|
Theo Carscoops, một chiếc Hyundai Ioniq 5 ở Hàn Quốc nhiều khả năng đang sở hữu số ODO cao nhất từ trước đến nay. Dù là xe đời 2023, chiếc SUV điện của Hyundai đã chạy được tổng cộng 666.255 km, tức xấp xỉ hành trình khứ hồi từ Trái Đất đến Mặt Trăng.
Gói pin của chiếc Hyundai Ioniq 5 này được cho là đã hoạt động tốt đến mốc 580.000 km. Hãng xe Hàn Quốc sau đó đã thay thế miễn phí bộ pin cho chiếc xe.
Theo Carscoops, vẫn chưa rõ lý do nằm sau quyết định chi trả toàn bộ chi phí thay thế bộ pin cho chủ xe điện Hyundai Ioniq 5 nói trên. Ở hầu hết các thị trường, chẳng hạn Mỹ và Australia, chế độ bảo hành pin của Hyundai Ioniq 5 thường là 8-10 năm nhưng quãng đường di chuyển giới hạn ở 160.000 km.
 |
Theo thông tin được chia sẻ, tài xế Hyundai Ioniq 5 đã cầm lái chiếc xe được 3 năm và 4-5 tháng. Nếu thời gian sử dụng là 40 tháng, quãng đường 666.255 km hiển thị trên đồng hồ ODO tương đương chiếc xe đã di chuyển trung bình 16.656 km/tháng, hoặc khoảng 555 km/ngày.
Nếu thời gian sử dụng thực là 3 năm 5 tháng, quãng đường di chuyển trung bình mỗi tháng là 16.250 km, và mỗi ngày chiếc Hyundai Ioniq 5 đã chạy được khoảng 541 km/ngày.
Khoảng cách giữa Trái Đất và Mặt Trăng là khoảng 384.400 km, tức chủ sở hữu chiếc Hyundai Ioniq 5 đã điều khiển xe trên quãng đường dài gấp đôi con số nói trên.
Thông số này còn đáng chú ý hơn khi chủ xe được xác nhận là một nhân viên bán hàng.
Theo Carscoops, với quỹ thời gian ít ỏi thường thấy của nhân viên ngân hàng, chủ nhân chiếc Hyundai Ioniq 5 này dường như đã dành ra khá nhiều thời gian sau vô lăng.
Sách hay đọc trên xe
Chuyên mục Xe gửi tới độc giả những tựa sách hay với nhiều chủ đề hấp dẫn. Trên những chặng hành trình với những chiếc xe, không hiếm khi chúng ta có những khoảnh khắc nghỉ ngơi, thư giãn, và những trang sách là người bạn đồng hành lý thú.
