Doanh số giảm, sản lượng xe máy nội địa vẫn tăng
Hoạt động sản xuất xe máy tại Việt Nam có dấu hiệu tăng nhẹ trong tháng đầu năm giữa lúc doanh số thị trường vẫn chưa thực sự hồi phục.
Nguồn cung ôtô mới sụt giảm
Cả xe lắp ráp lẫn ôtô nhập khẩu nguyên chiếc đều giảm số lượng trong giai đoạn đầu năm 2024.
Toyota đã xử lý thế nào vụ gian lận an toàn của Daihatsu?
Công ty con thuộc tập đoàn Toyota đang dần được cởi bỏ những chế tài liên quan đến bê bối gian lận trong thử nghiệm an toàn ôtô.
Cơ hội nào cho Lynk & Co 01 với giá bán gần 1 tỷ đồng?
Mức giá Lynk & Co đặt ra cho 01 tại Việt Nam cao hơn hầu hết mẫu xe cùng kích cỡ. Tuy nhiên, Lynk & Co 01 không phải là mẫu xe cạnh tranh bằng giá bán.
Loạt sedan bình dân đua khuyến mại ngay từ đầu năm
Phân khúc sedan hạng B đóng góp 2 cái tên trong danh sách các xe bán chạy nhất thị trường, nhưng doanh số đã sụt giảm đáng kể so với năm trước.
Ôtô nhập khẩu nhỏ giọt vào Việt Nam
Chỉ có hơn 1.000 ôtô nguyên chiếc nhập khẩu vào Việt Nam trong nửa đầu tháng 1, mức thấp nhất trong vòng 3 tháng qua.
Khuyến mại nhiều, Toyota Camry và nhóm sedan D vẫn 'đi lùi'
Với doanh số không vượt mốc 5.000 xe/năm, thị phần của phân khúc sedan cỡ D ngày càng thu hẹp, thấp hơn cả nhóm xe cỡ nhỏ vốn cũng đã suy yếu do sức ép từ các mẫu SUV hay MPV.
Người Việt giảm mua xe máy
Lượng xe máy tiêu thụ tại thị trường Việt Nam trong năm vừa rồi thấp hơn đáng kể so với số liệu cùng kỳ của năm 2022.
MG RX5 giảm hơn 150 triệu, giá khởi điểm chưa đến 600 triệu đồng
Mẫu SUV hạng C này hiện có giá bán tương đương các mẫu xe hạng A như Kia Sonet hay Hyundai Venue.
Mitsubishi Xpander 'gánh' cả phân khúc MPV bình dân
Doanh số của riêng Mitsubishi Xpander chiếm gần 42% tổng doanh số toàn phân khúc, đồng thời tạo ra khoảng cách hơn 10.400 xe so với mẫu MPV đồng hương xếp ngay phía sau.
Toyota nỗ lực xanh hóa giao thông Việt Nam với Alphard hybrid mới
Sự xuất hiện của Alphard góp phần hoàn thiện dải sản phẩm xe hybrid từ sedan gầm thấp, SUV gầm cao đến MPV đa dụng của Toyota tại Việt Nam.
Việt Nam chỉ mất vài năm để 'phủ sóng' xe điện từ giá rẻ đến siêu sang
Người dùng đã có thể sở hữu xe thuần điện với giá bán chưa đến 200 triệu đồng, nhưng cũng có những mẫu xe có giá gần 20 tỷ đồng.
Thị trường xe Việt đã qua một năm đầy sóng gió
Thị trường ôtô Việt Nam có một năm 2023 đầy biến động với hàng loạt chỉ số sụt giảm so với năm trước. Tuy nhiên, đâu đó vẫn tồn tại điểm sáng trước khi bước sang năm mới 2024.
Nỗ lực bất thành của 'cựu vương' Toyota Vios
Doanh số tăng gần gấp đôi trong tháng cuối năm nhưng Toyota Vios vẫn phải chịu thua đối thủ trực tiếp Hyundai Accent.
Cuộc đua doanh số ở nhóm CUV - Mazda CX-5 đại thắng
Với lượng xe bán ra đạt 16.608 chiếc sau 12 tháng, Mazda CX-5 tiếp tục giữ vững ngôi vương trước sức ép lớn từ Ford Territory.
Kia Sonet 2024 mở bán tại Ấn Độ, giá chưa tới 10.000 USD
Tại Ấn Độ, Kia Sonet 2024 có giá dao động khoảng 9.641-18.932 USD cùng 3 tùy chọn chọn động cơ riêng biệt.
Bán hơn 54 xe mỗi ngày, Mitsubishi Xpander lên đỉnh doanh số
Mẫu MPV bình dân của Mitsubishi hoàn tất một năm khá thành công khi vượt qua nhiều đối thủ mạnh để trở thành ôtô bán chạy nhất toàn thị trường xe Việt.
'Tân binh' Mitsubishi Xforce liệu có làm nên chuyện tại Việt Nam?
Mitsubishi Xforce có nhiều khả năng để trở thành mẫu xe dẫn đầu phân khúc, tuy nhiên điều này còn phụ thuộc vào giá bán của phiên bản cao cấp nhất Ultimate.
Toyota Vios bán chạy nhất tháng 12 nhưng Xpander mới là vua doanh số
Thị trường ôtô Việt Nam khép lại một năm 2023 đầy biến động. Ngôi vương đã đổi chủ, Mitsubishi Xpander chính thức trở thành mẫu xe bán chạy nhất năm.
Ôtô nhập khẩu vào Việt Nam giảm mạnh
Theo ước tính, lượng ôtô nhập khẩu vào Việt Nam trong năm 2023 chỉ tương đương một phần ba số xe lắp ráp nội địa.