nhiệt điện Long Phú 1 bất động
Khởi công từ 2011, dự án nhiệt điện Long Phú 1 (Sóc Trăng) có tổng vốn đầu tư cả tỷ USD vẫn chưa xác định được thời điểm hoàn thành, do nhà thầu của Nga không tiếp tục hợp đồng.
Bến xe miền Đông mới tiếp tục 'bất động' ít nhất đến sau Tết 2020
Bến xe Miền Đông mới tại quận 9, TP.HCM dự kiến chưa đưa vào khai thác trong dịp Tết Nguyên đán 2020 để không làm xáo trộn việc đi lại của hành khách.
Hàng trăm công nhân bỏ việc vì đường sắt Cát Linh chậm tiến độ
Gần 1.000 công nhân được Hà Nội đào tạo để phục vụ vận hành tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông. Do dự án chậm tiến độ quá lâu, gần 300 người đã bỏ việc.
Xin lùi thời gian thực hiện dự án cư xá Thanh Đa
Sở Xây dựng cho rằng việc UBND TP.HCM yêu cầu chủ đầu tư cần hoàn tất thủ tục đầu tư cụm cư xá Thanh Đa trước năm 2020 là không khả thi.
Đê chắn lũ 16 năm không xây xong, ngập lụt tràn vào trái tim Italy
Đợt triều cường lịch sử tại Venice được cho là sẽ không gây nhiều thiệt hại đến thế nếu dự án đập chắn MOSE khởi công từ năm 2003, tiêu tốn hơn 6 tỷ Euro được đưa vào khai thác.
Dự án 33 triệu USD lấn vịnh Nha Trang thành nơi đổ rác, hút chích
Dự án Nha Trang Sao nằm bên vịnh Nha Trang bị thu hồi giấy phép gần 2 năm. Từ đó hơn 10 ha đất dự án thành bãi tập kết rác, xà bần và điểm hút chích của người nghiện ma túy.
Cảnh báo TP.HCM về nguy cơ mất an toàn thông tin từ camera giám sát
Lãnh đạo Cục An toàn thông tin, Bộ TTTT, cảnh báo TP.HCM về các nguy cơ khi triển khai đô thị thông minh trước thực tế 63% mã độc được thiết kế để tấn công camera giám sát.
TP.HCM cắt giảm 3.400 tỷ tổng vốn đầu tư 2 tuyến metro
Sau khi cắt giảm những hạng mục không cần thiết, TP.HCM sẽ giảm 3.400 tỷ vốn đầu tư cho 2 dự án metro số 1 và số 2.
Miền Nam đối mặt nguy cơ thiếu hàng tỷ kWh điện từ năm 2021
Theo đánh giá của Bộ Công Thương, từ năm 2021, niềm Nam sẽ thiếu hàng tỷ kWh điện. Nguyên nhân xuất phát từ sự chậm trễ thực hiện các dự án nguồn điện và biến đổi khí hậu.
Cùng công suất, vì sao sân bay Long Thành đắt hơn Đại Hưng, Istanbul?
Đại biểu cho rằng suất đầu tư sân bay Long Thành đang đắt hơn các dự án cùng loại trên thế giới. Một số khác đề xuất cần lấy ý kiến nhân dân và tổ chức họp bất thường để xem xét.
Thông xe nút giao Đại học Quốc gia TP.HCM
Nút giao ĐHQG TP.HCM được thông xe, giúp giải quyết ùn tắc ở cửa ngõ phía đông thành phố là hạng mục nằm trong dự án mở rộng Xa lộ Hà Nội.
Kiến nghị bổ sung 1.270 tỷ làm 11,5 km đường chậm tiến độ
Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh kiến nghị Bộ GTVT báo cáo Thủ tướng, xin bổ sung 1.270 tỷ đồng để làm 11,5 km đoạn từ Hòa Liên - Túy Loan.
5 vấn đề nóng trong 220 phút chất vấn Bộ trưởng Trần Tuấn Anh
Nguy cơ thiếu điện, quá tải hệ thống truyền tải, gian lận xuất xứ hàng hóa... là những vấn đề nóng trong phiên chất vấn người đứng đầu ngành công thương.
Vì sao nhà máy đóng tàu Dung Quất nợ 7.000 tỷ?
Đầu tư dàn trải, tàu 104.000 tấn đội vốn, nhà máy không có sản phẩm nhưng phải trả lương cho 2.200 lao động nhiều năm... khiến dự án đóng tàu Dung Quất nợ nần.