Honda Dream 110 bị lặng lẽ khai tử
Chưa đầy 6 tháng sau khi ra mắt, Honda Super Dream 110 đã bị dừng sản xuất do doanh số bán quá thấp. Đây là một trong những thất bại chóng vánh nhất trên thị trường xe máy Việt.
Honda và Harley tấn công phân khúc khách hàng ít ngầu
Không phải ai cũng hứng thú với những chuyến phiêu lưu mạo hiểm bằng xe máy. Một chiếc mô tô với nhiều người chỉ đơn thuần để phục vụ mục đích di chuyển.
Tổng giám đốc Chevron Việt Nam từng làm công nhân ở Iraq
Chấp nhận mọi công việc được giao và làm hết năng lực mình có, đó là những đức tính mà Tổng giám đốc Chevron Việt Nam rèn luyện được khi làm công nhân ở Iraq.
Honda sắp ra xe nhỏ giá rẻ mới
Tại triển lãm ô tô quốc tế Bắc Mỹ (North American International Auto Show) sẽ khai cuộc ngày 13/1/2014 tại Detroit, Mỹ, Honda sẽ ra mắt mẫu xe nhỏ Fit/Jazz hoàn toàn mới, phiên bản 2015.
Xe máy thê thảm trong năm ế nhất lịch sử
Thị trường xe máy chưa bao giờ ế như 2013. Doanh số bán hàng của các doanh nghiệp giảm sút mạnh cả ở những thời điểm có nhu cầu cao trong năm.
Những chiếc sim siêu VIP bị bỏ tủ
Gọi nhiều lần vào sim tứ quý 6 của cô giáo cũ, Hoài An chỉ nghe được tiếng tổng đài báo “thuê báo quý khách vừa gọi hiện không liên lạc được”. Đến nhà cô, An mới biết số đó đã được cất trong tủ vì...
Mô tô phân khối lớn kén người mua
Từ ngày 1/3/2014, Bộ Giao thông vận tải bãi bỏ quy định điều kiện đối với người tham gia thi bằng lái A2 (thông tư 38/2013), nhiều người sẽ có cơ hội tậu cho mình một chiếc môtô phân khối lớn yêu...
Kinh doanh xe đạp điện trở thành 'mốt'
Nhỏ gọn, dễ di chuyển lại không chịu sức ép trước những cơn biến động nhiên liệu như xăng dầu khiến xe đạp điện ngày một hút hàng.
Xe máy 'Tàu' ngày ấy, bây giờ
Từ cuộc xâm nhập của xe “Tàu” đến trào lưu xe giá rẻ đã tạo nên những tác động mạnh mẽ đến thị trường và ngành công nghiệp xe máy Việt Nam... Có lẽ Honda khi ấy là hãng xe chịu nhiều tổn thất nhất.
Sài Gòn: Xe cũ cũng ế
So với thị trường xe mới, việc kinh doanh ô tô cũ tại TP.HCM cũng không mấy khởi sắc, cho dù chi phí mua xe đã giảm rất nhiều do mức phí trước bạ chỉ còn là 2% (xe mới là 15%).
Đại gia Suzuki Việt Nam ngập trong thua lỗ
Tuy vẫn nộp trên 180,326 tỷ đồng tiền thuế, nhưng đây chủ yếu là thuế môn bài, giá trị gia tăng và thuế thu nhập cá nhân, chứ không có thuế thu nhập doanh nghiệp.
10 giây 'nhân bản' xong một giấy khám sức khỏe
Trong vai người làm hồ sơ xin việc, chúng tôi có mặt tại phố Thợ Nhuộm (Hà Nội) - nơi được xem là ''thiên đường'' mua bán giấy khám sức khỏe nhanh chóng, thuận tiện.
Honda Air Blade giảm giá 2,5 triệu đồng
Mẫu xe ga bán chạy nhất của Honda là Air Blade 125 tiếp tục xu hướng giảm giá, khi giá bán tới tay người tiêu dùng với bản tiêu chuẩn chỉ còn 35,5 triệu đồng, thấp hơn 2,5 triệu đồng so với giá đề...
Những doanh nhân Việt chi chục tỷ sở hữu máy bay, xe 'khủng'
Người mở màn cho trào lưu sắm máy bay riêng là ông chủ Hoàng Anh Gia Lai Đoàn Nguyên Đức. Các thế hệ kế cận như Cường Luxury, Kiên "đầu bạc", Minh "nhựa" cũng gây sốt với trào lưu "tậu" xe "khủng".
Xe máy ế ẩm trong tháng 'cô hồn'
Tháng 7 âm lịch vẫn được dân gian gọi là tháng cô hồn với nhiều điều cấm kị. Đây cũng là thời điểm mà thị trường xe máy thường bị suy giảm đáng kể về sức mua.
Hàng Trung Quốc thống lĩnh nhiều chợ truyền thống Việt
Ở những khu chợ được coi là “xứ sở” của hàng Trung Quốc, người mua có thể tìm được bất cứ thứ gì mình cần. Hàng hóa ở đây có mẫu mã vô cùng phong phú và đa dạng nhưng tất cả đều có giá rẻ bèo.
Chiêu biến săm xe dỏm thành xịn
Chỉ cần dùng cây kéo cắt mép bao bọc, chiếc săm dỏm bỗng nhiên trở thành sản phẩm có thương hiệu nhập khẩu xịn, giá cũng tăng gấp 3-5 lần.
9 rủi ro của công nghiệp ô tô Việt Nam
Tại Diễn đàn doanh nghiệp Việt Nam (VBF) vừa diễn ra tại Hà Nội, nhóm công tác ô tô xe máy đã chỉ ra hàng loạt rủi ro cao của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam.
Jaguar F-Type thành công ngoài mong đợi
Sự xuất hiện của F-Type đánh dấu sự phát triển trở lại của Jaguar trong phân khúc xe thể thao thuần khiết, thay vì một biến thể của một mẫu xe nào đó đã có sẵn.
Quá rẻ, Tata Nano không thể thành công
Thật bất ngờ khi lý do thất bại của Tata Nano lại bởi chiếc xe quá rẻ, và hãng xe đến từ Ấn Độ đã quyết định xây dựng một chiếc Nano mới đắt hơn.