Loạt ôtô ngừng kinh doanh tại Việt Nam trong năm 2022
Không ít cái tên đã dừng bán tại thị trường ôtô Việt trong năm 2022 vì nhiều lý do khác nhau. Trong số đó có các mẫu xe từng sở hữu doanh số ấn tượng.
732 kết quả phù hợp
Không ít cái tên đã dừng bán tại thị trường ôtô Việt trong năm 2022 vì nhiều lý do khác nhau. Trong số đó có các mẫu xe từng sở hữu doanh số ấn tượng.
Doanh số môtô, xe máy tại Thái Lan suy giảm do thiếu chip bán dẫn. Bên cạnh đó, doanh số xe máy điện lại tăng trưởng mạnh.
Hiệp hội vận tải ôtô Việt Nam cho rằng hoạt động của xe limousine hoán cải là nguyên nhân khiến xe khách bỏ bến xe truyền thống, ra ngoài chạy xe dù, bến cóc.
Ford Ranger gây bất ngờ khi vươn lên dẫn đầu doanh số toàn thị trường trong tháng 10. Thứ hạng của các mẫu xe cũng có sự xáo trộn đáng kể so với tháng trước đó.
Kia Carens 2023 có thể được giới thiệu tại thị trường Việt Nam trong tháng 11, với giá bán dự kiến khoảng 700-900 triệu đồng.
Doanh thu của Hyundai tăng hơn 30% trong quý III nhờ doanh số bán xe điện tăng mạnh. Nhưng lợi nhuận của hãng lao dốc vì công ty phải chi gần 1 tỷ USD để sửa lỗi động cơ xăng.
Kết thúc quý III, các thành viên của VAMM đã bán được hơn hai triệu xe máy tại thị trường Việt Nam.
Lạm phát, đồng tiền mất giá và tình trạng khan hiếm xe hơi có sẵn đã đẩy giá xe cũ tại Pakistan lên cao, thậm chí cao hơn giá mua cách đây vài năm.
Sau 9 tháng, doanh số của phân khúc SUV đô thị cỡ nhỏ đã tiến sát nhóm ôtô bình dân, trong khi tình trạng khan hàng đang ảnh hưởng khá nhiều đến doanh số của Toyota Raize.
Nhóm ôtô nhập khẩu mang thương hiệu Nhật Bản đóng góp nhiều cái tên nhất vào danh sách các xe sở hữu doanh số thấp nhất tháng 9.
Phân khúc SUV hạng C có sự xáo trộn nhẹ trước khi 'tân binh' Ford Territory được kỳ vọng sẽ tạo nên cú hích doanh số trong những tháng cuối năm.
Tổng cục Thống kê ước tính lượng xe máy sản xuất và lắp ráp nội địa trong tháng 9 sẽ đạt mức cao nhất kể từ đầu năm.
Khách hàng phải chi hàng chục triệu đồng tiền phụ kiện mới có thể nhận Toyota Raize sớm hoặc chấp nhận chờ đến năm sau.
Theo các chuyên gia, việc giữ quy định tỷ lệ rời rạc với linh kiện ôtô có thể khiến các doanh nghiệp không mặn mà sản xuất trong nước, đổ xô nhập khẩu xe nguyên chiếc.
Trong số 10 mẫu ôtô có tổng doanh số cao nhất 8 tháng đầu năm 2022, có đến 3 mẫu sedan hạng B.
Chỉ trừ Mazda, các thương hiệu xe Nhật Bản tại Việt Nam đều góp mặt vào danh sách xe bán chậm nhất tháng 8. Trong khi đó doanh số ôtô điện VF e34 bất ngờ tụt xuống dưới 10 xe.
Lượng xe Nhật bán ra chiếm ưu thế trong nhóm sedan cỡ vừa và nhỏ, trong khi Hyundai đã sẵn sàng cho thế hệ tiếp theo của Elantra ở thời điểm cuối năm.
Ngôi đầu phân khúc MPV và trên toàn thị trường ôtô vẫn do Mitsubishi Xpander nắm giữ. Trong khi đó sự xuất hiện của các tân binh nhận được nhiều kỳ vọng từ cộng đồng.
Tháng 7 chứng kiến nhiều cuộc đổi ngôi của thị trường ôtô Việt. Cuộc đua giữa Xpander và Veloz Cross tiếp tục hấp dẫn, trong khi những cái tên mới làm nóng từng phân khúc.
Mẫu xe của VinFast là sedan tầm giá 1 tỷ đồng bán chạy nhất tháng 7. Tuy nhiên việc Lux A 2.0 sớm ngừng kinh doanh sẽ khiến phân khúc này trở thành sân chơi riêng của Toyota Camry.