 |
| Trong đợt nâng cấp giữa vòng đời, Isuzu mu-X vẫn giữ lại phiên bản B7, sử dụng hộp số sàn, dẫn động cầu sau kèm giá bán 928 triệu đồng. Dù tăng giá so với phiên bản ra mắt hồi năm 2022, Isuzu mu-X B7 vẫn đang là lựa chọn SUV cỡ D rẻ nhất Việt Nam. |
 |
| Tương tự các phiên bản cao hơn, Isuzu mu-X B7 4x2 MT cũng được làm mới ngoại thất, chủ yếu ở phần đầu xe với lưới tản nhiệt cỡ lớn kèm thiết kế mới. |
 |
| Cụm đèn pha Bi-LED có tính năng tự động căn chỉnh góc chiếu. Phiên bản này cũng được trang bị 2 hốc gió cỡ lớn. |
 |
| Mâm xe hợp kim nhôm có thiết kế khác biệt so với các phiên bản số tự động. Ở Isuzu mu-X phiên bản B7, trang bị này có kích thước 17 inch, đi kèm bộ lốp thông số 255/65. Khoảng sáng gầm ở phiên bản này đạt 230 mm, thấp hơn 5 mm so với các phiên bản số tự động. |
 |
| Đuôi xe cũng không có quá nhiều khác biệt giữa phiên bản B7 số sàn với các phiên bản số tự động của Isuzu mu-X, trừ việc thiếu vắng cảm biến đỗ xe trước/sau. |
 |
| Phiên bản rẻ nhất của Isuzu mu-X sử dụng cốp đóng/mở cơ. |
 |
| Bước vào khoang lái, Isuzu mu-X phiên bản B7 cho thấy tính thực dụng thường bắt gặp trên một mẫu xe phổ thông trang bị số sàn. |
 |
| Isuzu mu-X B7 được trang bị vô lăng tròn 3 chấu bọc da, điều chỉnh 4 hướng nhưng không có lẫy chuyển số hay các phím điều khiển tính năng ADAS. Dù vậy, phiên bản này vẫn có hệ thống kiểm soát hành trình. |
  |
| Hệ thống điều hòa trên Isuzu mu-X phiên bản B7 là loại chỉnh cơ. Màn hình cảm ứng trung tâm kích thước 7 inch, vẫn hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây. |
  |
| Phiên bản B7 sử dụng hộp số sàn 6 cấp, tuy nhiên vẫn được trang bị phanh tay điện tử kèm tính năng Autohold. |
 |
| Gương chiếu hậu của xe vẫn có gập điện, chỉnh điện và tích hợp đèn báo rẽ. |
 |
| Tương tự các phiên bản số tự động, Isuzu mu-X B7 cũng có cấu hình 3 hàng ghế, 7 chỗ ngồi. Toàn bộ ghế ngồi bọc da, các hàng ghế sau có thể gập linh hoạt để phù hợp với nhu cầu sử dụng. Phiên bản này chỉ có 2 túi khí. |
 |
| Isuzu mu-X B7 sử dụng động cơ diesel 1.9L RZ4E-TC, cung cấp công suất tối đa 150 mã lực tại 3.600 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 350 Nm tại 1.800-2.600 vòng/phút. Động cơ này đáp ứng chuẩn khí thải Euro 5, tiêu thụ 6,1 lít/100 km trong điều kiện đường hỗn hợp. |
 |
| Với giá 928 triệu đồng, Isuzu mu-X B7 không những là SUV cỡ D rẻ nhất Việt Nam mà còn là lựa chọn số sàn hiếm hoi trong phân khúc. |
 |
| Các đối thủ của Isuzu mu-X bao gồm Ford Everest (1,099-1,545 tỷ đồng), Hyundai Santa Fe (1,069-1,365 tỷ đồng), Mazda CX-8 (từ 969 triệu đến 1,149 tỷ đồng), Kia Sorento (từ 964 triệu đến 1,499 tỷ đồng), Toyota Fortuner (1,055-1,395 tỷ đồng), Mitsubishi Pajero Sport (1,13-1,365 tỷ đồng), Skoda Kodiaq (1,45-1,48 tỷ đồng), GAC GS8 (1,269-1,369 tỷ đồng) và BYD Sealion 8 (1,569 tỷ đồng). |
Sách hay đọc trên xe
Chuyên mục Xe gửi tới độc giả những tựa sách hay với nhiều chủ đề hấp dẫn. Trên những chặng hành trình với những chiếc xe, không hiếm khi chúng ta có những khoảnh khắc nghỉ ngơi, thư giãn, và những trang sách là người bạn đồng hành lý thú.
