Tuyên bố chung Việt Nam - Nhật Bản
Trong chuyến thăm cấp Nhà nước đến Nhật Bản, Chủ tịch nước Trần Đại Quang và Thủ tướng Shinzo Abe đã đưa ra tuyên bố chung thúc đẩy quan hệ hai nước.
Chuyên gia đề xuất phương án thay tên 'trạm thu giá'
Nhiều chuyên gia khẳng định Bộ GTVT nên trả lại tên trạm thu phí cho các dự án BOT bởi cụm từ "trạm thu giá" chưa hợp lý và không có nghĩa trong tiếng Việt.
Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể có mặt trong 4 'ghế nóng' chất vấn
Bộ trưởng các bộ Giao thông, Tài nguyên Môi trường, Giáo dục, Lao động sẽ trả lời chất vấn trực tiếp tại Quốc hội vào tuần tới.
Phó thủ tướng Vương Đình Huệ và các bộ trưởng sẽ trả lời chất vấn
Ông Vương Đình Huệ đã được Thủ tướng phân công trả lời chất vấn. Ngoài ra, 5 bộ trưởng được đưa vào danh sách dự kiến gồm: Giao thông Vận tải, Giáo dục, Xây dựng...
Lấy ý kiến xây dựng tiêu chí đặt trạm thu giá dịch vụ đường bộ
Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng chỉ đạo Bộ GTVT lấy ý kiến các bộ ngành, địa phương về tiêu chí đặt trạm thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ.
'Kinh tế phát triển nhưng xã hội còn nhiều việc động trời'
“Cử tri lo lắng và tâm tư rằng ước gì đời sống kinh tế vật chất được như ngày nay, còn đạo đức xã hội được như ngày xưa”, đại biểu Quốc hội Nguyễn Hữu Cầu nói.
‘Thu phí hay thu giá không giải quyết được bức xúc về BOT’
Chuyên gia cho rằng việc đổi tên trạm thu phí thành thu giá không giúp Bộ GTVT giải quyết được những bức xúc về các trạm BOT, đặc biệt là tính minh bạch, vị trí đặt trạm…
Bộ trưởng GTVT lý giải việc đổi tên trạm thu phí sang trạm thu giá BOT
Ông Nguyễn Văn Thể nói việc đổi tên trạm thu phí BOT thành trạm thu giá BOT không phải Bộ GTVT quyết định mà căn cứ nghị định Chính phủ.
'Giao đất cho nhà đầu tư BT là kẽ hở thất thoát ngân sách'
Cơ quan kiểm toán cho rằng cách làm hiện nay của các dự án đầu tư bằng hình thức BT không thực sự giảm gánh nặng cho ngân sách mà còn tạo kẽ hở gây thất thoát.
Yêu cầu chủ đầu tư nhà máy giấy 10.000 tỷ đền bù thiệt hại cho dân
Lãnh đạo Quảng Ngãi yêu cầu chủ đầu tư nhà máy Bột giấy VNT-19 khắc phục ruộng lúa bị bồi lấp, hỗ trợ thiệt hại trong thời gian người dân không sản xuất và di dời mồ mả...
Truy trách nhiệm tổ soạn thảo thông tư về trạm thu phí BOT
Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể cho biết sẽ kiểm điểm đơn vị, cá nhân đưa nội dung "trạm thu phí phải cách nhau tối thiểu 70 km" vào dự thảo thông tư về tiêu chí trạm thu giá BOT.
Ban Bí thư tiếp tục xử lý vi phạm của Phó bí thư Đồng Nai
Ông Võ Văn Thưởng nói rằng Ban Bí thư tiếp tục xem xét báo cáo về kết quả kiểm tra đối với bà Phan Thị Mỹ Thanh, dựa vào đó sẽ có quyết định kỷ luật, xử lý vi phạm.
Phát hiện nhiều sai phạm tại liên danh BOT của Út 'trọc'
Giá trị được phê duyệt giải phóng mặt bằng trong dự án cải tạo quốc lộ 20 là 459 tỷ đồng. Trên thực tế, số tiền chi để giải phóng mặt bằng chỉ 32 tỷ đồng, chênh lệch hơn 420 tỷ.
Trạm BOT đặt 'nhầm', thu sai hơn 10 năm
Ngoài việc đặt trạm thu phí BOT "nhầm chỗ", dự án còn phải điều chỉnh giảm thời gian thu phí từ 19 năm, 2 tháng, 17 ngày xuống còn 8 năm, 6 ngày (giảm 11 năm, 2 tháng, 11 ngày).
Mở rộng điều tra vụ án Út 'trọc', khởi tố 2 đại tá
Đại tá Bùi Văn Tiệp, nguyên Sư đoàn trưởng Sư đoàn 367, Quân chủng Phòng không - Không quân và đại tá Phùng Danh Thắm, Tổng giám đốc Tổng Công ty Thái Sơn Bộ Quốc phòng bị khởi tố.
Tổng bí thư chỉ đạo xét xử đúng hạn vụ án Út 'trọc' Đinh Ngọc Hệ
Tổng bí thư Nguyễn Phú Trọng chỉ đạo đưa vụ án tại công ty Thái Sơn (Bộ Quốc phòng) xử đúng thời hạn và mở rộng điều tra của người có liên quan trong giai đoạn 2.
Ủy ban Kiểm tra TƯ: Vi phạm của bà Phan Thị Mỹ Thanh rất nghiêm trọng
Theo Ủy ban Kiểm tra Trung ương, Phó bí thư Đồng Nai Phan Thị Mỹ Thanh ký nhiều văn bản liên quan đến dự án đầu tư trái quy định, có biểu hiện tư lợi cho doanh nghiệp của gia đình.
Nguyễn Văn Dương trong đường dây đánh bạc nghìn tỷ từng là 'trùm' BOT?
Cùng với Phan Sào Nam, Nguyễn Văn Dương là một trong hai “trùm cờ bạc” cầm đầu đường dây đánh bạc qua Internet với quy mô hàng nghìn tỷ đồng và phạm vi xuyên quốc gia.
Vì sao đổi tên trạm thu phí BOT thành trạm thu giá BOT?
Việc đổi tên gọi trạm thu phí BOT sang trạm thu giá BOT là căn cứ Luật phí và lệ phí được Quốc hội ban hành tháng 11/2015. Từ đó, Bộ GTVT có quyền điều chỉnh giá khi biến động.
Hút vốn vào hạ tầng, Quảng Ninh được khen là điểm sáng năng động
“Đến Quảng Ninh, bây giờ các bạn có thể sẽ trải nghiệm việc tắc đường. Đó cũng là biểu hiện của sức phát triển ở thành phố này” - một vị lãnh đạo Quảng Ninh nói đùa với phóng viên.