Tôi là Trần Phương Diễm, sinh năm 1996 ở Quảng Ninh, hiện sống và làm việc tại TP.HCM. Năm 2014, loạt ảnh tôi cưỡi xe phân khối lớn được chia sẻ trên các hội nhóm mê môtô. Từ đó, tôi được nhiều người biết đến và gọi với cái tên Diễm Trần Biker.
  |
| Tôi làm việc tại phòng marketing của cửa hàng chuyên phân phối các mẫu xe phân khối lớn chính hãng ở quận 11. Sau hơn 8 năm mê xe, tôi thấy may mắn khi được làm những công việc đúng sở thích, sở trường. |
  |
| 7h30 hàng ngày, tôi có mặt tại văn phòng làm việc và có 30 phút vừa ăn sáng, vừa trao đổi nhanh về lịch trình quay các sản phẩm review xe trong ngày. Nếu trước đây tôi tìm đến môtô vì thích cảm giác được chú ý thì bây giờ những chiếc xe chính là đam mê, công việc, thậm chí là cuộc sống của tôi. |
  |
| Kem chống nắng là vật dụng không thể thiếu vì tôi thường xuyên phải di chuyển, quay phim ngoài trời. Từ nhỏ, tôi đã rất cá tính và không phải là kiểu con gái biết chăm chút ngoại hình. Sau nhiều năm phơi nắng, da ngăm đen, tay nổi cơ, chai sạn vì dắt xe, tôi được bạn bè gọi vui là "người đàn bà sương gió". |
  |
| Đúng 8h, tôi và các đồng nghiệp trong phòng marketing cùng chụp một bức ảnh tập thể. Đây là cách chúng tôi vừa điểm danh, vừa vui vẻ bắt đầu ngày làm việc mới. Trong làng xe, số lượng biker nữ không nhiều nhưng nếu so với 7-8 năm trước đã là một sự tiến bộ vượt bậc cả về lượng lẫn chất. |
  |
| 8h30, tôi di chuyển sang quận 7 để quay clip review xe Honda CBR650R 2021 vừa ra mắt đầu năm nay. Ekip hôm nay gồm 3 người. Tôi đảm nhận phần việc MC, hai đồng nghiệp còn lại lo phần quay phim và hậu cần. |
  |
| Khi giới thiệu một mẫu xe mới, tôi phải chạy thử 2-3 ngày để nắm đủ thông tin, thông số kỹ thuật cũng như hiểu được cảm giác xe, tư thế lái, điểm mạnh, điểm yếu của từng mẫu. Với những chiếc phức tạp hơn, có khi tôi phải mất 2 tuần để tìm hiểu và chạy thử. |
  |
| Thời tiết càng về trưa càng nắng nóng khiến tôi đổ nhiều mồ hôi và bị trôi lớp make up. Trong lúc đồng nghiệp sửa soạn lại thiết bị, tôi tranh thủ uống nước, nghỉ ngơi và chỉnh trang lại vẻ ngoài để lúc lên hình tươi nhất có thể. |
10h30, tôi tự chạy chiếc Honda CBR1000RR-R SP đi khảo sát địa điểm sắp tổ chức talkshow của công ty. Tôi đã quá quen việc được nhiều người để ý, tò mò khi cưỡi những chiếc xe phân khối lớn ra đường. Thậm chí, nếu đi xe máy bình thường và không được mọi người xì xào bàn tán, tôi còn có cảm giác hụt hẫng.
  |
| Tôi thường được mời về các trường đại học để chia sẻ đam mê cũng như kinh nghiệm làm việc. Khi nhiều bạn thắc mắc: "Con gái chạy môtô có khó không?", tôi khẳng định luôn rất cực và mệt nhưng nếu đủ đam mê thì chẳng có gì là khó. |
  |
| 12h, tôi trở về công ty và tranh thủ chợp mắt tầm 30 phút. Là thành viên nữ duy nhất trong team, tôi được nhường cho chiếc ghế thoải mái nhất để ngả lưng. |
  |
| Trước giờ làm việc buổi chiều 15 phút, tất cả đã trở về bàn làm việc. Tôi được một đồng nghiệp mang cho ít mận Hà Nội, đây một trong những món ăn vặt khoái khẩu của tôi từ khi chuyển vào TP.HCM. |
Công việc chủ yếu của tôi trong buổi chiều là xem lại các clip quay được hồi sáng và bắt tay vào dựng phim. Chỉ cần nghe tiếng nổ máy, pô xe thôi cũng đủ để có thêm tinh thần làm việc.
  |
| Tôi tốt nghiệp trường Cao đẳng Truyền hình và từng có thời gian ngắn làm việc trong mảng truyền hình. Dù hiện tại không còn gắn bó, tôi nhận thấy ngành học này vẫn giúp ích khá nhiều cho công việc mới. |
  |
| Có thời gian rảnh, tôi lại chạy ra showroom ngắm nghía cũng như tìm hiểu thêm hề những mẫu xe mới. Gần đây, tôi khá hứng thú với chiếc Honda Gold Wing, một trong những mẫu môtô đắt đỏ, có giá trên 1 tỷ tại Việt Nam. Để "nuôi sống" đam mê xe cộ, sức khỏe và khả năng tài chính của biker là những yếu tố rất quan trọng. |
  |
| Sau khi tan làm, tôi ghé qua một tiệm đồ bảo hộ môtô, xe máy ở quận 5 để sắm một bộ giáp mới. Trung bình một bộ tôi mua có giá khoảng 25 triệu đồng và dùng được từ 1-2 năm. |
  |
| Với biker, đồ bảo hộ là thứ không thể thiếu. Một số người có thể cho rằng chi phí mua giáp hơi cao nhưng vì an toàn, tôi lại thấy số tiền đó hoàn toàn xứng đáng. Thời mới chơi xe, tôi từng khiến bản thân gặp nguy hiểm vì quá mê tốc độ hay không chú trọng các quy tắc an toàn. |
  |
| Trở về căn hộ ở quận 2 sau ngày làm việc, tôi tranh thủ tẩy trang, tắm rửa và ăn nhẹ trước khi tới sân cầu lông gần nhà. |
  |
| Tôi có hẹn chơi cầu lông với nhóm bạn vào lúc 19h mỗi tối. Ngoài môtô, cầu lông cũng là đam mê lớn của tôi. |
  |
| Tôi đã chơi cầu lông nhiều năm. Và nhờ môn thể thao này, tôi có thêm nhiều người bạn mới sau khi mới vào Sài Gòn nửa năm. |
  |
| Thể thao giúp tôi giải tỏa stress trong công việc, cuộc sống. Nhiều tối, tôi có thể chơi cầu lông liên tục 4-5 tiếng không biết mệt. Bạn bè cũng phải chào thua trước độ máu và lì của tôi. Tôi là vậy, một khi đã đam mê, với cầu lông hay môtô, đều sẽ sống hết mình với nó. |
