Cầu vượt Lương Quán trên quốc lộ 5 bằng bê tông, cốt thép, phục vụ chủ yếu cho người dân xã Nam Sơn, huyện An Dương (Hải Phòng) đi lại. Tháng 6/2013, hai ô tô đầu kéo BKS 16M và 16L chở hàng rời bằng thép quá khổ đã đâm vào cầu, làm 2/4 thanh rầm cầu bị hư hỏng, không thể khắc phục được.
Vụ việc bùng nhùng kéo dài tới nay không được giải quyết, cầu bị rào, bị cấm, gây khó khăn trong việc đi lại, vận chuyển hàng hóa của người dân.
Ngay sau khi sự việc xảy ra, UBND TP Hải Phòng giao cho Công an huyện An Dương kết hợp với Sở Giao thông Vận tải lập hồ sơ, điều tra, giám định tư pháp, để có hướng xử lý. Để đảm bảo an toàn cho người và phương tiện, Sở buộc phải rào sắt chắn 2 đầu, cấm xe ô tô các loại qua lại; đồng thời dựng cột thép phía dưới để đỡ cho rầm cầu, tránh sự cố xảy ra.
 |
| Sở Giao thông vận tải Hải Phòng cắm biển báo, rào sắt chắn, cấm xe ô tô các loại qua lại. |
Ông Nguyễn Thăng Long- Trưởng phòng thẩm định xây dựng cơ bản (Sở Giao thông Vận tải Hải Phòng) cho biết ngay sau khi sự việc xảy ra UBND TP giao cho Công an huyện An Dương kết hợp với Sở Giao thông Vận tải lập hồ sơ, điều tra, giám định tư pháp, để có hướng xử lý.
Để đảm bảo an toàn cho người và phương tiện, Sở Giao thông Vận tải Hải Phòng buộc phải rào sắt chắn 2 đầu, cấm xe ô tô các loại qua lại; đồng thời dựng cột thép phía dưới để đỡ cho rầm cầu, tránh sự cố xảy ra.
Sự việc diễn ra đã 2 năm nhưng các bên liên quan không thống nhất được phương án bồi thường do số tiền chi phí cho việc thay thế các rầm cầu bị hỏng lên tới gần 2,5 tỷ đồng.
Vừa qua TAND TP Hải Phòng tiến hành giải quyết dân sự, nhưng lái xe cho rằng số tiền bồi thường quá lớn nên xin đi tù; còn chủ doanh nghiệp vận tải có xe gây hỏng cầu đổ lỗi cho lái xe gây ra, phải tự chịu, doanh nghiệp cam kết chỉ hỗ trợ một phần.
Để đảm bảo cho người và các phương tiện qua lại, lãnh đạo Sở đã làm công văn trình lên UBND TP và Bộ Giao thông bận tải xin hướng giải quyết, sửa chữa cầu Lương Quán. Lãnh đạo Bộ cũng đã đồng ý, bố trí ngân sách sửa cầu trong năm 2015.
