Cuộc khẩu chiến dữ dội sau chặng F1 Canada

Sebastian Vettel xuất sắc giành pole (vị trí xuất phát đầu tiên) và thể thiện tốt tại ngày đua phân hạng (Qualifying Day - 8/6) tại đường đua Circuit Gilles Villeneuve. Người hâm mộ đội đua đến từ Italy lần nữa đặt hy vọng vào Vettel và cỗ máy tốc độ SF90, phá vỡ sự thống trị từ đối thủ Mercedes.

Vettel duy trì lợi thế dẫn đầu trong cả chặng. Tuy nhiên, trước sức ép từ Hamilton, tay đua của Ferrari mắc lỗi ở vòng đua thứ 48 khi anh mất kiểm soát tay lái ở một khúc cua trước khiến bị trượt trên cỏ. Khi trở lại đường đua, xe của Vettel khiến Hamilton buộc phải phanh gấp nếu không muốn bị đâm vào bức tường phía bên phải.

Vettel bị kết luận là trở lại đường đua không an toàn và ngăn cản đối thủ Hamilton. Vì pha xử lý này, Liên đoàn Ôtô Quốc tế (FIA) quyết định Vettel bị trừ 5 giây vào thành tích. Hamilton về đích với thời gian 1 giờ 29 phút 7 giây, trong khi Vettel bị trừ 5 giây và thời gian về đích của anh xếp sau Hamilton 3 giây 568.

Vettel (áo đỏ) tỏ ra khó chịu khi bước lên bục nhận giải.

Lewis Hamilton có chiến thắng thứ 7 tại Canada. Tuy nhiên, màn ăn mừng chiến thắng tại Montreal dường như không đủ hấp dẫn bằng màn tranh cãi đang nóng lên từng ngày của giới truyền thông và người hâm mộ xung quanh án phạt 5 giây của Vettel.

Các giám sát quyết định xử phạt Vettel cho biết: “Vettel rời khỏi đường đua tại Turn 3 và trở lại đường đua tại Turn 4 không an toàn, buộc Hamilton rời khỏi đường đua và có hành động để tránh va chạm”.

Cuộc đua tiếp tục diễn ra và Vettel được thông báo sau đó vài vòng đua rằng mình bị trừ 5 giây. Quá tức giận, Vettel nói qua radio của đội đua: “Tôi có chỗ nào để đi đâu. Họ (Mercedes) đang đánh cắp chiến thắng của chúng ta”.

Sau cuộc đua, Vettel rời khỏi xe và tiến thẳng về phía văn phòng của ban tổ chức. Tay đua người Đức bày tỏ sự bức xúc khi đi về phía xe đua của Hamilton, thay tấm bảng về nhất bằng tấm bảng về nhì và bỏ đi mà không tham dự cuộc phỏng vấn bắt buộc sau cuộc đua.

Vettel phản ứng bằng cách đi về phía xe đua của Hamilton và thay tấm bảng về nhất bằng tấm bảng về nhì.

Đội đua Ferrari cũng thông báo đến FIA và công chúng rằng họ dự định kháng cáo hình phạt trên, nhằm đòi lại chiến thắng cho nhà cựu vô địch người Đức. “Chúng tôi không hài lòng với án phạt. Theo quan điểm của Ferrari, Sebastian Vettel không thể làm gì hơn trong tình huống này. Nếu không may, thậm chí anh ấy còn phải bỏ cuộc sớm”, Chủ tịch của Ferrari tuyên bố.

Trước án phạt đang trở thành tâm điểm thu hút mọi sự chú ý, không chỉ người hâm mộ của Mercedes và Ferrari khẩu chiến dữ dội, nhiều người hâm mộ thể thao tốc độ và các cựu tay đua, những nhà cựu vô địch cũng lên tiếng về quan điểm cá nhân của mình.

Khoảnh khắc “Vettel trở lại đường đua không an toàn”.

Mario Andretti, tay đua huyền thoại từng vô địch giải đua F1, IndyCar, giải vô địch Xe thể thao Thế giới và NASCAR, bày tỏ quan điểm: “Tôi cho rằng nhiệm vụ của các giám sát viên là xử phạt một cách minh bạch khi các tay đua không đảm bảo an toàn, chứ không phải là những lỗi kĩ thuật hiển nhiên, vốn là kết quả từ thách thức và khó khăn của cuộc đua. Những gì xảy ra tại chặng đua Canada là không chấp nhận được”.

Nhà vô địch giải F1 năm 1992 Nigel Mansell bức xúc chia sẻ trên trang cá nhân: “Cả 2 tay lái đều xử lý rất thông minh nhưng tất cả lại kết thúc bởi một kết quả sai lầm”.

Trong khi đó, chuyên trang Motorsport có đăng bài phân tích của nhà báo chuyên về F1 Jonathan Noble. Dựa trên các phân tích từ camera quan sát trên đường đua, camera với góc nhìn từ xe của các tay đua khác, băng ghi âm đối thoại của team Ferrari và các góc quay từ những camera giấu kín, Noble khẳng định Sebastian Vettel đã quay đầu nhìn vào gương để xác định vị trí của Hamilton.

Đồng thời khi bẻ lái trở lại đường đua sau khi ra khỏi trục trái của đường đua và đám cỏ, Vettel kiểm soát được xe chứ không phải chiếc xe bị mất phương hương như trước đó.

Cuộc khẩu chiến chắc chắn không dễ dàng kết thúc. Những quyết định gây tranh cãi đang khiến giải đua F1 hấp dẫn hơn bao giờ hết. Vettel cùng đội Ferrari đang lấy lại phong độ, có thể làm lung lay sự thống trị của Mercedes bất cứ lúc nào.