Nghi vấn điều chưa ổn đằng sau bầu Đức?
Theo Hiệp hội Mía đường Việt Nam, nếu như đường của Hoàng Anh Gia Lai tại Lào có giá thành thấp thì tiêu thụ ở đâu cũng dễ dàng, chứ không cần phải đưa về tiêu thụ tại Việt Nam.
Chân dung ông chủ kín tiếng đổ tiền làm sân bay
Là ông chủ Tập đoàn Rạng Đông danh tiếng với các dự án làm Bình Thuận thay da đổi thịt, nhưng ông Nguyễn Văn Đông ít khi xuất hiện trên các phương tiện truyền thông.
Mía đường trong nước tìm cách ‘tóm tóc’ bầu Đức
Việc đưa ra một cơ chế đấu thầu được kỳ vọng là chấm dứt những kiện tụng, xin - cho trong việc nhập khẩu đường, như việc HAGL của bầu Đức năm 2013 xin nhập khẩu từ Lào.
Thâu tóm siêu thị, ‘cá mập’ ngoại gặp ‘đá tảng’ tại Việt Nam
Tiềm lực mạnh nhưng cũng có lúc, những doanh nghiệp lớn của nước ngoài gặp khó khăn trên con đường chinh phục thị trường Việt.
Công ty Hong Kong lừa đảo doanh nghiệp Việt hàng tỷ đồng
Thông tin này đã được Thương vụ Việt Nam tại Hà Lan tiết lộ sau khi trực tiếp đi xác minh thông tin liên quan đến việc một doanh nghiệp Việt Nam bị đối tác nước ngoài lừa đảo.
Vietjet bán vé du xuân Đài Bắc chỉ từ 0 đồng
Mùa lễ hội đang về, dịp Tết Dương lịch và dịp Tết Nguyên Đán đều được nghỉ dài ngày, một cơ hội hiếm có trong năm để người dân nghỉ ngơi, xả hơi và đi du lịch.
Xuất khẩu lô nhãn tươi đầu tiên sang Mỹ
Ngày 8/12, lô nhãn tươi đầu tiên của công ty Ánh Dương Sao có trụ sở tại TP.HCM được xử lý chiếu xạ và xuất khẩu sang Mỹ bằng đường hàng không.
TS.Khuất Việt Hùng: Uber cần đăng ký kinh doanh
Đại diện UB ATGTQG khẳng định Uber có lợi cho người dân, song để hoạt động, đại diện Uber phải đăng ký kinh doanh tại Việt Nam
Doanh nghiệp vận tải móc túi toàn dân
Xăng giảm giá nhưng các doanh nghiệp vận tải vẫn "án binh bất động", dù giá xăng chiếm tới 40-60% tỷ lệ cấu thành giá cước của loại hình dịch vụ này.
Virus chuyển giá của ông lớn ngoại lây sang DN Việt
Theo lãnh đạo ngành thuế, vấn đề chuyển giá gần đây có dấu hiệu lan từ khu vực doanh nghiệp FDI sang doanh nghiệp Việt Nam.
CEO Đỗ Thị Kim Liên: Những ngã rẽ của số phận
Doanh nhân Đỗ Thị Kim Liên đã đi trước một bước và hoàn tất phi vụ M&A của mình trước khi làn sóng này tràn đến ngành bảo hiểm như một điều tất yếu.
Đường vào nghiệp kinh doanh của 5 người đẹp Việt
5 bóng hồng nổi tiếng dưới đây sinh ra với trái tim nghệ thuật, đa tài, song họ lại chọn nghiệp kinh doanh để gắn bó đến hết đời.
“Cha truyền, con nối” - câu nói này dường như không chính xác tuyệt đối với nhiều doanh nghiệp gia đình tại Việt Nam, nhất là những công ty tư nhân lớn.
Đường Việt Nam đủ sức cạnh tranh với Thái Lan?
Chỉ có giảm giá thành sản xuất ngang bằng các nước trong khu vực, ngành mía đường VN mới có thể tồn tại trong thời gian tới.
Chủ tịch VCCI: Người Việt có tư tưởng tự cứu mình rất cao
“Thời điểm đó cải cách thể chế rất mạnh. Vai trò khu vực kinh tế tư nhân được đề cao. Khắp Việt Nam mang một bầu không khí đổi mới thúc đẩy nền kinh tế”, ông Vũ Tiến Lộc nói.
Không dễ mang chuông đánh xứ chùa Vàng
Thị trường Myanmar là hấp dẫn, nhưng cũng có những thách thức không nhỏ, đòi hỏi sự am hiểu và chuẩn bị kỹ càng của nhà đầu tư Việt Nam trước khi vào cuộc.
Xe máy Việt – 'Chẳng ai thèm đi'
Trong 39 triệu chiếc xe máy đang ngày đêm lưu thông khắp nơi trên đất nước, liệu có bao nhiêu chiếc do người Việt chế tạo? Xe máy Việt sản xuất ra, ai đi?
Những thương hiệu Việt vang bóng một thời
Đã từng có một thời, có những sản phẩm mang thương hiệu Việt giành được thành công vang dội. Tuy nhiên chúng dần bị quên lãng bởi sự thâu tóm của doanh nghiệp nước ngoài.
Giấc mơ doanh nghiệp Việt hàng trăm năm tuổi
Vào năm 1895, với câu nói “đã chọn được con đường riêng và muốn làm cho Hà Nội cũng tươi đẹp như Paris”, Bạch Thái Bưởi đã đặt những viên gạch đầu tiên cho sự nghiệp kinh doanh.
‘Made in Vietnam’ 100% có gì hay ho?
Đã có những cuộc họp cấp cao mất cả tiếng đồng hồ chỉ để tranh cãi tên gọi: công nghiệp phụ trợ hay hỗ trợ. Phải chăng vì trước đây gọi "phụ trợ" đã khiến cho ngành này bị thờ ơ.