Honda, Hyundai giảm doanh số hơn 50% trong tháng 4 ở VN
Honda và Hyundai mới công bố doanh số lao dốc trong tháng 4, với doanh số giảm lần lượt 57% và 56,7% so với tháng trước.
Xe VinFast giảm giá, người dùng nói gì?
Việc 3 dòng ôtô VinFast vừa được công bố giảm giá sâu trong tháng 5 nhận được các ý kiến từ người dùng cũng như các khách hàng quan tâm.
Chỉ 4.321 ôtô bán ra ở Anh trong tháng 4, thấp nhất từ năm 1946
Anh chỉ bán được 4.321 xe trong tháng 4, mức thấp nhất sau Thế chiến 2, theo số liệu của Hiệp hội SMMT công bố hôm 4/5.
Ôtô hứa hẹn tiếp đà giảm giá trong tháng 5
Dự báo tháng 5, do sức mua chưa thực sự phục hồi vì ảnh hưởng của dịch Covid-19 và lượng hàng tồn kho lớn, giá xe ô tô nhiều khả năng còn tiếp tục giảm.
Vinmart về tay Masan tăng trưởng 40% nhưng tập đoàn vẫn gánh lỗ
Trong quý đầu tiên không còn ghi nhận doanh thu từ bán lẻ (chủ yếu từ VinMart, VinMart+), doanh thu hợp nhất của Vingroup giảm 29%, lợi nhuận giảm một nửa.
Mercedes-Benz thay đổi bản sắc để bán chạy tại Việt Nam
Để giữ vững thương hiệu xe sang bán tốt nhất tại Việt Nam qua nhiều năm, Mercedes-Benz chấp nhận thay đổi bản sắc để tiếp cận được nhiều khách hàng hơn.
Các hãng ôtô tại Việt Nam làm gì trong mùa dịch?
Khi mà thời gian giãn cách xã hội vẫn tiếp tục được kéo dài đến ngày 22/4, các hãng ôtô tại Việt Nam đã nhanh chóng đưa ra các dịch vụ hỗ trợ khách hàng trực tuyến.
Bán một chiếc Ferrari lãi bằng bán 67 xe Mercedes
Theo báo cáo bán hàng của Ferrari trong năm 2019, một chiếc siêu xe của hãng bán ra thu lợi nhuận 94.474 USD, bằng 30 chiếc BMW, 67 chiếc Mercedes hay 908 chiếc Ford.
Ôtô giảm giá vẫn ảm đạm, nhiều hãng tạm dừng bán xe
Doanh số xe mới và các hoạt động mua bán xe cũ tiếp tục sụt giảm đáng kể. Hàng loạt xe giảm giá mạnh, nhiều hãng tạm dừng sản xuất và bán xe.
Nissan sẽ tăng tốc điện hóa các mẫu ôtô
Quy định về khí thải ngày càng nghiêm ngặt, các hãng xe cũng đang tìm hướng đi mới để có được chiến lược phù hợp. Nissan đang rất tích cực trong việc điện hóa sản phẩm của mình.
Người Trung Quốc bớt đi chơi, mua sắm vì nỗi ám ảnh dịch bệnh trở lại
Nỗi ám ảnh về dịch Covid-19 tác động tới việc chi tiêu và nhu cầu đi lại của người dân Trung Quốc, khiến họ tiết kiệm hơn để chuẩn bị cho nguy cơ dịch bệnh bùng phát trở lại.
Ngành công nghiệp ôtô châu Âu gặp khủng hoảng chưa từng có
Các nhà sản xuất ôtô mong muốn Liên minh châu Âu sẽ có những động thái mạnh mẽ sau khi chứng kiến sự sụt giảm doanh số chưa từng có.
'Đằng nào cũng chết' và thái độ bàng quan trước đại dịch trên đất Mỹ
Bất chấp lệnh hạn chế tụ tập trên toàn quốc, nhiều người dân Mỹ vẫn ra đường, háo hức với kỳ nghỉ dường như vô thời hạn và trốn chạy trách nhiệm xã hội khi dịch bệnh đang tràn lan.
Ôtô bán chậm đầu năm, xe mới và xe cũ đua nhau hạ giá
Thị trường ôtô Việt Nam trải qua 2 tháng đầu năm ảm đạm khi doanh số sụt giảm, lượng xe nhập khẩu về nước ở mức cầm chừng trong khi khiều dòng ôtô lắp ráp liên tục được ra mắt.
Trung Quốc nối lại sản xuất, doanh nghiệp gian lận để nhận trợ cấp
Các doanh nghiệp Trung Quốc vẫn loay hoay hoạt động trở lại và lao đao vì thiếu nhân công, không có khách hàng. Nhiều công ty thậm chí gian lận để nhận trợ cấp tái khởi động.
Virus corona tiếp tục 'bóp nghẹt' ngành công nghiệp ôtô thế giới
Dịch Covid-19 tiếp tục khiến ngành công nghiệp ôtô thế giới lâm nguy khi hàng loạt nhà máy sản xuất đóng cửa, nhu cầu thị trường giảm sút và các triển lãm lớn bị hủy bỏ.
Máy chơi game, bao cao su bán chạy khi dân Trung Quốc hạn chế đi lại
Doanh số các mặt hàng như máy chơi game, dụng cụ thể thao và bao cao su tăng vọt tại Trung Quốc khi người nước này hạn chế đi lại vì dịch Covid-19.
Cha đẻ hãng karaoke Arirang chuyển sang buôn ôtô, lỗ ròng 50 tỷ
Công ty Maseco sau khi dừng kinh doanh hàng điện tử, tìm đối tác chuyển nhượng thương hiệu Arirang đã bắt đầu triển khai hoạt động phân phối ôtô trong 6 tháng cuối năm 2019.
Lượng ôtô nhập khẩu vào Việt Nam tụt dốc
Gần 2.600 ôtô nguyên chiếc 9 chỗ ngồi trở xuống được nhập khẩu vào Việt Nam vào tháng 1 năm nay. So với cùng kỳ 2019, lượng xe nhập giảm tới 66%.
Lợi nhuận của nhiều đại gia buôn ôtô ở Việt Nam đi xuống
Sự cạnh tranh gay gắt trên thị trường ôtô Việt Nam năm qua khiến nhiều doanh nghiệp phân phối lớn phải chạy đua về ưu đãi, giá bán, chấp nhận giảm lợi nhuận dù có doanh thu tăng.